Доброго дня.
Многие сталкивались с проблемами при закрытии ручек дверей.
Не рассматривая проблемы зимой после мойки (решается теплом).
Меня так же не обошло стороной. Все случилось после окончания гарантии.
Правая задняя ручка.
Стала глючить. То не выезжает, то не заезжает.
Заменил на 50-60 тыс км у оф дилера за 20 К. Остался донор.
Водительская.
Примерно на 70-80 тыс км.
Перестал откликаться микрик под кнопкой. При вскрытии микрик был весь во влаге и зеленый. Снял с донора. Обрезал провода, перепоял. Работает.
Видел Велар с подобной проблемой на водительской двери.
Задняя левая.
Пробег 90 тыс км.
В течении последней недели (влажно, температура на улице +1С - +10С) стала не всегда откликаться на нажатие кнопки на открытие. При закрытии могла частично заехать и остановиться или вообще не заехать. Подумал на износ механизма. Подталкивания не помогают. Не понятно... НО!!! не всегда работает кнопка, И!!!! обратил внимание в вечернее время, что подсветка ручки в открытом состоянии то промаргивает, то гаснет!!! Соответственно, проблемы с питанием/электрикой. К офам пока ехать не хочу, попробую сам разобраться.
Оф дилер посоветовал проверить жгут в дверном проеме.
Если интересует продолжение, ставим лайки, подписки, колокольчики, бубенчики, ракеты, репосты...
Вчера покрутил в руках донора.
На фишке ручки имеются 5 пар проводов:
1. Силовые - на моторчик выдвижения;
2. Подсветка;
3. Микрик кнопки открытия/закрытия двери;
4. Датчик (положения открытия);
5. Датчик (положения закрытия).
Т.к. все электрические компоненты отдельно запитаны, а отключается ручка полностью, значит копать надо раньше ручки.
Скидывал фишку жгута в дверном проеме, там сухо. Шевеления фишкой и жгутом на работоспособность никак не влияли.
Надо скидывать дверную карту, чтоб посмотреть на проводку и фишки блока управления двери. Но т.к. проблема пока редкая, лезть не охото. Буду наблюдать.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)