Как у кого дымность при утреннем запуске «поживает»? Сегодня супруга заводила авто тоже обратил внимание на этот момент. Температура за бортом была 10 градусов.

Если дизель не коптит,значит уже словил клина)Все норм,должен коптить,не забывайте про качество торлива)

Да, неее.. он не коптит ни под нагрузкой, ни на холостых. Именно плевок серо-сизого дымка на холодную утром. Дизелей уже поюзано много - ни на одном такой фигни не было при аналогичных температурах воздуха.(в т.ч. и у Спорта 3,6 диз)

Коптит при пуске и при газовке. 2.7 егр вырезан, чип до 220.

д4, 3.0, 249 лс. 2015 г. в. пробег 102 т.км., все стоковое
весной (температура -5-0+5) при пуске дымил малость, после стоянки 2-3 дня особенно (я даже здесь на форуме вопрос задавал)
как температура воздуха поднялась выше +5 перестал вообще

да у всех плевок при ок.0 и отрицательных температурах... Плюс зимой пахнет воняет камазом при запуске на холодную)))) бесит жутко, особенно когда чистым морозным утром заводишь сей пепелац.. дети кричат фу-у и разбегаются)))) на горячую все норм, после вебасты тоже или значительно меньше... Богатая смесь на холодном пуске + отсутствие сажевого фильтра, что вы хотели.. Бензинки почти сразу не воняют, да и запах другой, а вот диз ВАГИ и БМВ тоже не воняют.. сажевики стоят.. Но самый цинус завести в холодном гараже, потом весь день с ароматом камазиста: одежда, волосы..)))

Ну, что ж .. Будем привыкать к плохим манерам «англичанина»

Дискавери 4,2015г. пробег 160000, с сажевиком. ничего по утрам не бросает не дымит и не воняет.)

Аналогично.

Не может быть)
Вы не в ту машину утром садитесь и заводите)
Наши априори подванивают при хол запуске.
Да и дым( менее или более заметный) всегда по началу есть