Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ _ Ремонт в Рольф Ясенево - надувательство, издевательство с прикрытием клиентской службы Представительства
Автор: irina_r 24.5.2019, 0:20
Доброго времени суток всем!
В конце 2017 года Рольф Ясенево произвёл ремонт, тема о котором тут http://lr-club.com/index.php?showtopic=161503&st=0&p=3036603&#entry3036603.
Еще раз огромное спасибо всем форумчанам за поддержку!!! Самая хорошая новость-в феврале 2018 родился второй сын 
. Вот в связи с этим событием бодание с Рольфом за исправление их неудовлетворительной работы затянулось. Изложу пока часть моментов, поскольку можно писать длинные мемуары об этом.
В процессе ремонта я приезжала в цех и видела, что все днище машины и мягкая защита были в масле. Механик Дмитрий, второй по счету за ремонтом, сказал, что масло КПП разлил. По виду было разлито пол-литра масла, мягкую защиту можно было выжимать. Машину не замывали! Свидетелями этого масляного потопа были несколько других механиков, в том числе Сергей Ранев. Пропуская много дней ремонта и нервотрепки попадаем в конец, когда я спрашиваю второго механика, оканчивавшего ремонт, тоже Сергея, нет ли течи масла КПП? Говорит, что нет, что поездите и приедете к нам, проверим, нет ли течи (он или присутствующий приёмщик сказал, если что, то исправим).
Через 5000 км, к очередному ТО приезжаю к ним и... Замасливание стыка КПП! Отказываются исправлять, аргументируя тем, что мы все сделали правильно согласно рекомендациям, а сальникам просто пришло время. Для замены-опять снятие КПП нужно. То есть оплачивайте нам опять ремонт (около 30000). Замасливание не сильное, несколько капель на 5000 км. Запрос в представительство: мастер разлил масло, не замыли, убедиться в том, что нет течи не было возможности, предложили поездить и приехать к ним и исправить, если будет что, а теперь отказываются. Ответ: Рольф ответил нам, что все сделал хорошо, наш тех.отдел тоже согласен с их ответом, делайте экспертизу, и если признаётся вина Рольфа, будем разбираться. Прошу ответа на мои вопросы для подачи на экспертизу-молчат. К слову: сначала Представительство отказалось отвечать по электронке, мол у вас много претензий, пишите бумагу. Написала. В итоге письмо они не забирали с почты полмесяца, ответ предоставили не через 10 дней как у них положено, а через 2 месяца, причем я им звонила раз или пару раз в неделю, и сотрудница (Светлана Светличная), занимавшаяся этим вопросом находила кучу предлогов, чтобы меня с ней не соединяли. В итоге у меня есть ответ ни о чем, подписанный директором Клиентской службы. На вопрос, а разлив масла и не замывание— это тоже согласно регламенту- молчок.
Что ещё сделал Рольф:
— после первого ремонта педаль сцепления стала залипать, был запах сцепления, обнаружила при приемке машины вместе с их диагностом электрики Романом. Просидела у них более 10 часов и получила бумагу от их руководителя и главного по цеху в тот день (кто-то из них— Ручко), что я просто не отпускаю педаль сцепления. Романа они спрятали в тот день далеко, то есть непосредственного свидетеля! Представительство встало на мою сторону, лишь когда в Артексе написали, что педаль неадекватна, в системе есть воздух, прокачкой не удаляется. Итого: смена руководителя Рольфа, продолжение ремонта. Причём: диагностику после Артекса в Рольфе делал механик Дмитрий, который сначала чинил авто. Он 7 часов прокачивал сцепление и не видел воздуха!!! Только после подключения Сергея Ранева оказалось, что в системе ой как много воздуха!!!
В конце я сделала вывод: вообще вероятная причина того, что у меня полетело сцепление—это вот точно такая же прокачка сцепления после замены тормозной жидкости за пару месяцев до ремонта, когда воздух оставили в системе. Пока не устранили подсос воздуха после первого ремонта—сцеплением пахло.
— перед ремонтом просила комп.диагностику, чтобы новые ошибки, если выдаст—пусть исправляют сами.
После первого этапа ремонта—стояночный тормоз автоматически не отпускался. Случайно увидела, что появились новые ошибки типа потеря связи с блоком управления тормоза и ещё одна электронная ошибка из—за неадекватного сопротивления. Говорю—исправляйте или хотя бы ремонт по Гудвилу. Говорят—замена блока, мы переставили от другой машины, все заработало, платите сами (30000). Я знаю, что блок не просто переставить, нужно его ещё в мозги прописать, но не спорю и отказываюсь ремонтировать. Тогда ещё Ручко был на службе. Итог: через 3 дня проблема исчезла сама. Потом случайно встретила парня в цеху во время продолжения ремонта, который сказал, что лечил опять проблему с тормозом, заряжая аккумулятор! Это реакция его на разряженный аккумулятор! В общем после первого этапа ремонта и наглого вранья я была уверена, что у меня из машины точно вытащили запаску и поменяли все, что только захотели, в общем как во многих гаражных сервисах. Запаска все таки оказалась на месте, но вот аккумулятор разряженный всегда был. Причину нашли сами не сразу: в Рольфе видимо с проводками поигрались и у машины не выключалась лампочка багажника, когда открывали и закрывали лишь багажник. Так что и аккумулятор наверное родной оставили .
— при ТО и замене тормозных дисков вылилась тормозная жидкость. Итог: машина в масле, никто не замывает, с трудом уговаривается механик откачать жидкость. Мне врут, что машину замыли, на след.день приехала— опять не замыли, не могу забрать машину 3—4 часа по причине покатушек приемщика ( официальная версия—тестирует машину клиента, хи—хи). В итоге после этого опять периодически какая-то вибрация сцепления, как было перед изначальной проблемой.
Хорошее было: дали машину под замену во время второго этапа ремонта.
Я бы определила проблему цеха так: дают дело людям не по уровню, да и с честностью там проблемы.
Самое большое разочарование— представительство! Может на них пожаловаться в иностранное представительство?
Кому интересно, могу прикрепить фото своей жалобы в книге отзывов Рольфа в день лжи Ручко и других, мой запрос в представительство и их ответ.
Да, машина проехала после ремонта около 18000 км, замасливание есть небольшое. Уже спорить ни с кем не хочется,
Проще отремонтировать самим и наслаждаться жизнью, если конечно они не погнули что-то, из-за чего новые сальники не помогут проблеме.
Надо повесить в цеху лозунг: Не берись не за своё дело!
А в представительство: Что посеешь—то и пожнёшь!
Автор: Goblin555 24.5.2019, 6:38
irina_r, не повезло Рольфу с клиентом ...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)