Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ ОРБИТА-АВТО _ Ремонт двигателя Tdv6 в ОРБИТА АВТО

Автор: Master LR 28.4.2010, 16:15

Думается многим будет интересно заглянуть ВНУТРЬ двигателя своего авто?

В ремонте Диско 3 - капитальный ремонт двигателя.
Фото - мои.
Постараюсь детально показать процесс сборки двигателя,надеясь,что информация найдет нуждающихся wink.gif

Блок после хонинговки цилиндров перед началом сборки.

Нужно будет промыть,прочистить маслянные каналы,удалить налет старого масла(черный),очистить привалочные места под прокладки.

Картер промыт,почищены посадочные места под вкладыши,удален масляный налет,прочищены каналы.

Нижние шейки колен вала приготовлены.

Б\у колен вал - отполированы шейки,размеры в номинале.

Установлены коренные вкладыши и форсунки охлаждения поршней.

Установлены коренные вкладыши,прикручены коренные шейки,резьба болтов смазана маслом.

Старые поршни и шатуны - видно остатки вкладышей.Задиры на стенках поршня.

Почистил один б\у поршень.

Все 6 штук готовы ждут шатунов и установки в блок.

 

Автор: Master LR 5.5.2010, 16:20

Процесс завершен удачным запуском двигателя,авто собран,осталось прокачать тормоза и заправить А\С.
Продолжение сборки:

Верхние втулки заменены,доработано посадочной место вкладышей - сами вкладыши толще.

Доработаны поршни под маслосъемное кольцо - новое маслосъемное кольцо толще,меньше будет отлагаться нагара.

Новые кольца

Нашел старый поршень smile.gif

Поршневая собрана и установлена в блок.

Новый масляный насос - для моего спокойствия wink.gif

Втулки направляющие для центровки насоса,являющегося передней крышкой ДВС.
Новы насос без направляющих и центрируется отливками относительно коленвала,фото ниже

Маслонасос на месте.

Задняя крышка с уплотнением.

Кольцо СКР - с него датчик считывает положение коленвала.

Кольцо СКР на месте.

Поддон изнутри - грязноват.

Поддон вымыт и установлен на место.

Вторая часть поддона до...

Перед установкой...

Заборник

Установлен поддон.

Ставим на место драйв-плату - болты на резьбовой герметик.

Токарный станок помог изготовить приспособление для установки вала в ВМТ.

Корпус масляного фильтра с кулером до...

После...

На месте с новым фильтром.

Прокладка ГБЦ.

Головка блока перед...

Чистка ГБЦ - плоскость "спасает" пластиковая насадка на дрель.

Чистка закончена.

ГБЦ на месте.

Клапанная крышка,она же - впускной коллектор,видно,сколько сажи на впуске,большое "спасибо" клапанам ЕГР.

Компенсаторы с коромыслами.

На месте в ГБЦ.

Перед установкой распред валов смазываем шейки специальным маслом,что бы при запуске не задрало постели.

Валы установлены на место.

Шкив,ремень и ролик натяжной привода ТНВД.

Ремень ГРМ - в шестернях распредвалов стопоры,метки установлены - натягиваем ремень.

Дроссельная заслонка.

Кожух ремня ТНВД.

Выпускной коллектор и новая прокладка.

Левая сторона ДВС - турбина,патрубки и т.д.

Он в ожидании...

Гусь мне поможет smile.gif

Тут должен быть мотор,вроде?

Рррраззз............и папалам smile.gif

Так ставить двигатель гораздо удобнее

Заодно и радиаторы прочистили - песок под радиатором из сот.

Далее немного технических нюансов и проблемных узлов,скажем в доступном виде....


Кронштейн крепления переходной выхлопной трубы,который её поддерживает,при замене АКП его иногда не ставят на место механики - неудобно.
Без него труба болтается и через некоторое время лопается - ДВС теряет мощность,авто пердит и не едет..........

Модуль топливного насоса.

Эл.привод ручного тормоза и пресловутый привод блокировки заднего дифференциала.

Глушитель компрессора п\подвески.

Лебедка запасного колеса.

Гаситель чрезмерных колебаний рамы

Топливный фильтр и сапуны

Контрольная пробка АКП,селектор и .....опять сапуны.

Левая опора ДВС.

Правая опора.

Перепускная труба и место установки сапунов АКП и раздатки.

Выход магистралей сапунов.

Крайняя точка сапуна заднего моста.

Крайняя точка сапуна переднего моста.

Двигатель на месте....Можно ставить кузов на раму.

Установлены направляющие,что бы точно попасть направляющими в подушки.

Опускаем кузов на раму.

Установлен кузов,10 болтов зятянуты.

За одно заткнули небольшую дырдочку в интеркулере.

Кожух,разделяющий поток воздуха на радиаторы.

Усилитель бампера.

И много чего надо еще поставить..............


Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)