За 1.5 можно найти дизеля 4.4 живого, 1.3 за бензин это дорого! ( в Питере и в Москве найти можно намного дешевле) , я не знаю откуда берут заоблачные цены на дизель, (наверное покупая за 2 ляма душа успокаивается) я лично продал в прошлом году 10-года с пробегом 173 тыс , был третий владелец за 1.7, машина была просто в идеале, а в этом году решил вернуться к ренджу и нашел у старичка , где он единственный владелец 11-го года , синего цвета, муха не сидела, и намного дешевле чем я продал (дело в том что когда я продавал ценник начинался от 1.6, за год цены упали и на много,)но найти по РФ дизель 4.4 достойный за 1400-1600 легко! год будет 2010-2011, повезет возьмете 12-й
Вот мой типа отзыв, что я делал на предыдущем и что с новым буду делать)

http://lr-club.com/index.php?showtopic=167...t=0&start=0

Не хочу никого обидеть, но почему то если машина с клуба, то пипец, стоит кучу денег, а вот на стороне какашка , причем это на всех форумах (наверное цену прибавляет писанина)
Время идет, цены падают. Кому надо тот купит и найдет, а кому не надо тот поставит ценник в 2 ляма и будет продавать до второго пришествия .

Никогда не брал машину в клубах и на форумах и не возьму! (зачем портить отношения) ИМХО. Самый лучший вариант это либо у официалов , трейд ин вариант (почитаете мой отзыв и поймете почему, плюс они никогда не красят губы машине, какая есть , такая есть) либо у частников, оба варианта всегда проверяю, многое умею делать сам и в машинах понимаю.


А вот и ценники.

Общая ссылка на продажу по РФ
https://auto.ru/cars/land_rover/range_rover...ge_num_offers=1

Начнем с самого дешевого, по факту 2 хозяина, пробег немного большой , 11-год

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...56238-9ba2d313/

Вот стоит у официалов, тоже 2 владельца
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...071595688-9e0e/

В воронеже
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...070702245-da97/

Вот неплохой, цвет бомба, пробег проверять
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...070980087-94d9/

Вот вообще отличный с одним владельцем и 12-го года
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...72300768-d6306/


И можно продолжать и продолжать, ценник начинается от 1.3, все нужно смотреть

дизеля не геморройные , турбины почти вечные, задние аморы это болезнь, поменяете если что тормозные диски, колодки, ремень с роликами, маслоохладитель (и то это я так, что может выйти из строя) кругом бегом 120-150 тыс. это я так если форс мажор, а так проверяете и вперед. Отличная машина.

Короче из 97 предложений по РФ в диапазон 1.3-1.7 входит 54 машины, неужто все дерьмо, нет, есть достойные, смотрите, покупайте

А бензин можно взять за 1 миллион в хорошем состоянии.

Вы сами откуда? если из Москвы , можно встретиться и вы сами почувствуете , что такое 4.4 дизель)

Удачи Вам

Ну далеко не все так безоблачно... Из всего написанного, Eric Erico соглашусь только с тем, что дизель лучше. По поводу цен и описания машин на автору, вспоминается Доктор Хаус-«врут все». Конечно же не могу писать обо всех приведенных примерах, но вот эта машина:
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...72300768-d6306/
Наглядный пример «добросовестного» продавца. Обсуждалась в теме о просмотренных машинах. Только первичная пробивка по базам показала: год не 12, хозяин не один(перекуп), пробег скручен почти в 2 раза.
Чудеса и исключения наверно бывают, кому то может повезти найти честную машину за дешево... Но шансы не велики.
Если не пугают пробеги от 150 и выше, то шанс найти машину недорого гораздо выше. Но мой опыт показывает, что если состояние такой машины хорошее, то продавец не стесняется скрутить пробег и выставить машину на продажу уже дороже. А покупать авто с пробегом 250-300, со смотанным до 150))), ну не знаю, на вкус и цвет... И сразу напишу, что смотать можно настолько хорошо, что никак не определить.
В общем, лучше поднакопить и купить дизель. Но перед покупкой, обязательно делать полную диагностику!

А если пробег подтверждается заказ-нарядами и сервисной книжкой официалов?

Я тоже искал дизель 4.4, 2011-12.
Дело было в январе-марте 2018 года.
Да, по характеристикам такая машина очень сбалансирована, включая динамику, расход и размер налога. но.. пересмотрев 5 дизелей (<2млн.), меня посетило расстройство - практически все машины были сильно ушатаны, притом у каждой в описании "отличное состояние" .. На этом фоне, бензиновые версии выглядят как "состояние нового автомобиля"..
Дизель с небольшим пробегом, 1-2 хозяина, оригинал ПТС, в хорошем состоянии за небольшие деньги - в профильных темах правильно написано что это из разряда фантастики.
для себя пересчитал все затраты (покупка, обслуживание, расход топлива, ТО, налог) и выгода от владения дизелем против бензина как-то сразу расстаяла. Конечно продаются бензины хуже, но за 3 года цена опустится ниже 1 млн и войдет в уровень цен "разбирают как пирожки" - статистика продаж 9-10 говорит красноречиво (макс. 1-2 недели).

Соглашусь!
Причём, "1 Владелец" если он действительно был и есть первый и единственный, не напишет "Не битая и не крашенная".

У того, что я смотрел:
1) и правда 1 владелец (не перекуп)
2) честный пробег

и ещё один плюс: ездили только по ЮФО и гнили/ржавчины на машине нет совсем

twinge если есть интерес именно к 5.0 - попробуйте к этой машине присмотреться. Пробег поменьше, хозяин один, есть мнение, что заинтересован в продаже (это к вопросу о цене). Тоже юг.

у этого авто по записям 4 хозяина и дубликат птс

Откуда дровишки? Запрашивали vin? У меня по номеру не пробилась информация на всем известном сайте.

у меня фото птс, вин на авито указан левый