Я созрел до покупки своего "первого" автомобиля. Так как я по нужде (то ребенок родится, то квартира с ремонтом) постоянно отказывал себе в этих покупках, то как-то зачерствел.
Сейчас моей болью является DSG, турбина, цепь и так далее. А оно скоро всех ваговцев за 140+ ждет.
А посему у меня накоплен миллион рублей и (продажа) jetta 1.4 tsi

Вопрос знатокам (извините за столь сумбурное описание предыдущего абзаца). Я сыкло. Да да, конкретно себе сыкло в плане смены автомобилей. Но тем не менее голубой моей мечтой является фирма Ленд Ровер. Уж и сидел я в них и ездил на них и любовался, ну и там всякое... Без опошлений различных)

ЧТО МОЖНО КУПИТЬ, ЧТОБЫ 2-3 ГОДА НЕ ЖАЛЕТЬ, касаемо марки лр. Может быть старенький Диско3 2007 года и 500+ пробега? Или это будет изящны Вог с 200+. Или забить и докапливать на Эвок или ДискоСпорт 2017-2018 годов? (и он мне по нраву!) У меня есть знакомый в М-Е. Постоянно спрашиваю какие есть машины. Эвоки, ДискоСпорты, Диско, Воги, РРС. Но это большой дилер. Отраслеобразующий, и понятно, что у них цены сильно выше, чем у клуба.
Чего в принципе боятся? Скажу честно 120-150 в месяц имеется. Или мало? Подберите мне оптимальный вариант под мои страшилки, прошу, я с вами довольно долго))))))

Еще раз извиняюсь))

Ссыкло это не для LR))) Стальные яйца, стальные нервы, котлета кэша - и вэлкам)))

Не так страшен чёрт, как его малютка))). После фольксвагена, LR не испугает. На тигуане жены(не dsg!!!) к 70 тыщам перебрана почти вся ходовая и отремонтирована акпп. Стуки в подвеске неизлечимы!
Если очень хочется ленд ровер, откройте яндекс карты, найдите ближайший к Вам профильный сервис. Заезжайте поговорить с мастерами и приемщиками. За 1 час узнаете все возможные поломки, стоимость ремонта, ТО, запчастей и тд.

с таким запасом можно любой подержанный ЛР до 12г.в. рассматривать
начните с фрила, потом будет куда расти и где новые эмоции обретать.....

по поводу ценника у крупного дилера и на форуме - улыбнулся )))

Берите большого (мамку) и сразу поймёте что такое ЛР , в крайнем случае Дискарика .
У меня друг тоже всё пытался сесть на ЛР , в итоге купил эвог и очень был расстроен , сейчас он его уже продал и говорит что не вернётся к ЛР

Но там же будет тысяч 200-300 пробега?
У меня машине 140 000, а уже столько всего заболело и прочинилось. А тут в 2 раза больше.

Но там же будет тысяч 200-300 пробега?
У меня машине 140 000, а уже столько всего заболело и прочинилось. А тут в 2 раза больше.
[/quote]
Не только от пробега зависит долголетие любого авто , скорее от обслуживания и эксплуатации .
Да и найти с небольшим пробегом машину всегда можно , денег будет стоить конечно , но всё же можно .
А ещё двигатель к примеру в RR как минимум в два раза больше и мощнее чем в вашем авто и значит ресурс гораздо больше как и всё остальное )

К такому пробегу как правило уже что может крякнуть, крякнуло и заменено рачительным хозяином.
А у однодневок авто с таким пробегом брать точно не стоит.

Если 100—150 в месяц это весь доход - то Фрилендер, не более. Если 100-150 это свободные деньги, остающиеся после всех необходимых ежемесячных затрат на семью - то выбор есть. Найдите Рейджровер (маму) дизельную 2012 года, в хорошем состоянии, обойдётся в 1,5—1,8, и наслаждайтесь. Расходы на обслуживание все равно будут, и приличные. Фрил и эвок сильно отличаются от больших лендроверов, и они сильно хуже, на мой взгляд

На что можно тратить 100-150 к свободных денег в месяц, при покупке изначально живого авто? Т.е. по Вашей логике, в РР нужно вкладывать 1 млн. в год? Откуда вообще берутся эти сказки.

Оттуда, что никогда не ездили, но от кого-то слышали.

По своему опыту: я так и не смог найти живой экземпляр РРС под свои простенькие хотелки. Даже с помощью автоподборщиков местных. Меньшее, что ждет топикстартера - поголовная смотка пробега. Из 12 просмотренных - ни одного без малярки.
Так что, я бы начал поиск загодя

Знать бы еще что искать)))

Есть миллион, подушка тысяч 200, и стабильный (вроде бы) доход. Ну сайт могу сделать на тильде, если припрёт))) Маркетинг в целом развит в голове.

Значит смотреть на эвок и дискавери спорт. Так?

Малярка это признак мёртвого авто? Или что имеется ввиду? Покупал 3 ЛР, и всегда находил живые авто, без просмотра по 10-20 авто, как тут многие пишут. Может если смотреть ближе к верху рынка, и по всей России, то всё намного проще чем кажется? Просто все привыкли, что хотят найти авто, у себя под боком, а проехать 500-1000 км. за авто, это уже из области фантастики. И начинаются эти разговоры что нет нормальных авто и прочее. А если к этому добавить что все хотят и за 500, то получается просто сказка, которой не существует

Лучше тогда на другое авто. Если бы мне хотелось мамку, то эвок и диско спорт, точно бы не стал альтернативой.

