Автор: VodilaR 7.8.2016, 0:58
не понимаю как должны работать вентиляторы дизельного двигателя. стоит жара(за +30С): стрелка как положено- посередине(норма). при движении -не слышно. пару раз при остановке- услышал: характерный шум вентиляторов. пока капот открывал- выключились.
то ли не слышу при движении, то ли они и не должны включаться? даже с кондеем при движении -не слышно.
а вот когда трогаю жгут проводов (не толстые, а в какой-то изоленте, даже на холодном) - чуть страгиваются с места.
вот и думаю: сколько нужно стоять с работающим движком на жаре, что бы дождаться включения вентиляторов?
Автор: JanIvan 7.8.2016, 1:28
Цитата(VodilaR @ 7.8.2016, 0:58)
не понимаю как должны работать вентиляторы дизельного двигателя. стоит жара(за +30С): стрелка как положено- посередине(норма). при движении -не слышно. пару раз при остановке- услышал: характерный шум вентиляторов. пока капот открывал- выключились.
то ли не слышу при движении, то ли они и не должны включаться? даже с кондеем при движении -не слышно.
а вот когда трогаю жгут проводов (не толстые, а в какой-то изоленте, даже на холодном) - чуть страгиваются с места.
вот и думаю: сколько нужно стоять с работающим движком на жаре, что бы дождаться включения вентиляторов?
Вентиляторы не всегда слышно, т.к. вентиляторы не всегда включаются на полные обороты. В жару, сразу после запуска движка, на моем авто, медленно вращается вентилятор охладителя кондея и его совсем не слышно. А вентилятор радиатора системы охлаждения включается сразу на полные обороты, хотя, может быть, я начинаю слышать только когда он работает на полную катушку.