Всем привет. Сразу скажу, что с проблемой ГТР (вибрация при разгоне и плавание стрелки тахометра) я уже сталкивался и знаю, что это такое. У меня глюк хотя и похож и был описан в ветке Дисководов, но к бензиновому двигателю как-то не очень относится.
Беда аналогичная: при плавном разгоне (не поднимая обороты больше 2000-2200) все норм. Переключение плавное, разгон равномерный. Если же тапку утопить больше, чем наполовину - появляются рывки при разгоне, словно пропуски зажигания в двигателе.... описать сложно. Вот идёт разгон, и тут очень коротко - тырк, как будто зуба на шестерне нет и зацепление где-то проскальзывает. Не плавно, а именно толчками.
Возникло при поездке из Сочи в Москву. Началось где-то под Ростовом (разгон с 40 до 120 достаточно интенсивный, но без фанатизма, без тапки в пол). На 4-5 передаче, когда скорость около 90, стал ощущаться такой единичный толчок. Прогрессировало за 1000 км до ощутимого только водителю дерганья при разгоне на загруженном МКАД с 40 до 90. Прям серия таких толчков с неравномерными промежутками. Похоже, как будто на стыки наезжаешь на дорожном полотне.
Слазил сканером SDD в авто - за 2 500 последних км нет ошибок вовсе. До этого есть мелочи в виде потерянного ключа и негорящей лампе освещения поворотов.
Пробег машины 107 000, масло в АКПП меняно на 60 000.
Куда бечь, заломив руки?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)