Моторное масло Range Rover III 4.2L V8 Supercharged Опции

[accessdenied]

Всем привет!
Нашел тут другие похожие темы по этому вопросу, но все-таки, с учетом особенностей ситуации, и тем, что у людей кардинально поменялись мнения относительного того, что нужно всегда следовать допускам и какое масло считается аксиомой, решил создать отдельную.

Авто:
1) Land Rover Range Rover, L322, 2008 год, левый руль;
2) 4.2L V8 Supercharged, 428PS/AJ-V8
3) 7.7 литра с учетом замены масляного фильтра;
4) Екатеринбург, +30, -30.
5) По городу 80%, по трассе 20%.
6) Через 7-10 тыс. км;
7) Катализаторы в заводской комплектации.
8) Доступно все
9) 5W-30, ACEA: A3 (с API SL или SM), желательно применять Land Rover WSS-M2C913-B
10) Пробег – 146000 км;

История заливки масла:
С 0 до 40 000 - Castrol SLX Professional A5 5W-30.
C 40 000 до 100 000 - Castrol Edge Professional A5 5W-30.
C 100 000 до 147 000 - Castrol Edge Professional OE 5W-30 (смена масла произошла из-за закрытия предыдущего дилера, и смены сервиса, где начали лить другое масло).

Мотор масло не жрет.
Следил за уровнем на щупе со 140000 до 146000, не убывает, стоит полный, масло прозрачное, не пахнет.
Стиль езды спокойный, без отжигов.

Пора менять масло, вроде бы все очевидно, масло не жрет, прозрачное, не убывает, не пахнет, лить дальше Castrol Edge Prof. OE 5W-30.
Смущает следующее:
1.Последнее масло не подходит по допускам.
Если раньше заливали Castrol Edge Prof. А5 5W-30 - ACEA: A5/B5, API: SN/CF, OEM: Ford WSS-M2C913-C, то сейчас заливают Castrol Edge Prof. OE 5W-30 - ACEA: C3, API: SN.
2.Не хочу переплачивать за масло на сервисе, плюс есть случаи разбавления бочкового масла, короче хочу заказывать сам и менять сам. Смущает, что в случае с кастролом можно нарваться на подделку.
3.На кастрол много жалоб по поводу его угорания и образования лака - но это видимо не мой случай, тем не менее.

Вопросы:
1.Какое масло посоветуете с учетом реальных тестов состава нового и его отработок, цена/качество?
2.Какое масло по допускам в итоге использовать?
3.Думаю на зиму использовать, например, Castrol Edge Professional A5 0W-30, поскольку:
- в мороз (-25, -30) тяжело стартует, на секунду загорается лампа давления масла;
- последнее время производители переходят на масло 0W-20, 0W-30. В частосноти, личный пример Toyota на RAV-4 (2.5 бензин) - масло toyota 0W-20, а также Skoda Rapid (1.6 CFNA, бензин), где Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 перестали производить и сменили на 0W-30. Могу подтвердить, что Shell подгорает, так как масло уходит к замене на минимум или это может быть особенность этого мотора.
4.Кто-нибудь в курсе почему Shell перестал производить AV-L 5W-30 и перешел на 0W-30?

[tsentr]

И как впечатление? Зачем так часто?
Товарищ в Паджеро 13-го года льёт Лукойл Армортек FD 5/30, доволен и очень рекомендует... Меняет по регламенту завода, через 23 (если правильно помню) тык.

Масло отличное! Я уже как 5 лет езжу на этом бренде. Как на трудовых так и атмосферных моторах.

[6pakoHbep]

По другому лучёк не продать...

[tsentr]

По другому лучёк не продать...

Лукоил-это как китайские смартфоны, полностью соответствуют флагманам брендовых телефонов, один и тот же функционал возможно где то даже лучше, но многие из за своих амбиций не могут признать, что "лучёк" лучший по цене и качеству.
Да, и что выгоднее подделывать лукоил за 1500 за 4л или допустим мобил за 3000 за те же 4л?

[Jescha]

Честно говоря не вижу смысла лить Лукойл и менять его через 5 тык. Масло, которое я использую, в два раза дороже, но и меняю я раз в 10 тык. Поэтому и спрашиваю в чём смысл частой замены. А вы мне про соотношение цены и качества.

[Andrey2123]

А вы мне про соотношение цены и качества.

Мне кажется про такое сложно судить. Всегда важны эксперименты, например с новья два мотора одинаковых, в один Луколй, в другой Мобил, схожие условия эксплуатации. Через тысяч 500 вскрыли(такие пробеги примерно у старых РР уже), посмотрели.

А когда владелец лил масло тысяч 50 из 300 общего пробега, то сложно судить)

[tsentr]

Честно говоря не вижу смысла лить Лукойл и менять его через 5 тык. Масло, которое я использую, в два раза дороже, но и меняю я раз в 10 тык. Поэтому и спрашиваю в чём смысл частой замены. А вы мне про соотношение цены и качества.

Замену в 5 т.км могу пояснить только как свой бзик! А так и лукоил можно менять в 10т.км.
1. Я писал что мобил более экономически выгоднее проделывать не жели лукоил. Раньше лил мобил и каких только упаковок не встречал.
2. Импортные компании у которых заводы на территории России покупают сырье (основу) у Лукойла и Газпрома , далее только добавляют свои секретные присадки и разливают по банкам. Не рационально везти свою нефть к нам, да ее у них еще и нет🤣
3. Сейчас у многих производителей замена масла от 15т.км до 30!!! Типо масло Лонг лайф. Самая большая ошибка расчет замены масла по одометру, а простой в пробках ни кто не считает, прогрев машины, эксплуатацию в жару (где масло выгорает и теряет свои свойства).

[6pakoHbep]

Подделывать лучёк? Поржал, спасибо. Но это мог бы быть тот случай, когда подделка будет лучше оригинала.))
Возьмите сами отнесите масло в лабораторию, не говорите кто делает. Посмотрите на результат. Только тогда можно быть уверенным в качестве и то, только в пределах партии.
Я лично беру английское, мало распространенное. Просто надеюсь что его не подделывают.

[Denis1979]

Srs viva1 5/30 весьма достойно . Менять раз в 7/8 т.км. до этого на бензиновый туарег лил идимитсу 5/40 евроспек расход иасла о и пох как педалировать на спорте или в обычном режиме .

[K.O.T]

был один видеообзор там малый смешал штук 20 брендов и залил себе в мотор

ваще не почувствовал ничего)

[ultegra3]

Много лет на всех автомобилях (тойота, хонда, мазда, vw, РР) использую масло Idemitsu различных разливов (дешевые и дорогие), после множества экспериментов от лука до мотюля. Очень хорошие впечатления. Цена кстати примерно как на лукойл за продукцию в пластиковой канистре)) в опте где я беру грубо 1250 за 4л.
Ну нет никаких нареканий в принципе.
Кастрол- зло. Ни один двигатель помер от него, возможно попал на левак, но покупал конкретно кастрол в metro. Зла не хватает.
Мобил super3000- ощущение что в движок закись азота влили как в фильмах про гонки))) но улетает оно с такой же скоростью.
Идемитсу- оптимальное масло по мне. И не жрет его мотор как минералку с бодуна и работает очень стабильно.