Подошло дело до первого ТО. Позвонил в Муса Моторс в субботу и записался на сегодня. Кроме ТО собрался дополнительно сделать:
- сход-развал (руль стоял кривовато, хотя никуда не уводило),
- поменять форсунку омывателя заднего стекла ( лилась струей, а не разбрызгивала веером, как положено)
- проверить почему подсветка приборов включается после прогрева машины.
После записи спокойно пошел париться в баню, т.к. был на даче. Вторая машина машина осталась около дома в Москве. В восресенье вечером приехали домой. Мороз стоял и не слабый, и решил проверить как заводится вторая после простоя двое суток (на даче с утра в воскресенье было -27С - первая завелась без проблем). Вторая - завелась также хорошо, стою - курю и радуюсь. По привычке заглянул под левое переднее крыло, чтобы увидеть сизый дым работы Вебасто. Но не тут то было. Серое вещество начало усиленно размышлять - что за хрень? Ну думаю ладно, утро вечера мудреннее.
Утро, такая же хрень. Почитал, написал на форуме. Не помню где, но прочел:
1. Низкий уровень топлива -нет
2. Низкий заряд АКБ - нет
3. Надо включить климат-контроль, без режима экон (чтобы работал кондиционер) , где-то такое прочитал - сделал, не помогло
Звоню в Мусу. Магистральная - 09.02., Профсоюзная - 06.02., записался. Но тут вспоминаю, что 06.02. мы должны быть в Шиболово. . Звоню в Балашиху и договариваюсь, что приедут две машины - одна на ТО, другая на диагностику Вебасто. Меня предупреждают, что если диагностика покажет, что блокировка была по причине:
1. низкий уровень топлива
2. низкий заряд АКБ
3.машина стояла под уклоном больше 5 градусов - диагностика за мой счет. ОК!!!!!
Приезжаем сегодня в 9.00( хотя записаны на 9.40),нас приняли ( не в том смысле ). С мойки машины вышли в 11.00. . Сидим ждем результатов. Через час, по Вебасте нам говорят, что компьютер показал неисправность насоса и надо менять Вебасто по гарантии. ОК!!!! Пока я разговаривал с мастером на эту тему, прибегает специалист и нас приглашают в рем.зону. То что я увидел под капотом , меня повергло в ШОК , жалко небыло фотика( это я уже потом подумал). А пока я стоял с открытым ртом и не знал что сказать .
Картина: везде, где можно, чтобы что то могло лежать под капотом и никуда недеться (упасть вниз) было в сухарях черных и белых и немного плова, по объему пакета, куда влезет спокойно батон хлеба. И вот тут я увидел кучу погрызенных проводов. Мастер говорит, позвоните в страховую, может это страховой случай? Звоню - точно, но надо приехать написать заявление, мастера проверят, страховая рассмотрит и примет решение о направлении на ремонт. Я говорю - Зачем мне мотаться, может я возьму залючение ОД с фото и приеду к вам , уже после ремонта. Не-е-е-ет. Я решил подумать.
Спрашиваю умастера:- во что мне обойдется проверка всей проводки и ремонт ее?
Ответ: - думаю максимум 5 тыс. руб. ОК!!!! Делайте!!!! И они начали. Это было в 12.00. Не хотелось тратить время и нервы в страховой за эту сумму. Сидим ждем и я начинаю вспоминать , что когда в пятницу заливал незамерзайку сверху на движке тоже лежал разогретый до сухости кусок плова ( две столовых ложки), я тогда еще удивился - откуда? И не придал этому большого значения.
Пулей метнулся к мастерам, чтобы проверили проводку и в моей.
Сидим, ждем, пьем чай, кофе (халява кончилась на бесплатные напитки), едим бутерброды.
Время 15.00 котрольный подход к мастеру. Первая машина - ТО сделали, форсунку поменяли(по гарантии, но толку 0 ). Надо проверять "шлангопровод". Вторая - проверяем всю элетропроводку.
Время 18.00. Очередной подход. 1-я машина сделали сход-развал, разбераемся, почему нет давления в форсунке. 2-я машина - процесс идет.
Время 20.00.1-я машина проверяем электрику, нашли передавленный "шлангопровод" в полу, теперь все работает, 2-я машина - идет процесс ремонта съеденной электроповодки.
Время 21.00. Окончание всех ремонтных работ. Вебасто работает, форсунка брызжет, почему не горит панель приборов не выяснено. Ошибок нет. Надо приехать, оставить на ночь машину ( в холоде) сделать диагностику электрики, может быть что-нибудь найдут.
Итог: 2- я машина : ремонт проводки 4 800 руб(10часов разбирательства),
1-я машина : 19 000 руб (доп. поменял фильт салона и воздушный фильтр)
ВОТ ТАКАЯ ЭПОПЕЯ!!!!!! ( обе машины стояли не далеко от мусорки, да еще строительный городок по кап. ремонту соседних домов).
ГОСПОДА БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫМИ!!!!!!!!! ПОЧАЩЕ ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ ПОД КАПОТ ВАШЕГО ЛЮБИМЦА!!!!!!!!! ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!
Спасибо за внимание.

