Помощь · Поиск · Пользователи · Календарь
Полная версия этой страницы: Первые ощущения
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > АВТОМОБИЛИ МАРКИ LAND ROVER > RANGE ROVER SPORT 2013 > ПЕРВЫЙ ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ (RRS2013)
Страницы: 1, 2
TWB
Всем привет. Есть несколько наблюдений после нескольких дней эксплуатации (2016 модельный год).

Начну с негатива:

1) Очень сильно чувствует колейность. В колее приходится удерживать траекторию. На Фриле было менее заметно;
2) Шумоизоляция очень посредственная, если сравнивать даже с купе Мерса С-класс, где было одинарное и безрамочное остекление;
3) Штатная (базовая) музыка сильно посредственнее, чем Бурмистр, и даже чем фриловский Харман. Даже хуже, чем была у меня в Лансере просто заменой магнитоллы и штатных четырех динамиков на Sony;
4) Не очень понравилось, что управление круизом справа на руле, а не слева. По мне (ИМХО) управление круизом было бы логичнее разместить слева;
5) Штатная мультимедия по графике и управлению - такой себе продукт… Не ужасно, но приходится читать инструкцию почти к каждому действию, что странно - Может просто прошивка странная, но я даже только с инструкцией разобрался, как отменить маршрут в навигации;
6) Кресла немного жестковаты - на дальние расстояния не ожидаю комфорта;
7) Про жесткость подвески знал и ранее - просто отмечаю, что лежаки проходит очень некомфортно, даже по сравнению с Фрилом и Мерсом купешкой.

Теперь в части «ожидал худшего»:

1) Достаточно удобная высокая посадка, если поиграться настройками. В ходе тест-драйва в 2017 году показалось, что посадка только полу-лежа;
2) Удобная посадка и высадка из авто с подножкой - во Фриле и на Спорте без подножки садиться было очень неудобно - бился много раз головой. Здесь прямо приятно удивился;
3) Удобные большие зеркала - обзор очень хороший в них;
4) Доводчики дверей не оценил, но система безключевого доступа настроена очень удобно;
5) По дороге идет вполне уверенно и сбито - на уровень увереннее Д4 - это даже без активного стаба. В целом, руление по сухой дороге больше напоминает «спорт», чем я ожидал.
Romich
7:5 в пользу негатива......
Пусть радует!
zarco
Насчет музыки
Через блютус возьмите сигнал с телефона. На Дискааери 4 разница существенная- звучание радиосигнала и любого электронного источника
Кстати подобное и на новых Субару. В итоге приятель взломал все и даже радиостанции завел с интернета.
Звучание - небо и земля
TWB
Цитата(zarco @ 25.7.2022, 21:46) *
Насчет музыки
Через блютус возьмите сигнал с телефона. На Дискааери 4 разница существенная- звучание радиосигнала и любого электронного источника
Кстати подобное и на новых Субару. В итоге приятель взломал все и даже радиостанции завел с интернета.
Звучание - небо и земля

Подключал флэшку - качество такой же отстой, как и от радио. Может быть битрейт виноват, но сомневаюсь - эта же флэшка в Мерсе играла просто идеально (для моего медвежьего слуха). :-) Так что, спасибо за наводку, но есть сомнения...
TWB
Цитата(Romich @ 25.7.2022, 21:13) *
7:5 в пользу негатива......
Пусть радует!

Спасибо! Негатив поставил на первое место, так как пересел с тоже весьма премиальных моделей, то есть многие плюсы посчитал нормальными для премиума. Плюсов больше, но недостатки бросаются в глаза всегда сильнее.
LR74
Цитата(TWB @ 25.7.2022, 20:53) *
Всем привет. Есть несколько наблюдений после нескольких дней эксплуатации (2016 модельный год).

