Итак, RRS 2008, 4.2L, 108 000км родного пробега.
Хочу прошить в лр фреш до 430 л/с и воткнуть нулевик k&n. Лр софт мне не смог обьяснить разницу почему они дороже и чем они лучше( у них до 420 л/с стоит 15 000)
Для чего:
-убрать затупы при обгонах
- уменьшить расход
- поиграться
- чем бы дитя не тешилось
Вопрос:
- Уменьшится ли расход при прошивке и нулевике ?
- Есть ли замеры у кого , что там вместо 390 л/с становится 430 л/с ? Или это просто от фонаря и жопомеру ?
А вы в курсе, что нулевик нужно постоянно смазывать
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)