Честно говоря и не знаю что и сказать.
Жалко машину, очень жалко потеряное время...

Да уж.......

Мыши явно со стройки, завезенные строителями - ишь сколько плова натащили!

А если серьезно, то может есть какие народные способы? Безвредные для прямоходящих.

[
Искренне сочувствую...

Есть ультразвуковые устроойства. Но для домов,как я понимаю от розетки. Адля машин не слышал! В проектах домов есть раздел, называется: Проект дератизации В подвалах на полу лежит типа толстого провода(с палец) ,пебегая через них ,грызун получает разряд тока и дохнет А от ультразвука вначале сваливают,но потом приспосабливаются и живут дальше. Эту тему не изучал(пока). Поставил машины в др. место.теперь чаще внимательно буду осматривать подкапотное пространство

Да...сочуствую. Но хорошо, что всё закончилось тип топ.
Подскажите, а задняя форсунка омывателя стекла разве должна разбрызгивать... помоему на всех машинах течёт ручейком? Или наш Фрил продвинутый в этой теме?

Имел проблему с грызунами. Хотя один раз серьезно машину повредила собака такса. Но это отдельныя, теперь уже веселая, история.
Крысы любят тепло двигателя. Лезут из холодных помещений или из источников пищевых отходов, т.е. мусоросборники и пр.. Помимо своего присутствия и точения зубов о наполнение подкапотного пространства они норовят обустроить "рабочее мето", т.е. вьют гнезда из разнообразного бросового материала (вата, ветошь), что черевато возгоранием. Куски разнообразных продуктов в асортимете. И самое пикантное - они могут погибнуть в результате пуска двигателя (или любым другим экзотическим способом) и вы можете почуствовать сперва запах гриля, а в последствии смрад.
Варианты борьбы:
1. Самый простой. Обработать подкапотное пространство специальным спреем производства Liqui Moly Marder-Schutz-Spray
Защитный спрей от грызунов, артикул 1515



2. На один из своих автомобилий "сочинил" ультразвуковую приблуду. Не уверен на сколько она была эффективна, крысы способны адаптироваться к УЗ. Вроде не сожлали ничего. Все компоненты куплены в магазине Чип и Дип.

Ультразвуковой генератор
http://www.chip-dip.ru/product0/447239393.aspx
или
http://www.chip-dip.ru/product0/444521993.aspx

Пьезоизлучатель.
http://www.chip-dip.ru/product0/947154470.aspx

Мои знакомые, специализирующиеся на установке охранных систем, без труда грамотно интегрировали пьезоизлучатель в подкапотное пространство (на всякий случай преусмотрели защиту от влаги), генератор и кнопка включения выведены в перчаточный ящик. Потребление тока мнимимальное.


Оба этих варианта, конечно же, не дают никакой гарантии. Но вероятность уехать без тормозом меньше.

Сталкнулся с этой проблемой, на стоянке, пришлось купить ультразвуковой отпугиватель, работает от АКБ. Но приходилось каждый вечер подключать и отключать утром. При использовании следов не наблюдал. Называеться "Тайфун1"стоимость 900рублей. Но потом договорился поменять место стоянки на другое метров на сто дальше, этого хватило, крысы так далеко пока не ходят. Перед этим использовал аэрозоль, брызгал провода, провода не грызли, но следы от пребывания оставляли. Из народных средств узнал одно, на проходах крысы бояться репейник, не пробовал, т.к. не нашел, да и как то опасно вдруг где загориться. Самое интересное до этого случая на том же месте стояли мои предыдущие машины и АУДИ и ТАЙОТА, ни каких следов, наверно и у крыс кризисный год, активировались или ЛР самый вкусный.

У знакомого крыса за ночь сожрала около 30см топливопровода под днищем на дизеле...Утром вышел - под машиной лужа и куски пластмассы... Вот-так.

жестоко....

