Добрый день дорогие одноклубники, предлагаю тут делиться секретами, лайфхаками , кодированием и т.д. и т.п.
Думаю всем будет интересно, а так же и удобно.
Речь идет о RR рестайл 2010-2012
начну, мож кому пригодиться
1) Войти в меню приборки, посмотреть данные, посмотреть бортовое напряжение, тест приборки и т.д.
Автомобиль заглушен, жмем кнопку сброса пробега, удерживаем и одновременно включаем зажигание (не заводим) , оставляем держать секунд 5-8 далее отпускаем ее и жмем снова (быстро), входим в меню приборки (принцип как на бмв) листаем при помощи той же кнопки.
2) Отключить зуммер непристегнутого ремня легко и просто, 9 раз пристегнуть и отстегнуть ремень, на 9-й раз издается один гонг, вернуть назад зуммер просто повторить процедуру.
3) У многих как говорят глючит кнопка зажигания , типа не заводиться , но после танца с бубнами все получается, проблема не в аккумуляторе и не в глобальной электронике, проблема в концовике тормозной педали, жмете сильней до упора и вуаля, второй вариант , что я и сделал, снял над педалью пластик, подобрался к концовику , брызнул очиститель контактов и поработал педалью, все получилось, больше не глючит.
4) Концевик капота, часто глючит, не прижимает, вернее не дожимает, решение, цепляем пластилин на концевик, капаем каплю краски и закрываем капот, открываем и видим место на капоте куда должен упираться концевик, обезжириваем место и клеим грузик от балансировки , не хватило? доклеиваем сверху второй, красиво и не бросается в глаза, в основном двух грузиков хватает.
5) В момент опускания либо поднятия боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится.
6) Замена форсунок омывателя на шкодовские с подогревом, покупаете форсунки 1Z0955986 ( В Москве по 600 р) , так же хорошо бы клапан тойота 85321-26020 (100 р) а так же кусочек шланга , я брал в Руси по 30 р. Отщелкиваем планку на капоте где стоят омыватели , отсоединяем провода и шланги, достаем, снимаем омыватели родные, берем надфиль и чуть чуть точим, при этом прикидывая новые омыватели, далее отрезаем фишки от подогрева на старых и новых омывателях, скручивать провода не нужно, т.к. у шкоды алюминий, а у рейнджа медь, идет реакция и они окисляются, лучше залудить и припаять, полярность не имеет значения, все садиться отлично и выглядит неплохо, результат отличный
7) По желанию менять поводки , Подходят от БМВ Е-60, нужно два левых № 61617198597 (по 2300-3000 р) далее две крышечки, заглушки № 61617037356 (по 300 р) ну и комплект щеток от бмв, бош аэротвин А215S, снимаем старые заглушки с поводков, ключем на 17 откручиваем старые, и все собираем с новыми в такой же последовательности , если снять поводок тяжело , то подходит съемник шаровой опоры .
8) Bluetooth audio, я лично реализовал для себя таким способом , купил модуль bluetooth Intro rw706, (500 р) разобрал вывел кнопку синхронизации наружу вернее провода, и убрал аккумулятор, снял магнитолу , разобрал, на плате отрубил кнопку DVD Enter (мне лично она не нужна), далее подключил выведенные провода от модуля блютуз к этой самой кнопке, далее на алиэкспресс заказал понижающий преобразователь напряжения LM2596S, (59 р) подал на него 12 в бортового питания, плюс который взял от зажигания, на выходе выставил 3.5 вольт для модуля, на выходе повесил кондер (что было под рукой 63 в 4700 мкф) помог от помех , линейник отрубил для задних пассажиров и вывел экранированным проводом за магнитолу и все это спрятал за ней, все работает, сел подержал кнопку , сопряжение произошло, выбрал в телефоне данный модуль и вуаля все работает, далее в последствии включаете блютуз в телефоне и одно кратковременное нажатие на кнопку dvd. (это я сделал на предыдущем рейндже , жду тепла и повторю на новом)
Так же знаю что можно шнурком отключить зеркала при запирании и включить функцию чтобы при отпирании водительской двери открывались все, но пока это в процессе , не получается , один знакомый делал мне это на предыдущем рейндже, но контакты потерял.
Так же если вы знаете что нибудь то пишем не стесняемся
Складывание зеркал при запирании или через сдд с инженерным кодом, или ручками))) При сложенных с кнопки зеркалах, нужно руками их вернуть в раскрытое положение. Больше складываться не будут.
Открывание всех дверей вместе с водительской, кажется, через меню приборки нужно отключить двойное отпирание или закрывание. Но здесь могу ошибаться, себе не отключал, мне нравится, как стоит по умолчанию.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)