Вот и прошли 3 года боевого, преимущественно, дорожного катания на РРC 2010.
Мой брутальный Спортсмен в скором времени отойдет иным владельцам, которые, я очень сильно верю, будут оказывать ему должное внимание и заботу. Верю, что машинка останется в Клубе и я иногда буду ее видеть с довольно светящимися модными туманками.
Как показала диагностика, при пробеге в почти 120 000 км, машинка в идеальном техническом состоянии, кроме двух сальников, думаю, что ОД справится с их заменой. Продаваться Спортсмен, скорее всего, будет по программе Land Rover Selected. Узнать мою машину можно по решетке радиатора и шильдику на попе.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Своего Спортсмена я, разумеется, поменяла на нового Спортсмена, потому как без вариантов и какие-либо другие альтернативы даже не рассматривались
3 литра, дизель, 292 л.с. barolo black, салон ч/б
Сегодня полночи каталась - супер
Как я и писала в отчете, при разгоне отсутствует джипарская тяжесть и машина резво набирает скорость. При резком ускорении звук двигателя остался таким же рычащим и глубоким, как и у предшественника.
Приятный салон со всякими кнопочками и лампочками. Минимальное количество ручек, в основном все на тачскрине, даже кнопка подогрева сидений переехала в дисплей.
Джойстик АКПП - вещь, аудио система - только, что Open Air'ы устраивать и кинопоказы под открытом небом
От машины в восторге Достойный автомобиль гордой марки Land Rover
Как то так
Нажмите для просмотра прикрепленного файла