Доброго дня.У нас служебный Гелендеваген месяц стоял,не пользовались,так они под капотом гнездо свили сожрав шумоизоляцию на капоте,провода не тронули.

На предыдущей машине БМВ крысы успели сожрать почти весь утеплитель капота, остались только куски под креплениями...хорошо что он оказался вкуснее проводки )))

Знакомый Шеви-Нивод, при открывании капота, столкнулся с "лариской" , как говорится -" глаза, в глаза"! Посмотрев , друг на друга, причем хвостатая - привстала на задние лапы и пыталась "нюхалкой" определить, что за чувак, её решил побеспокоить! Минуты две , друг на друга зыряли, затем лариска решила свалить, видимо знакомый, ей не понравился После того, когда хвостатая свалила, знакомый обнаружил, качественный домик-гнездо, из проводов и мусора

Спасибо!

Да, а вот и продолжение. С утра жена открывает капот, а там как лежали запасы грызунов,так и лежат .НЕ НОВЫЕ! Подонки ОД даже не потрудились всё убрать. А днём запхло горелой проводкой. Так .что машина на пути в Сервис.

Блин, стремно, как бы эти пшикалки наоборот не привлекли внимания грызунов.
А ультразвуковые приблуды довольно морочно придумывать и эксплуатировать.

Вроде где-то слышал, что эти ультразвуковые штуки как-то на потенцию влияют не очень хорошо...
Может оставить всё как есть?

В сервисе все проверили,вроде нормально. Но сухарей вымели и вымоли раза в 3 больше, чем было видно.Мастер сказал, что вчера из моей вынули гнездо. Короче в моей они жили , а у жены была столовая и склад

Да уж, лучше оставить.
Хотя я думаю встречи с крысами тоже не очень хороший эмоциональный фон формируют
Надо наблюдать, конечно, за своими железными любимцами. А то вдруг и побрызгать придется.

Если вы полузуетесь потенцией в атомобиле или в нем ночуете, то нафик ультразвук однозначно.

Ну а кто здесь святой?

Я, на предыдущей машине KIA Sportage, котенка под капотом находил утром, он подрос и залезать перестал.

На предыдущем а/м мне помогла полноценная мойка ДВС + переставил машину в другое место, слава богу у меня они ничего не жрали , а только с..ли и спали, но тоже приятного мало. После мойки несколько раз ставил на то же место, но следов грызунов не находил

Была такая проблема в гараже у родительского дома(рядом ресторан, а потому и крысы иногда в гараж потусить приходили) погрызли суки высоковольтные провода на двигателе, ультразвуковая отпугивалка(самая простая в хоз маге купил) в момент парковки автомобиля работала постоянно, через пару месяцев крысы пропали...

Зимой стал замечать на крышке двигателя какашки крысиные, подумал греются наверное, лишь бы не сожрали чего, а в посленовогодние выходные машина стояла дня 2-3 на стоянке, морозы были 25-30 градусов, когда завел, двигатель стало колбасить, пошло сообщение о потере мощности и тп. Доехал до дилера потихоньку, там к счастью, машину сразу приняли и оказалось, что злобные твари перегрызли провод к какому то датчику. В общем, отдал рубля 2-3 , но очень беспокоило, чтобы снова не повторилось. Смотрел в интернете советы и аэрозоль Ликви Моли и ультразвук которых здесь и сейчас не нашел. Уже не помню от кого услышал что грызуны не выносят запаха полыни. Купил в аптеке настойку полыни (всего 20 р.!!!) полил на крышку двигателя. Запах не резкий, особо не воняет, в салоне вообще не чувствуется. В общем после такой обработки перестали эти твари ко мне наведываться, видимо не радует их запах этот. Раз в неделю в профилактических целях подливал по полфлакона,так зиму и пережил, на крышке оставались масляные пятна, которые весной легко отмылись. Сейчас вроде не лазят, тепло на улице...

У моего товарища Ниссан примьера был так он при замене воздушного фильтра обнаружил его неестественную изогнутость и косточку куриную в корпусе фильтра, так что гнезда вить им не обязательно... им и в норке хорошо. Видимо вечером приходила мышка поспать, а утром снова на охоту. Пришлось на входе воздухозаборника сетку ставить.

Я думаю вам еще повезло в отличии от меня... я конечно не у верен, но в том году у меня сгорел RR, возможно и по той же причине... грызуны... хотя этого экспертиза не выявила.

Тынц тут

Позавчера под капотом нашел засушенного птенца, не известного вида. Главное лежал у основания упора-амортизатора капота. Как он туда попал не известно.