Начну с негатива:

1) Очень сильно чувствует колейность. В колее приходится удерживать траекторию. На Фриле было менее заметно;

Резину поменяйте, пройдет эта "болезнь".
Bushi
Цитата(TWB @ 25.7.2022, 22:53) *
3) Штатная (базовая) музыка сильно посредственнее, чем Бурмистр, и даже чем фриловский Харман. Даже хуже, чем была у меня в Лансере просто заменой магнитоллы и штатных четырех динамиков на Sony;

Ну откровенное вранье же. Какой, к чертям лансер? laugh.gif
77Max
Поздравляем с приобретением!
Пусть всё же радует!
LCD
Цитата(TWB @ 25.7.2022, 20:53) *
Всем привет. Есть несколько наблюдений после нескольких дней эксплуатации (2016 модельный год).

Начну с негатива:

1) Очень сильно чувствует колейность. В колее приходится удерживать траекторию. На Фриле было менее заметно;
2) Шумоизоляция очень посредственная, если сравнивать даже с купе Мерса С-класс, где было одинарное и безрамочное остекление;
3) Штатная (базовая) музыка сильно посредственнее, чем Бурмистр, и даже чем фриловский Харман. Даже хуже, чем была у меня в Лансере просто заменой магнитоллы и штатных четырех динамиков на Sony;
4) Не очень понравилось, что управление круизом справа на руле, а не слева. По мне (ИМХО) управление круизом было бы логичнее разместить слева;
5) Штатная мультимедия по графике и управлению - такой себе продукт… Не ужасно, но приходится читать инструкцию почти к каждому действию, что странно - Может просто прошивка странная, но я даже только с инструкцией разобрался, как отменить маршрут в навигации;
6) Кресла немного жестковаты - на дальние расстояния не ожидаю комфорта;
7) Про жесткость подвески знал и ранее - просто отмечаю, что лежаки проходит очень некомфортно, даже по сравнению с Фрилом и Мерсом купешкой.

Теперь в части «ожидал худшего»:

1) Достаточно удобная высокая посадка, если поиграться настройками. В ходе тест-драйва в 2017 году показалось, что посадка только полу-лежа;
2) Удобная посадка и высадка из авто с подножкой - во Фриле и на Спорте без подножки садиться было очень неудобно - бился много раз головой. Здесь прямо приятно удивился;
3) Удобные большие зеркала - обзор очень хороший в них;
4) Доводчики дверей не оценил, но система безключевого доступа настроена очень удобно;
5) По дороге идет вполне уверенно и сбито - на уровень увереннее Д4 - это даже без активного стаба. В целом, руление по сухой дороге больше напоминает «спорт», чем я ожидал.


Тоже месяц назад сел на спорта, но чуть старше - 2014 год.

По минусам:
1. Колейность зависит только от резины и самой дороги. Когда на Д3 поставил R20 с розной Pirelli, то машину приходилось буквально ловить. Обновил резину на Toyo ST3 - как по рельсам едет. Спорт сейчас на R21 GoodYear F1 - тоже ровно едет.
2. Тут не могу сказать, в Эвоке и Д3 шумка хуже однозначно.
3. У меня Meridian - 19 динамиков не могут плохо играть smile.gif Даже после Logic7 в тройке.
4. Дело привычки только, но прыгая между Д3 где круиз слева и спортом где справа постоянно теряюсь.
5. Не сильно много туда приходится лазить, может после Эвока она не кажется странной, а вот помню Е-шку брал в каршеринге - вот где без мануала не разобраться.
6. Я вот тоже пока не подстроил кресла под себя даже с учётом 18-ти направлений, скатываюсь вниз постоянно. В д3 таких трудностей нет, а может у меня просто 5-ая точка уже под тройку за 10 лет эволюционировала smile.gif
7. Нормально проходит даже на 21 колёсах.

