Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ OFF ROAD _ АКПП и выдергивание машин
Автор: borzov 29.1.2017, 23:19
Еще до LR у меня в голове плотно отложилось, что если у тебя АКПП, то буксировка должна быть максимально осторожной и по паспорту (в случае если есть понижайка, то при определенной массе ее включаем), а вот спасение других а/м при застревании чревато поломкой коробки.
Сегодня как раз заезжал к знакомым в сервис, обсуждали недавние покатушки и к моему рассказу как я полтора часа дергал УАЗ назад, он разгонялся пробивал колею, потом я его обратно - отнеслись скептически. Мол, была бы у тебя ручка, то на здоровье, а так убьешь коробку и будешь к нам приезжать не чай пить, а на капиталку. На вопрос "А есть ли правильный рецепт дергать?" получил развернутый нецензурный дружеский совет, который в переводе на общедоступный звучит так: либо плавно вытягивай на понижайке, либо всегда помни о рисках и балансе рублевого счета. Не смотря на пироженки и вафельки, уехал я расстроенный и озадаченный...
А как же так? Машина не для асфальта, бывает что и сам встрянешь, и помочь нужно. Мы действительно так сильно рискуем дергая рывковым тросом или мои друзья сгущают краски?
Автор: Виктор - 07 30.1.2017, 10:22
Доброго дня. Тоже сильно интересует этот вопрос.
Иногда получается, что Уаза дергать кроме меня некому ( нивы остальные ) неужели так велик риск?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)