Ну вот и закатываю первые километры! Внимательно посмаиривая в зеркало заднего вида ))
В восторге. На обкатке выше 3000 не кручу, дизель едет! Не 4.4 конечно, но не мучаюсь, динамика в городе имеется достаточная! ОД пытался уговорить на чиповку с нуля - теперь понимаю почему ! Необходимость в дополнительной мощности не очевидна. Компьютер бьет себя в грудь и обещает 800 км на одном баке в городском цикле. Посмотрим.
А вот отсутствие активного стабилизатора - хоть и делает езду тише, чувствуется очень сильно. Крены в повороте сильней гораздо! Терпимо конечно, скорость держит все равно отлично, но не гоночный болид в поворотах - как тестовая машина 4.4 с активным стабилизатором.
Есть легкая колейность (колеса 21) но ничего что омрачало бы общий позитив. Это и правда самый комфортный внедорожник из производимых сейчас. На скорости немного шумит - думаю резина, но совсем немного.
Мультимедия очень корявая. Ну правда - Китай какой то. На додже рэме 13 года реализация лучше и удобней. Но опять таки, главное пусть работает ... Главные кнопки все есть на панели, но кое до чего надо додумываться или штудировать мануал. "Приседание авто" с ключа вообще реализовано через одно место. Почему не сделать отдельную кнопку на пульте? Та же история с предпусковым. Отличная функция - но зачем отдельный брелок ? Ну да это придирки.
поздравляю,сам жду такой в сентябре (тока с 22 тапками) чип то надумал делать?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)