По плюсам:
1. Пожалуй соглашусь, нет проблем с обзорностью как в Эвоке.
2. Пороги обязательно, без них очень неудобно.
3. Может быть в сравнении с другими марками да, а вот от эвока или диско не ушёл никуда. Везде хорошая обзорность.
4. Доводчики удобны когда машина стоит на даче, весь дом спит, а тебе нужно в машину сходить. В дискаре хлопать приходится, а тут доводчики затягивают.
5. Полностью согласен, но по сравнению с дискарём не хватает какой-то монументальности.
TWB
Цитата(Bushi @ 26.7.2022, 6:55) *
Ну откровенное вранье же. Какой, к чертям лансер? laugh.gif

Нет - честно. Даже на месте с заглушенным двигателем. На скорости слышно, и аэродинамические шумы, и резину, и улицу, но музыка никакая. Попытаюсь еще поиграться настройками - может какой-нибудь фильтр выключен.
TWB
Цитата(LCD @ 26.7.2022, 11:42) *
Тоже месяц назад сел на спорта, но чуть старше - 2014 год.

По минусам:
1. Колейность зависит только от резины и самой дороги. Когда на Д3 поставил R20 с розной Pirelli, то машину приходилось буквально ловить. Обновил резину на Toyo ST3 - как по рельсам едет. Спорт сейчас на R21 GoodYear F1 - тоже ровно едет.


6. Я вот тоже пока не подстроил кресла под себя даже с учётом 18-ти направлений, скатываюсь вниз постоянно. В д3 таких трудностей нет, а может у меня просто 5-ая точка уже под тройку за 10 лет эволюционировала smile.gif
7. Нормально проходит даже на 21 колёсах.

По плюсам:
5. Полностью согласен, но по сравнению с дискарём не хватает какой-то монументальности.


1 и 7: Сейчас стоят R20, если я не ошибаюсь. Резину посмотрю - спасибо. По сути, перед частью лежаков приходится почти останавливаться. Колеса, вроде как, не перенаддуты… Не знаю пока что в чем секрет. Может пружины или амморты…

6: У меня другая проблема - Я люблю ездить вертикально (в «командирской» посадке). Скатывание я не замечаю (хотя передняя часть подушек явно имеет недостаток в диапазоне подъема подушки вверх, когда кресло «не лежит»). Для меня, проблема скорее в жесткости подушки и ее эргономичности. Ковши все же не обеспечивают нормальную расслабленную езду «вертикально», хотя это моя личная проблема - тут же и не особо задумана была вертикальная посадка, да и рост 176 в Европах уже «дЭтский»).

5: Диско управляется и идет как танк (ИМХО). Причем, только Д3-4. К тому же, не знаю какую там жесткость усилили на безрамных кузовах, но Диско ощущается сбитее и жестче по кузову. Спорт больше напоминает все же кроссовер.

Кстати, минутка «глупых вопросов» общего плана (подзабыл за два года):
1) Ходовые огни (то есть режим «Авто») фар на RRS удовлетворяет по ПДД Гайцов, или надо включать ближний свет фар днем? Вопрос очень глупый, но актуальный. :-)
2) Можно ли как-нибудь в Мультимедиа посмотреть версию ее текущей прошивки, или же для этого обязательно подключать диагностическое оборудование?
3) В каком году выпущена последняя версия софта для этой головы? Она еще поддерживается или нет смысла ее обновлять и ни на что это не влияет?
4) Какой дизель сейчас считается наилучшим для 3ех-литрового дизеля? В смысле, какого бренда?

Можно и форум «покурить», но все постоянно меняется…
LCD
Цитата(TWB @ 26.7.2022, 13:27) *
6: У меня другая проблема - Я люблю ездить вертикально (в «командирской» посадке). Скатывание я не замечаю (хотя передняя часть подушек явно имеет недостаток в диапазоне подъема подушки вверх, когда кресло «не лежит»). Для меня, проблема скорее в жесткости подушки и ее эргономичности. Ковши все же не обеспечивают нормальную расслабленную езду «вертикально», хотя это моя личная проблема - тут же и не особо задумана была вертикальная посадка, да и рост 176 в Европах уже «дЭтский»).

Вот прям копия меня - я тоже в диско сижу высоко и мне это нравится, но к спорту ещё не пристроился.

