#LRголовногомозга или нужно ли при планировании путешествия изучать наличие дилеров LR по пути следования Опции

[Senator007]

Решили с семьей на НГ поехать в Австрию, покататься на лыжах-бордах. Путешествовать любим на авто, впрочем для этой цели и приобретали LRD4. ибо удобный, комфортный, вместительный и все другие плюсы.
Памятуя, как в прошлое путешествие в 300 км от москвы, после 2500 км пути из италии, полетел ступичный подшипник, заклинив колесо и заставив на трассе минск-москва искать такси и эвакуатор до москвы. Решил провести полную диагностику перед путешествием.
загнал а Артекс, дал наказ мастеру, проверить и поменять все что можно и нельзя, проверить все болячки и проблемы этого пробега, что-бы исключит даже возможность появления рисков. Поменяли в итоге все что можно было придумать, от аккумулятора и щеток стеклоочистителя, до смазки клемм и поворотных механизм стекол, не говоря о стандартном наборе при ТО. в общем все было готов к дальнему путешествию и все был отлично, смутило только реплика Мастера приемщика, типа ну вы можете проверять конечно, но это же машина, с ней может что угодно случиться, даже новые ломаются, а тут с пробегом уже) в общем накаркал идиот, правда я этого тогда не знал.
Благополучно выехали, доехали до Вены, и там с утра машина начала кряхтеть, троить и не хотеть заводиться... но покряхтев пять минут, все выровнялось и машинка поехала как новая. я вздохнул, но подумал что плохое топливо, заправил под завязку turbo-motion дизелем на shell и поехал в деревеньку Zell am See кататься на лыжах с гор.
По прибытию , с утра решил завести авто, чтобы проверить, что же все таки это было за кряхтение под капотом)


в общем в этот раз кряхтение сменилось на писк и кашель, который вызвал джекичана и запустить двигатель в итоге удалось с 5 раза. на видео прочувствуйте атмосферу запуска двигателя в чужой стране, в надвигающийся мороз и непонятными перспективами нахождения дилера LR.



черт! в 2500 км от москвы, трое суток из сервиса после полной диагностики и ТО. что это такое???
сколько можно уже ломаться , в общем мысли были нерадостные. все катаются с гор, любуются снегом, а я ищу дилера LR в горах.

В общем счастье что дилер был на доступном расстоянии. 1500 евро, замена клапанов (left right) ЕГР и все счастливы, точнее счастлив дилер в Австрии, я же в раздумьях.
1. можно ли было эту поломку предусмотреть и должен ли был это сделать дилер в МОскве. (повторюсь, на диагностику для того и погнал, чтобы поменять все что нужно не глядя на бюджет)
2. какие еще поломки могут быть на пробеге 100 000 , чтобы поменять заранее и не встать
3. нафига мне за мои деньги все это надо.
4. как вы справляетесь с стрессом, что эта авто может сломаться в любое время в любом месте (250 км в глуши польши, на трассе минск москва, на автобане в германии в сотнях км от цивилизации в 20 ти градусный мороз и тп)

фото для атмосферы)






к слову, за год Диск побежал 30 000 по дорогам италии, польши, россии, литвы, белорусии, германии, австрии. комфорт был высшего класса, но постоянное предчувствие , что , тото сломается портит все положительные ощущения.

[star_61]

Владимир Владимирович , а лендровер вы случайно не подержанный купили ?
выслушав доклад что "50 тыс км" это его реальный пробег и на нем только за хлебом ездили .....?

[Senator007]

Владимир Владимирович , а лендровер вы случайно не подержанный купили ?
выслушав доклад что "50 тыс км" это его реальный пробег и на нем только за хлебом ездили .....?

Брал с пробегом да, у дилера по программе approved. машина дилерская была, пробег подтвержден в сервисной книге и историей ремонта. состояние было хорошее, гонял на диагностику к другим дилерам.
просто поломки правда странные, чуть что сразу эвакуатор. сам езжу на БМВ уже 4-е поколения, начиная с 1998 года, ну бывает гудеть начинает что-то, ну подтраивает, ну или какие-то другие симптомы заболеваний, которые можно вылечить, когда до сервиса руки дойдут. но так что бы бах, встал, прямо на дороге, все лампочки гирляндой, и никаких шансов двигаться, только искать эвакуатор. вот с таким встречаюсь впервые. когда покупал, даже не думал что такое возможно.