А зачем, РР ведь ищется?


Странно,что мешает РР купить?

Нет,только на то,что хочется.

Если бюджет 1-1,2... то на диско-спорт и эвок можно не смотреть.... Не хватит.
Это бюджет для RR, RRS или D4 2009-2011 года примерно. Определитесь с видом топлива и проштудируйте автору. Поставьте в фильтре ограничение по цене, году и пробегу. Сразу станет понятней, на что хватает этого бюджета.

В том то и дело, что неизвестно что ищется, нравится человеку марка ЛР, вот и мучается

Так и живём. Ищем РР в мучениях, катаемся в мучениях, и продаём в мучениях
Для людей со стороны, которые не были владельцами ЛР, мы наверное так и выглядим

А с такими вводными выбор сужается до диско3-4

Но тогда в это включится риск, в любой момент попасть на 300 к., если выбирать дизельные варианты. А всё что бензин, налог как на RR 3.6 Я бы лучше поискал какой нибудь RR 3.6, 2008-2009 годов.

Так что понравилось, после любования-езды, то и надо брать... А то кайфа от ЛР не получится )

Херь какая-то. Купил свой у дилера,по селекту,проездом,езжу шестой год,проблем не знаю. Доволен.

Вот же продается, http://lr-club.com/index.php?showtopic=183568

Ну там ниже как бы пояснение было

Какое? Это мой первый РР.

Я в МСК) А так да, красиво. Но супруга намекает на то, что надо года посвежее.
А посвежее да подешевше не бывает))

Товарищ продает маму 12 год,август, пробег 208, мотор 4.4 автобиография, один хозяин юрик.
Забрал жене из мейджера, жене не зашла. прайс 1.4 последнее обслуживание 24.12.19 в мейджере.
цена на авито 1.5. клубням за 1.4 отдаст. Посмотреть можно на Дмитровке. хороший живой авто.

Коняжек больно много... А так наверное машинка сильна.

Так это не автобиография , простой вог .

Есть Хорьх за 1 млн. с новым мотором
А если по делу, то без проблем (в озвученный бюджет) Вы прокатаетесь на Эвоке 13-14 года или на максимально свежем Фриле. Все остальное будет требовать затрат на обслуживание. Единственное, на РРЭ и на Фриле не проникнетесь "духом" ЛР -).

Говорил же - фрил ваше ВСЕ, берите хороший авто в бюджет, который не жалко

обвес с новья стоял. А так может и вог.
В любом случае за 1.4 с прозрачной дилерской историей и одним владельцем, август 12 год.

К вагам я наверное не вернуся))

Обвес в автобиографию не превращает.

У них тоже есть моторы рвань?

А я думаю что превращает именно в нее.

Ну-ну.

Поддержу большинство мнений - или МАМа, или Диско. В крайнем случае - спорт.
Если только себе любимому и по выходным с семьёй (до 4-х человек) - МАМа.
Если семейство большое и/или есть необходимость возить кучу барахла - Диско.

При этом без пневмы и очень хорошей комплектации дух ЛР не прочувствуете)
Фрилы, эвоки точно себе брать не стоит.

Только учитывайте всегда один момент: МАМа - флагман марки, соответственно аналогичные запчасти будут дороже, чем на тот же Диско или Спорт. Те же расходники: диски, колодки; кузовщина...

А самое главное - посмотрите на машинку, посидите в ней. Влюбитесь - берите смело - будете ездить и радоваться!

А у кого сейчас таких нет? Но у этого уложили чудо-диагносты....

Да, я именно мну мну.
Вы лучше оставайтесь при своем мнении а я останусь при своем.
И не путайте Вест и автобиографию.
Все допы биографии можно напихать и в вог при заказе.
На тот момент выходил новый кузов, по этому обвес устанавливался почти на все мамы последних партий прошлого кузова.
По крайней мере так было в Мажоре (где я тогда работал) и в Независимости(где покупался данный авто).

сейчас в теме д3 со свапом 3.6 трактором).надабраць- вечный автос.

Покупая авто премиум класса, знайте одно. Никогда не стоит покупать такой авто на последние деньги и первых годов выпуска. Не дай бог что случиться серьезное, цена ремонта будет стоить как весь б/у авто.
пысы Имел ввиду АКПП, двигатель в первую очередь.

dmitry12345,это ужэ не прэмиум_

Да бог навстречу,пафоса поменьше только знаток автобиографий и вестов.


А что за мотор?

Мнение из зала !)
Вы не купите автомобиль данной марки.
Подход слишком "тяжёлый"

Например, какие? Внешний обвес, диски, что еще? Но при этом, базовое оснащение салона вога и автобиографии отличается заметно не в пользу первого, и напихать в вог то, что уже предусмотрено в биографии, не получится.
Вестминстер не фиксированная комплектация, как Вы полагаете, она также дает возможность установки дополнительных опций.

3.0 компрессор.