Цитата(TWB @ 26.7.2022, 13:27) *
Кстати, минутка «глупых вопросов» общего плана (подзабыл за два года):
1) Ходовые огни (то есть режим «Авто») фар на RRS удовлетворяет по ПДД Гайцов, или надо включать ближний свет фар днем? Вопрос очень глупый, но актуальный. :-)

Удовлетворяют.

Цитата(TWB @ 26.7.2022, 13:27) *
4) Какой дизель сейчас считается наилучшим для 3ех-литрового дизеля? В смысле, какого бренда?

Я всю дорогу во все свои дизеляки лью Лукойл и не думаю о других. Пока не подводил в отличие от ГПН, BP.
TWB
Цитата(LCD @ 26.7.2022, 13:35) *
Вот прям копия меня - я тоже в диско сижу высоко и мне это нравится, но к спорту ещё не пристроился.
Удовлетворяют.
Я всю дорогу во все свои дизеляки лью Лукойл и не думаю о других. Пока не подводил в отличие от ГПН, BP.

Спасибо. Значит предстоит заправка на днях - осталось найти с какой стороны бензобак shuffle.gif crazy.gif crazy.gif
LR74
Цитата(LCD @ 26.7.2022, 13:35) *
...
Я всю дорогу во все свои дизеляки лью Лукойл и не думаю о других. Пока не подводил в отличие от ГПН, BP.

До Рейнджа был Гранд Чероки с 3-х литровым дизелем. Официалы меня отговорили от Лукойла - сказали, что ДТ "сухое". Посоветовали Танеко от Татнефть. Так я и остался на Танеко. 6 лет на ГЧ и уже почти 2 года на Рейндже, правда у меня 4,4.
LCD
Цитата(LR74 @ 27.7.2022, 16:22) *
До Рейнджа был Гранд Чероки с 3-х литровым дизелем. Официалы меня отговорили от Лукойла - сказали, что ДТ "сухое". Посоветовали Танеко от Татнефть. Так я и остался на Танеко. 6 лет на ГЧ и уже почти 2 года на Рейндже, правда у меня 4,4.

Я тоже слышал, что татарскую солярку хвалят, но вокруг дома и дачи в основном Лукойлы, даже не припомню где ближайшая Татнефть. Поэтому лью Лукойл и в дальних поездках тоже по привычке его же. Сухой или мокрый не знаю, Дискарь уже 360 разменял - пока не жалуется. Тьфу 3 раза. Топливные насосы прошли по 330 тыс без заморочек что в баке должно быть не меньше трети/четверти/половины или кому как нравится. Всю жизнь ездил до лампочки и лил полный бак.
TWB
«Первые ощущения» продолжаются)

Очень хочется взять того конструктора, который засунил в Спорт «морковку» от BMW, и засунуть ему ее в самое что ни на есть интимное мужское отверстие. Особенно за размещение кнопки «паркинг» сверху оной. Я как-то года четыре назад жаловался на управление АКПП на Мерсе… Так вот, по сравнению с этим «чудом», Мерсовский переключатель на руле - это просто верх удобства и эргономичности. Климатом просто невозможно управлять! Упорно нажимаешь на этот поганый «паркинг». На скорости он не должен срабатывать, но в пробке удар в пятую точку и стресс ползущему сзади транспорту обеспечен. Очень надеюсь, что этого «конструктора» из ЯЛР давно уволили.
VedMik
Цитата(TWB @ 26.7.2022, 17:51) *
Спасибо. Значит предстоит заправка на днях - осталось найти с какой стороны бензобак shuffle.gif crazy.gif crazy.gif

стрелкой указано на панели приборов где шкала топлива
TWB
Цитата(TWB @ 25.7.2022, 20:53) *
3) Штатная (базовая) музыка сильно посредственнее, чем Бурмистр, и даже чем фриловский Харман. Даже хуже, чем была у меня в Лансере просто заменой магнитоллы и штатных четырех динамиков на Sony;