Приветствую Вас! Могу лишь только по сочувствовать Вам, то такие интересные поездки мягко выражаясь омрачнены...
Надеюсь, что хоть обратная дорога была благополучной...
Отказ работы клапана ЕГР очень распространенная поломка и как мне сказал приятель (истинный любитель ЛАНД-РОВЕР) - внезапная. Именно на этот момент он обратил мое внимание, когда я покупал у него со стоянки свой Фрилендер 2 с пробегом далеко за 100 тыс...
Он сказал, что этот клапан тут недавно меняли на новый оригинальный и на какое то время можно расслабится. Но посоветовал время от времени, особенно перед зимой, холодами, "пшыкать" в ЕГР спец. жидкостью для ЕГР. Честно скажу - ни разу этого не делал, т.к. езжу очень мало и надеюсь, что все будет хорошо.
На Вашем месте я бы все таки задал этот вопрос (вопросы) тому мастеру и сервису, предъявив оплаченный Вами счет в Евро после их далеко не дешевой диагностики перед длительной поездкой. Если Вы за относительно короткое время планировали проехать больше 5 тыс.км. наверное возможный отказ клапана ЕГР должны были иметь ввиду и дать хотя бы совет. Просто поставить их перед фактом, а там, как советь их подскажет, может предложат скидки на дальнейшие ТО или еще что то...
В остальном (простите если чем то обижу) молитву водителя в дорогу ни кто не отменял.
А в дальнейшем, замечательных Вам поездок с семьей!!!

Спасибо за ваш ответ. очень разумно. думаю так и сделаю, с директором артекса хочу пообщаться.

[Senator007]

100% надежности авто не гарантирует ни одна марка.
Ехая (едя?) на дальняк на авто, паспорта и деньги на покупку авиабилетов нужно иметь ;-)

согласен 100%

[Олег 080]

. машина дилерская была, пробег подтвержден в сервисной книге и историей ремонта

От таких машин надо бежать как от чумы. Машинка прошла через десятки неизвестно каких рук ( например подменка) и неизвестно как эксплуатировалась (например машинки на "ЛР-экспиренс")

[Дмитрий]

Перегнал свою машину в Испанию. 4200. Перед этим проверил все, что только можно. Тьфу-тьфу -- доехал. Катаюсь тут в тепле. И решил на январские сгонять в Европу. На границе со Швейцарией плеснул французского дизеля и въехав в Швейцарию словил Джеки чана. Но не троила, мощность не падала. Тоже думал "все". Но ничего! Швейцария - Канны - юг Испании (дом) нормально проехал. Сегодня поеду к од стирать ошибку.

[54ru]

какие страхи вы тут рассказываете
в 2011 году поехал из новосибирска в отпуск на море, 10ккм на круг. машина форестер 98 года пробег был на тот момент слегка за 200к
перед поездкой заменил сопливящий сальник хвостовика редуктора, заменил масло в двигатете и заправил кондиционер. все. ехал совершенно спокойно.
в 2013 перегонял дискавери 98 года из новосиба в краснодар. пробег 260к. машину только купил
перед поездкой поменял масло везде. перебрал тормоза (они были в состоянии "все"), заправил кондиционер и поехал.
за омском стало давить масло из хвостовика заднего моста, по дороге подливал. по приезду полез разбираться и обнаружил, что засорился сапун. после прочистки течь прекратилась. тоже вообще не переживал, что машина где-то встанет.
ну правда машину обслуживаю сам. если для ремонта обращаюсь куда-то то сам обязательно принимаю активное участие в процессе. ну и инструмент всегда с собой

[Алексей79]

Можно купить бензинку ЛР и жизнь станет скучной по сравнению с дизелем! ))))) Автомобиль заводиться не зависимо какое время года, двигатель надежный без проблем как у дизеля и т.д. )))
P. S.
И сейчас начнут наседать на меня дизелисты)))))

[54ru]

И сейчас начнут наседать на меня дизелисты)))))

я бы себе никогда не купил дизель ни диско3 ни диско4. на сервисе пообщался с владельцами, узнал какие суммы они там оставляют и понял, что не потяну

[булочка]

я бы себе никогда не купил дизель ни диско3 ни диско4. на сервисе пообщался с владельцами, узнал какие суммы они там оставляют и понял, что не потяну

Возьмите Филю дизельного, вообще не парит.Два раза в Грузию один раз в Крым мотался и даже не думал бояться.Сам засматриваюсь на диско3-4 и что-то не пугают меня проблемы......хотя машинки разные и ценники на услуги тоже.

[54ru]

Возьмите Филю дизельного, вообще не парит

да смысла нет, меня диско раз всем устраивает.

тем более, что периодически использую внедорожник по назначению