Где сделать диагностику 3,9 в Москве? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Где сделать диагностику 3,9 в Москве? |
3.5.2014, 3:12
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 34 785 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Приветствую уважаемое сообщество. На днях попала в мои руки веселая Волга с 3,9 от первого Дискавери и акпп 4HP22. Хотелось бы сделать диагностику двигателя. Буду благодарен за информацию, где можно толково провести данную процедуру. Заранее благодарю.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.5.2014, 8:39
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Приветствую уважаемое сообщество. На днях попала в мои руки веселая Волга с 3,9 от первого Дискавери и акпп 4HP22. Хотелось бы сделать диагностику двигателя. Буду благодарен за информацию, где можно толково провести данную процедуру. Заранее благодарю. Сначала вопрос - Волга не 21-я? А теперь по поводу диагностики - в сервисе Вам предложат в лучшем случае замерить компрессию в цилиндрах, давление масла, ну и давление топлива. Всё. Да ещё и поищите, кто за это возьмётся. Мой совет - ищите частника, знакомого с Вашем двигателем и системой впрыска. Существует куча проверок практически всего тестером и манометром, но это кропотливо. Есть так-же эл. диагностические и программы, но у нас они мало распространены. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.5.2014, 8:51
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 34 785 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Спасибо за ответ...Волга 3102 производства УралВагонЗавода. Компрессию и давление масла с топливом я умею замерять самостоятельно, чем и развлекался в первый день покупки. Меня интересовало считывание ошибок через диагностический разъём...разве этим никто не занимается у нас? Ведь первый дискавери очень распространен, даже у меня в своё время был...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.5.2014, 11:18
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
... Компрессию и давление масла с топливом я умею замерять самостоятельно, чем и развлекался в первый день покупки. Меня интересовало считывание ошибок через диагностический разъём...разве этим никто не занимается у нас? ... Будешь смеяться, но я не знаю не одного сервиса, который предлогал-бы эту услугу. В Москве знаю только одного человека, который имеет кабель, ну а прога, она бесплатная, есть ещё один в области - Солнечногорске, но у него всё на комерческой основе. Всё сабираюсь себе прикупить или сделать кабель, но как-то руки не доходят. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.5.2014, 12:42
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 34 785 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Интересные дела...Может быть, возможно как-то получить контакты одного из Ваших знакомых волшебников с кабелем? Я не представляю себе, как начинать работать с машиной, не зная, что функционирует, а что нет. Выстреливает-то она здорово, но это ведь очень косвенный показатель качества работы двигателя
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.5.2014, 12:58
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Интересные дела...Может быть, возможно как-то получить контакты одного из Ваших знакомых волшебников с кабелем? Я не представляю себе, как начинать работать с машиной, не зная, что функционирует, а что нет. Выстреливает-то она здорово, но это ведь очень косвенный показатель качества работы двигателя Кинь мне свою почту - дам ссылку на тему по диагностике D1, сдесь открыто давать не хочу, так как администрация рассматривает это как рекламу сторонних ресурсов со всеми вытекающими последствиями. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.5.2014, 3:32
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 321 Регистрация: 26.7.2013 Из: Саратов Пользователь №: 58 561 Номер машины: 246 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
немного офтопик, так выходит волга с завода с таким двигателем шла!? много таких выпустили? Я знал что баржи с V8 выпускали, вроде бы с бьюиковским или фордовским двигателями, но чтобы с LR ниразу не слышал.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.5.2014, 13:20
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 34 785 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Небольшой ликбез по восьмицилиндровым Волгам для уважаемого Zaakk,
С Горьковского автозавода автомобили семейства Волга с восемью горшками выходили разве что в виде мелкосерийных КГБшных догонялок. Назывались они, соответственно поколению базовой модели, ГАЗ-23 (21), ГАЗ-2424 (24), ГАЗ-2434 (2410) и ГАЗ-31013 (3102). Под капотом у всех машин имелся суть силовой агрегат от Чайки ГАЗ-13 с гидромеханической трансмиссией чайковского же толка в различных вариантах форсировки и адаптации к конкретному кузову. Также данный двигатель с минимальными отличиями ставился на БРДМ (ЗМЗ-41), а еще его косвенным родственником является мотор ГАЗ-53, который распространен на грузовиках и автобусах, также в разных вариантах литража и форсировки и, вопреки распространенному заблуждению, не является "просто дефорсированным чайковским двигателем", но, при желании, неплохо встаёт в Волгу и без особых проблем агрегатируется с родной Волговской механической трансмиссией, хотя это уже, конечно, не совсем то. Теперь о том, что нам ближе: В девяностые годы нижегородская компания Техносервис за бешеные деньги предлагала доработку автомобилей, в частности Волг, и даже закупала у ГАЗа машинокомплекты без двигателя для самостоятельной установки импортных силовых агрегатов таких, как Ровер (рядная четверка, МКПП, малоинтересен, хотя имеет своих поклонников), Тойота (в основном v6 3,4 литра с МКПП и АКПП, является объектом лютого, бешеного онанизма Волговодов) и наконец любимый Лэнд Ровер (V8 3,9 литра, МКПП/АКПП), который, как всем здесь хорошо известно, ведет свою родословную от 205го смолл-блока GM, лицензия на который в своё время была выкуплена Бритиш Лэйландом для установки в большие хэтчбэки Ровер и вообще куда ни попадя. Интересно, что по слухам, выбранная Техносервисом комплектация двигателя по каталогу и навесному оборудованию соответствовала даже не Лэнд Роверу, а...спорткару Morgan. В чем отличие от Лэндроверовского мотора, я до сих пор не знаю, по крайней мере подкапотное пространство на вид выглядит также, как у моего бывшего Дискавери-1 с 3,9. Вот и всё вкратце о предмете обсуждения. Все остальные варианты восьмицилиндровых двигателей на Волгах - более или менее аккуратный самопал. Кинь мне свою почту - дам ссылку на тему по диагностике D1, сдесь открыто давать не хочу, так как администрация рассматривает это как рекламу сторонних ресурсов со всеми вытекающими последствиями. Мне почему-то запрещено пользоваться личкой, поэтому пишу здесь: [email protected] Заранее спасибо! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
4.5.2014, 18:10
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
... Мне почему-то запрещено пользоваться личкой, поэтому пишу здесь: [email protected] Заранее спасибо! "Личка" закрыта из-за малого кол-ва сообщений, в правилах форума где-то об этом упоминается. Информацию на почту отправил. Будут вопросы - пиши, но не на почту, редко захожу на тот ящик. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 16:29
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 34 785 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Большое спасибо! Будем разбираться...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 1:50 |