С музыкой вроде разобрался - чудит динамик правой задней двери, по которой была кузовщина несколько лет назад. Причем, хрипит он ощутимо только на басах - без басов все кажется сильно чище. Буду разбираться - то ли просто не закреплен нормально, то ли может проводка отходит. Про замену динамика в наше время думать не хотелось бы. crazy.gif
TWB
Кстати, такой еще один глупый вопрос:
А это нормально, что круиз не тормозит авто? Просто про Фрил я забыл уже, а вот Мерс притормаживал тормозами, когда снижаешь скорость в круизе. Спорт же едет, пока сам не замедлится. То есть, едешь 90 с горки, знак 70 км/ч висит, снижаешь круиз-контроль до 70 км/ч, а авто не тормозит, а еще и разгоняется… Это норм для Спорта?
Bushi
Цитата(TWB @ 5.8.2022, 19:10) *
С музыкой вроде разобрался - чудит динамик правой задней двери, по которой была кузовщина несколько лет назад. Причем, хрипит он ощутимо только на басах - без басов все кажется сильно чище. Буду разбираться - то ли просто не закреплен нормально, то ли может проводка отходит. Про замену динамика в наше время думать не хотелось бы. crazy.gif

на разборках не думаю, что с их проблема найти за разумные деньги.
TWB
Цитата(Bushi @ 10.8.2022, 8:03) *
на разборках не думаю, что с их проблема найти за разумные деньги.

Ну, сначала "вскроем" проблемную зону - может там все не так уж и плохо, а проблема в креплениях... Надо дождаться до планового ТО и заняться.
TWB
Всем снова привет! Задам тупейший вопрос, но поиском почему-то не нашел… Авто выдает инфу о том, что электронный ключ разряжен. Сам ключ пока что не разбирал, но хочу спросить заранее: Батарейка в пульте какая-то особенная (как в Вебасто, к примеру), или же там какая-нибудь самая обычная батарейка? Кто-нибудь может подсказать какая?
И после смены батарейки надо что-то делать (перепрописывать ключ, к примеру), или же просто меняешь батарейку и все работает, как и до замены?
LCD
Там самая обычная cr2032 одна штука. Простой меняйте и всё.
TWB
Цитата(LCD @ 21.8.2022, 12:52) *
Там самая обычная cr2032 одна штука. Простой меняйте и всё.

Большое спасибо!
Александр1974
Цитата(TWB @ 26.7.2022, 13:27) *
4) Какой дизель сейчас считается наилучшим для 3ех-литрового дизеля? В смысле, какого бренда?


С 2008 года, как стал "трактористом", 4 LR - все дизельные. Только BP - проблем, не было ни разу.
Max3d
Цитата(TWB @ 10.8.2022, 0:29) *
а авто не тормозит, а еще и разгоняется

На Фриле, на Диско 3, на Хонда Пилот - аналогично. Приходится подмечать, где камеры/какая скорость на круизе, нет ли горки вниз.
TWB
Цитата(Max3d @ 24.8.2022, 10:33) *
На Фриле, на Диско 3, на Хонда Пилот - аналогично. Приходится подмечать, где камеры/какая скорость на круизе, нет ли горки вниз.

Вот и я заметил. Мерс точно притормаживал тормозами при управлении круизом...
zarco
На пежо508 круиз тоже не тормозит, но пежо легче чем Д4, и я не чувствовал разгона под обычную горку. Никогда даже не задумывался об этом)
А Дискааери 4 сразу дал почувствовать вес - с горки Д4 на холостых начинает опережать поток легковых машин. Соответственно и на круизе тоже
TWB
Друзья, а можно еще два глупых вопроса?

1) В задних правой и левой дверях, по ощущениям, стоят по два динамика аудиосистемы (аудиосистема не премиальная, то есть без надписей "Meridian"). Один динамик круглый, а спереди от ручки еще и квадратная "сетка", из которой (по ощущениям) тоже идет звук. Это реально два динамика или нет? И если два, то какой принцип разделения сигнала? Я к тому, что, по ощущениям, из одного "басит", а из другого нет...

