У меня за месяц 4 раза писал о неисправности КПП. Все, как написано выше. Заводишь, через минуту глушишь, все пропадает. Поехал к ОД. С 13-30 до 21-30 вся бригада электриков скрипела мозгами над мои Д3. Три раза перепрошивали все, что только возможно, проверяли проводку, выдернули блок управления раздаткой из соседнего Д3, поставили на мой и ошибка изчезла. Ура! Все с облегчением вздохнули, со склада принесли новый блок, поменяли, перепрограммировали. И, о ужас! Ошибка опять тут, как тут. Собирались менять поочередно сначала моторчик, а потом саму раздатку. Кому-то пришла идея еще раз поменять блок электронного управления раздаткой (еще один новый со склада) и все заработало. Сказали, хорошо, что приехал, а то могло бы и крякнуть. Всем советую взять на заметку и устранить повреждение. Все по гарантии.

Тоже самое... Причем возникала ошибка после включения спец программ. Точнее после их отключения. Помогал только перезапуск. А один раз вообще отказалась ехать... на педаль газа почти не реагировала.
Поеду тестить к ОД.

все то же самое-высветились все ошибки которые есть в Диско3 ,машина упала на брюхо,все банально-сгорел предохранитель стоп-сигналов №15-15А

Добрый день, расскажу я Вам и свой случай, про ошибку «Неисправность КПП. Остановитесь" -> "Система HDC недоступна"->"Подвеска опущена». Вылезла она (ошибка) при поездке в славный город Суздаль (суббота, 13.12.2008). Остановились. Заглушил. Постоял. Завел. Ошибки нет. Ну, с богом, поехал. В обычном режиме едет только на первой и не переключается, дергаю рычаг влево, переключаюсь на ручной режим, все нормуль, переключаюсь еду. При осмотре достопримечательностей, остановка, снова вперед, все нормально, все переключается. Снова остановка, вперед, опять только первая, но на ручке ехать неохота, пробую переключиться в режим «грязь, гравий»- все хорошо, Диско едет и переключается. Любимая советует все бросить и в Москву на сервис. Нет, нет, еще не все монастыри посмотрели, медовухи не попили, вот, попьем медовухи, завтра и поедем назад, в Москву, на сервис. На следующий день, после распития местной медовухи проснулись, и вперед на Диско, и в обратный путь. Едим. Все в порядке переключается, ошибки не выдает. Ок, думаю все хорошо, Диско поглючил (с кем не бывает, Суздаль-город древний, монастыри там, вдруг энергетика, какая повлияла на работу электронных систем).....
ХХХХХХХХХ..у….ПОНЕДЕЛЬНИК, дорога на работу, обычный режим, только первая…, переключаю в режим «грязь», еду, скорость 80-100км/ч, опять- ошибка, загораются разные оранжевые лампочки, но ехать продолжает, переключается. Доехал до работу, глушу, завожу, все чисто- ошибок нет. Звоню на сервис, в Муссу- как всегда очередь, записывают только на субботу.
Перечитал весь форум, советы, как кто победил эту ошибку (сходил к Диско, посмотрел- пассажирское кресло работает  ), видно на сервис одна дорога, буду ждать субботы…..
Всю неделю эксплуатирую Диско, то есть ошибки, то раза два ехал, и переключался (и в обычном режиме тоже), ошибок не выдавал.
И вот пришла пятница, на работе выдался спокойный день (спасибо кризису), решаю разгадать головоломку с Диско. Почему все таки он несколько раз все-же ездил, переключался, ошибок не выдавал, глушишь, заводишь ошибок тоже нет. Пошел к Диско, сел, завел, поехал…..переключается  ХОРОШО, остановился, не глушу, вышел, посмотрел, на Диско, на природу, благодать-солнышко светит, сел обратно еду, думаю, что такое…..СТОООП. Солнышко СВЕТИТ. АГА. Габариты, как и свет выключен, включаю- еду- только первая и не куда не переключается (в обычном режиме), выключаю габариты- все ОК, едет и переключается. Остановился….и причем тут габариты+коробка передач, что и где замыкает? Вспоминаю, еще в Суздале любимая говорила, что один стоп перегорел…Еду быстро в магазин, покупаю лампочку (точнее две, как оказалось два стопоря не горят), меняю, сел, поехал……ЭВРИКА- все ОК, и переключается, и едет, и при габаритах, и при ближнем свете 
ВЫВОД: Диско – машинка капризная, и  борющаяся за безопасность на дорогах- НЕТ стоп-сигналов- сразу тебе ошибку КПП, все системы стабилизации отключены….. Анекдот одним словом 

Вчера был первый снег и гололед. Включил режим "снег..", ездил на ручном переключении. Проблем не было никаких. Утро. Температура с -8 поднялась до -4. Завожу, обращаю внимание, что переключатель режима оставил в положении "снег..". Трогаюсь - выдает "Несправность КПП". Включаю ручной режим - нет его. На дороге автомат работает, как обычно, без всяких проблем. Звоню ОД, отвечают - да, возможно просто глюк. Еле дождался пока зайду в форум, начитался, обрадовался, побежал к машине - щщщщщас думаю буду смотреть предохранитель. На всяк случай завел машину - ошибок нет. Включил ручной режим - все показывает, все есть. Видать вчера где-то чего-то перемкнуло. Жена смеется, спрашивает - может утром снег не достаточно хорошо с машины снял? Вот она и обиделась))))))))

Починили мне машинку, заменили ТНВД, блок управления двигателем, блок клапанов АКПП, топливный фильтр. Что было причиной мне неясно.

[quote name='gezh' date='21.12.2008, 20:05' post='119828']
Добрый день, расскажу я Вам и свой случай, про ошибку «Неисправность КПП. Остановитесь" -> "Система HDC недоступна"->"Подвеска опущена». Вылезла она (ошибка) при поездке в славный город Суздаль (суббота, 13.12.2008).
На будущее - на форуме есть одноклубники из Владимира, поехали к нам или через нас, пишите в личку,скину телефон на всякий пожарный,уж, в любом случае, в беде не бросим!!!
Надо чаще встречаться!!!

Большое СПАСИБО! но к вам наверное уже только по весне, в мае, вот когда действительно у вас замечательно.

У меня не диско, но глюк такой есть((( пока тепло ни разу не вылезала ошибка, а с морозами радует меня))
Как только машина едет по каше снега, а под ней лед, те плывет практически , то разу горит неисправность акк. Перезапуск- все ок. Вот и енно на льду проявляется, уже проверяла. Что может быть??

Моторчик заднего деференциала



А в режиме снег так же?