вероятно в дождь забрался подсушиться, не расчитал и засох ...

Если помните уважаемые, то на ваз 2101 бампер имел так называемые клыки. Вот в одном этом клыке, что стоял на переднем!!! бампере была обнаружена мумия воробья. Как его туда засосало, до сих пор не понимаю.

У паши (Червяк-фотограф) на стоянке на астре его крысы перегрызли abs и еще кучу проводков называется попадалово на бабки на пустом месте

Была точно такая-же история, когда в далёком 1984-м на Волгу на рыбалку ездили.

Это частое явление при парковках у помоек и в гаражных кооперативах с подвалами. Много таких историй. Люди борятся по-разному, кто-то отраву кладет, кто-то провода смазывает спец.средствами, купленных в автомагазинах. Названия не знаю, но точно такое есть. А другого выхода нет.

http://ffclub.ru/topic/83627/2651755/

на верно еще молодой на этом форуме... ссылки не вставляются.... Жжоный ренж ровер поссылке вверх

У меня была такая проблема, лечится легко. Покупается пачка перца (красный душистый) и обсыпается вокруг колес, а желательно еще вокруг авто. И все. Да забыл, не вздумайте под капот насыпать-будете чихать.

А если машину в разных местах вечером бросаешь?? Это ж сколько надо перца с собой возить?

Была у меня история с крысами в 2008 году....
31 декабря, аккурат под "Новый год Крысы" привезла я на эвакуаторе в "Нью-Йорк Моторс Москва" свою машинку.
Причина: перестали переключаться передачи, любые. У меня механика.
Причем перестали переключаться в процессе движения по дороге. Сначала первая, потом вторая, задняя. В итоге я не самогла ехатьсовсем.
В итоге, приехав к дилерам, сразу направилась к мастеру по гарантии и настояла на приеме автомобиля.
Автомобиль приняли, несмотря на запись, разобрали, пригласили меня пройти в рем.зону.
По дороге в рем.зону, мастер приемщик спросил меня не брезгливая ли я и крепкие ли у меня нервы.
Ну про нервы я поняла почему он спрашивает, поскольку грешила на коробку и морально приготовилась уже к ее замене.
А вот про брезгливость не очень как-то дошло, но когда я увидела то, что увидела я поняла причем сдесь брезгливость)))
Внутрь моторного отсека проникли крысы, мыши.. Натаскали камней и куриных костей в кулису переключения передач.
Прогрызли провода включения заднего габарита.
Когда я увидела эту картину, я было не поверила, была даже мысль что меня разводят, но оказывается всякое бывает.
В итоге грызуны мне обошлись в:
2000 руб. - эвакуатор
3000 руб.- разборка, сборка, чистка, удаление костей и камней.

Мне мастер приемщик, отдавая машинку, сказал:
"Ну, Наталия Владимировна, какие я могу дать Вам рекомендации по эксплуатации автомобиля.
Ограничьте посещение грызунов в моторный отсек" ( и ржот )
Потом говорит: "Вы, конечно, можете положить на эту площадку какой-нибудь яд, который привлечет крыс в подкапотное пространство,
они его съедят и сдохнут. Но это грозит тем, что крыса может забраться не туда куда нужно и умереть там. У нас был случай, говорит,
когда крыса забралась в трубу (название не помню) и там сдохла. Очень сильно воняло и по санитарным соображениям мы отказались ремонтировать автомобиль.
Вот такая история. В итоге купила себе Ликви Моли, упомянутое выше, и пока тьфу-тьфу-тьфу...
PS я вот только не пойму до сих пор, нахрена крысам камни? ))))

Надо сказать, Наталья Владимировна, что дешево отделались в канун НГ)

Возможно потому что проводка осталась целая. Крысы только начали ее жевать .

Имелась ввиду совокупность факторов: машину приняли, починили, отдали - и все это за 5 тыр. а если бы например этого не произошло - в сл раз на сервисе к ней бы через 2 недели только подошли. я так думаю)

Не только грызуны грызут проводку.
Неделю назад поехали на Украину. Оставили Def у соседий в часном домовладении. Утром забрали и поехали - горит ABS, стояночник и противопробуксовочная система. Оказалось, соседская собака (сука в общем) выгрызла два куска кабеля с заднего моста, которые идут к датчикам вращения.
Восстанавил сам, паяльник, провода, термоусадочная трубка разного диаметра, коврик и 3 часа работы. Пока все работает.