2) Периодически, после простоя авто часов 12, а иногда чуть чаще, после запуска автомобиля пневма включается и выравнивает авто. Это нормальная тема для Спорта или это уже может говорить о неисправности пневмосистемы? Просто на Мерсе я такого не замечал даже после недели-двух простоя.
m_guzhva
Цитата(zarco @ 25.8.2022, 6:47) *
А Дискааери 4 сразу дал почувствовать вес - с горки Д4 на холостых начинает опережать поток легковых машин. Соответственно и на круизе тоже


мой D3 на горных дорогах как раз на круизе подтыкал низкие передачи и доводил обороты до 4 тыс, что бы скорость удержать. В ручном режиме такие обороты он не дает. Это, видимо, режим горного тормоза коробки - может нужен приличный уклон для активации. Тормозами, да - обычный круиз не тормозит.
chervonec
Цитата(TWB @ 31.8.2022, 11:42) *
Это нормальная тема для Спорта

Это не нормальная тема ни для кого.
Если за 12 часов спускает, значит или клапана или стойки где то травят.
Пора нам ремонт. ))
LR74
Цитата(TWB @ 31.8.2022, 11:42) *
...
2) Периодически, после простоя авто часов 12, а иногда чуть чаще, после запуска автомобиля пневма включается и выравнивает авто. Это нормальная тема для Спорта или это уже может говорить о неисправности пневмосистемы? Просто на Мерсе я такого не замечал даже после недели-двух простоя.

У меня хоть и не Спорт, а L405, но иногда тоже выравнивает кузов. Но заметил такую особенность - это происходит только тогда, когда машина припаркована на неровной поверхности (с уклонами). Когда стоит на ровной площадке - никакого выравнивания нет.
TWB
Цитата(LR74 @ 1.9.2022, 12:44) *
У меня хоть и не Спорт, а L405, но иногда тоже выравнивает кузов. Но заметил такую особенность - это происходит только тогда, когда машина припаркована на неровной поверхности (с уклонами). Когда стоит на ровной площадке - никакого выравнивания нет.

Вот у меня такая же хрень... Причем, выравнивает она как-то прямо ощутимо - как-будто не из точки в точку, а как-будто кузов привстает весь. Эффект близок к тому, когда поднимаешь или опускаешь подвеску. Как-будто подвеска подбирает правильный уровень через излишнее поднятие/опускание.
TWB
Цитата(TWB @ 31.8.2022, 11:42) *
Друзья, а можно еще два глупых вопроса?

1) В задних правой и левой дверях, по ощущениям, стоят по два динамика аудиосистемы (аудиосистема не премиальная, то есть без надписей "Meridian"). Один динамик круглый, а спереди от ручки еще и квадратная "сетка", из которой (по ощущениям) тоже идет звук. Это реально два динамика или нет? И если два, то какой принцип разделения сигнала? Я к тому, что, по ощущениям, из одного "басит", а из другого нет...

А по этому вопросу никто не знает? Не разбирали двери или у меня одного бомж-версия акустической системы?)
LCD
Цитата(TWB @ 6.9.2022, 0:12) *
или у меня одного бомж-версия акустической системы?

У меня Meridian, играет вкусно smile.gif
TWB
Цитата(LCD @ 8.9.2022, 9:38) *
У меня Meridian, играет вкусно smile.gif

Ну, я просто пытаюсь понять, что мне надо менять в авто. Что неисправно, другими словами. Играет на уровне днища или ниже этого уровня. На басах так вообще что-то шипит. shuffle.gif
Strateg_lat
Цитата(TWB @ 31.8.2022, 11:42) *
2) Периодически, после простоя авто часов 12, а иногда чуть чаще, после запуска автомобиля пневма включается и выравнивает авто. Это нормальная тема для Спорта или это уже может говорить о неисправности пневмосистемы? Просто на Мерсе я такого не замечал даже после недели-двух простоя.


