Клубни, может именно эта тема обсуждалась, тогда прошу ткнуть меня пальцем и далеко НА_поиск не посылать. Хотелось бы услышать статистику переломов колена или заклинивание вкладышей моторов 2.7 на машинах именно с механической коробкой передач. Так сказать провести анализ и сравнение с АКППэшными. У мну есть подозрение, конечно не скажу, что догма:)), что мотор в связке с нашей АКПП работает в насильственнойй нагрузке с переключением коробкой скоростей на повышенную постоянно на малых оборотах, что вместе в большим весом авто приводит к постоянному стрессу (да хранит его!) нашего моторчика. Собственно, если есть что написать по данному поводу, а тем более рассказать из личного практичного опыта, ну или научно "обосновать на пальцах" в подтверждение или опровержение, прошу отпишитесь...
Присоединяюсь к вопрошающему. АКПП до конца держит повышенную передачу, даже в хорошую горку пытается на 1300-1600 заехать. Пока не нажмёшь педаль акселератора чтобы он всё же перешёл на пониженную, сам не додумается.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)