Не было Д5 с таким двигателем, не ждите откликов именно по Д5.
Только корейские у нас могут появиться, но опять же, что можно сказать про опыт эксплуатации за несколько месяцев владения.
Смотрите по другим маркам ЯЛР

Сообщение отредактировал tsd - 21.3.2023, 18:58

Почему? Даже тут, вроде бы, мелькали в продаже д5 с 2.0 из европы.

Вчера общался с человеком пригнавшим себе корейца и он сказал, что при подборе часто натыкался на машины с замененным ДВС при пробегах около 100 000 км.
Может тут уже была информация, но межсервисный пробег для Д5 с 2.0D в Корее 32000 км! Понятия не имею какие условия эксплуатации в Корее, но как мне кажется 32 т.км. это перебор для любого ДВС в любых условиях (коммерция не в счет). А для AJ200 тем более.

Добрый день!
Спасибо, 2 турбины оказалось как у вас. Но не чувствую я их, эти 300 лошадей ) На БМВ до этого ездил с 2014 года, по разному отклик на педали у них.
А омывайка задняя не работает, надо разбирать.

Надо просто взвеситься. Диско кг. на 300-400 тяжелей любой из БМВ будет, как мне кажется.

Пообщался с парнями из LR West, как оказалось проблем не много с данным движком, есть особенность, растягивается цепь на 150т.км, замена сложная, стоимость около 200т.р.

Это тот же мотор что и на дефендер ставиться?

С дефендером сравнивать не надо! Там он в определенных условиях работает. У этого двигателя были проблемы в начале его выпуска, но они все решаемые. На данный момент, как мне кажется, основная проблема в отсутствии запчастей на этот двигатель.

Всем привет!

Всем владельцам Диско 5 вопрос - как снять вот этот центральный задний подголовник?? (см фото)
В вертикальном положении закрывает обзор, а в сложенном горизонтальном положении в нем что-то бренчит негромко при езде.. раздражает жуть..
Нажатие на клипсы вокруг стоек не дают эффекта - он не идет вверх.
и не совсем понятно можно ли его вытащить таким образом.

Проясните свой спич!