Это нормальная тема. Уже обсуждали.
LCD
Цитата(TWB @ 14.9.2022, 0:21) *
Ну, я просто пытаюсь понять, что мне надо менять в авто. Что неисправно, другими словами. Играет на уровне днища или ниже этого уровня. На басах так вообще что-то шипит. shuffle.gif

Надо искать тех у кого такая же музыка и сравнивать как играет.
Goblin555
Цитата(TWB @ 6.9.2022, 0:12) *
...если два, то какой принцип разделения сигнала?


Кроссовер или конденсатор - других вариантов нет
Strateg_lat
Цитата(TWB @ 14.9.2022, 0:21) *
Ну, я просто пытаюсь понять, что мне надо менять в авто. Что неисправно, другими словами. Играет на уровне днища или ниже этого уровня. На басах так вообще что-то шипит. shuffle.gif


Если активный саб отсутсвует, то и нормальным басам собственно взяться неоткуда.

Широкополосники имеют свои ограничения. Когда громкости больше надо, когда меньше. Все зависит от качества записи.
TWB
Цитата(Strateg_lat @ 14.9.2022, 18:28) *
Если активный саб отсутсвует, то и нормальным басам собственно взяться неоткуда.

Широкополосники имеют свои ограничения. Когда громкости больше надо, когда меньше. Все зависит от качества записи.

Так дело даже и не в качестве. Еще раз опишу проблему: Из задней двери (правой) на басах что-то шипит или свистит. На басах это заметно очень ясно, а без басов четкой проблемы не видно. Вот я и пытаюсь понять, сколько и каких динамиков стоит в правой задней двери, а также на басы работает определенный динамик, или же они идут по всем динамикам, стоящим в авто.
Strateg_lat
Цитата(TWB @ 14.9.2022, 19:07) *
Так дело даже и не в качестве. Еще раз опишу проблему: Из задней двери (правой) на басах что-то шипит или свистит. На басах это заметно очень ясно, а без басов четкой проблемы не видно. Вот я и пытаюсь понять, сколько и каких динамиков стоит в правой задней двери, а также на басы работает определенный динамик, или же они идут по всем динамикам, стоящим в авто.



Если саба нету - на басы работают широкополосники. Широкополсники самые большие по размеру. Ставятся в нижнюю часть дверной карты.
Если искажение звука только в конкретной стороны - вскрывать и смотреть.

Какой есть нюанс. Человеческое уже не может определить источник низкочастотных колебаний. поэтому в случае установки саба - не особо принципиально где он установлен.
TWB
Друзья, а кто может помочь найти две детальки? Нужны резинки, которые стоят на капоте и уплотняют стык воздухозаборников с решетками на капоте. Вот фотки.
TWB

LR74
TWB, вроде как LR111065. В exist по 2650 за штуку.
TWB
Цитата(LR74 @ 12.10.2022, 8:56) *
TWB, вроде как LR111065. В exist по 2650 за штуку.

Спасибо! А они получается одинаковые справа и слева?
LR74
Ну других (соседних) номеров я не нашел, да и в том же exist нет упоминания на право-лево, значит одинаковые. Да это и по фото видно.
TWB
Цитата(LR74 @ 12.10.2022, 23:13) *
Ну других (соседних) номеров я не нашел, да и в том же exist нет упоминания на право-лево, значит одинаковые. Да это и по фото видно.

Спасибо большое!
TWB
Народ, а можете помочь найти партийник деталюхи? Если у кого доступ есть…

Воздуховод левый, который сейчас как бы закрыт. На самом деле, он сломан… Любят некоторые всякую хрень на воздуховоды вешать)))



Кстати, вдруг кто знает, как его менять…
TWB
Цитата(TWB @ 15.11.2022, 22:58) *
Народ, а можете помочь найти партийник деталюхи? Если у кого доступ есть…

Воздуховод левый, который сейчас как бы закрыт. На самом деле, он сломан… Любят некоторые всякую хрень на воздуховоды вешать)))



Кстати, вдруг кто знает, как его менять…

Эх, хоть подскажите, где посмотреть...
Русская версия IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.