У меня такие же подозрения....Отпишитесь при получении.
Добавить к нему осушитель, выпуск, реле и цена приближается к новому оригиналу. Имхо, если есть желание ездить на машине, то ставишь новый и закрываешь тему... это точно поможет. Меня Бог миловал, все машины катались (и продались) с родными компрессорами -)

не думаю что в почти в два с лишним раза цена увеличится.

вот нашел подобный комплект в продаже Вабко новый - посмотрите по фото понятна комплектность?
https://www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_...location=642320
осушитель вроде есть.

не думаю что в почти в два с лишним раза цена увеличится.

вот нашел подобный комплект в продаже Вабко новый - посмотрите по фото понятна комплектность?
https://www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_...location=642320
осушитель вроде есть.
артикул как в Экзисте.

еще раз начал сравнивать по фото - это не тип Хитачи а тип АМК - потребуется реле и возможно крепление внутри корпуса другое. завтра узнаю у продавца с авито какая ему точно пришла комплектность с Экзиста. Продает новое за 20.000р. (видимо не подошло - пишет что причина оказалась не в компрессоре)

нашел в магазине LR.RU тип Хитачи - один в один как у меня сейчас заводской стоит: https://lr.ru/shop/code/KAT0015677
цена 29.658р (BRITPART) - допов не понадобится если как было бы с переходом на компрессоры типа АМК которые пошли взамен Хитачи.

STRANNIK55, Бритпарт упаковщик, компрессоры не делает. Приедет ноунейм, как с али

в общем был сегодня на сервисе и сделал для себя НОВЫЕ ОТКРЫТИЯ...

прошел в мастерскую где разобрали мой компрессор. отчетливо вижу следу герметика на крышке поршня:
 1_1.jpeg ( 74.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128

далее начинаю искать маркировку и вижу вот это:
 1_2.jpeg ( 76.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144

 2.jpg ( 273.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

других заводских маркировок на компрессоре и его составляющих я не увидел. только на крышке есть вот такое:
 7.jpeg ( 34.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

и как вы уже тоже поняли - у меня стоял компрессор не установленный с завода а замененный предыдущим владельцем на такой же восстановленный (судя по герметику)
проработал он у меня верой и правдой все время владения машиной 4 года.
хорошо. этот момент выяснили.
далее о самой поломке и что вышло из строя и как это можно восстанавливать
переломился шатун поршня:
 4.jpg ( 451.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125

в наличии имеется на СТО ремкомплект вот такого содержания стоимостью в районе 5.000 рублей (везде в интернете цена примерно одинаковая):
 6.jpg ( 877.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

также "устал" селикагель в осушителе, вот так он выглядит если его пора заменить:
 3.jpg ( 469.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

и все БЫ было отлично - работа стоит 1.500р + снятие и установка компрессора с диагностикой первоначальной - 1.000р + селикагель 300р = итого мне БЫ все обошлось 7.800р
...НО...в процессе разрушения был задействован еще и маятник поршня...:
 5.jpg ( 464.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125

он лопнул в двух местах и соответственно после установки ремкомплекта вскоре разрушится и снова компрессор выйдет из строя.
вот такие вот дела...
варианта два - 1. попытаться найти "донора" и снять маятник (это теоретически возможно) потому что осознаю что дело осталось только в нем. НО неизвестнокак надолго затянутся поиски и во сколько обойдется донор.

восстановленный за 25-30+ уже покупать что-то не хочется когда сам разобрался в вопросе ремонте и оказалось все элементарно. Покупать Б.у. тоже сомнительно по этой же причине - только сюда добавляем возможно скорую поломку.

вариант 2 - идти по намеченному курсу и искать новый.

вариант по Экзисту (где оформил заказ без оплаты) спорный - это компрессор нового поколения тип АМК и требует поисков и покупки допов и все это хозяйство уже тянет на цену уже ближе к 40 т.р.

пока из новых аналогов:
1."кот в мешке" от "упаковщика" Бритпарт - НО ресурс ЛР.РУ в лице менеджера утверждает что это не китай однозначно и есть многочисленные примеры продолжительной эксплуатации с установкой в их сервисе:
https://lr.ru/shop/code/KAT0015677
2.второй вариант с ресурса Пневморем с их американским аналогом Хитачи - ЭйрБэгит (сайт производителя - AirBagit.com):
https://pnevmorem.ru/p317966486-kompressor-...j-podveski.html

изучаю ситуацию потому как новый компрессор оригинал Хитачи уже не производится (произошла замена комплектующей) - возможна только замена на другой оригинальный от АМК со всеми допами (для установки и адаптации) в районе 60-70 т.р.

вот такие дела Господа. Есть у кого-нибудь мысли по этому поводу или советы дельные?

отправил в личку контакт Вячеслава из сэлэйра на Тагильской. Они очень глубоко в теме пневмы. И перебранные, и новые агрегаты у них в наличии, насколько помню.

Я их координаты давно уже дал. Но...

)))

Набираю Вячеславу...

Набрал. Пообщался. Скинул фотографии с комментариями. Жду ответа.

Ребята спасибо за то что посоветовали мне Вячеслава! Человек действительно Гуру пневмо подвески)))
Мы с ними отлично пообщались - я съездил еще раз на СТО чтобы снять все вопросы которые он обозначил по состоянию компрессора.
В итоге: замена поршневой, заменя противовеса (маятника) и на всякий случай новое реле (подстраховка от залипания)....все!
Бюджет - 8т.р.+ 700р доставка СДЭК в Омск + 1500 ремонт с диагностикой + 1000р демонтаж/монтажкомпрессора.
Итог 11200 и остается оригинальный компрессор Хитачи с завода пахать дальше.
По поводу маркировки "от руки" на крышке поршневой и серого не очень аккуратного герметика - Вячеслав пояснил что это обычная заводская стандартная ситуация а не последствия ремонта или продажи б/у компрессора. Дело в том что в таком виде они и шли зачастую на сборочный конвейер с такими вот "странностями". Почему никто не знает.
По сему я данной теме я отпишу после получения комплекта для ремонта и монтажа компрессора на авто! Всех хорошего дня и отличного настроения!!!