![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 90 Регистрация: 19.2.2008 Из: Архангельск Пользователь №: 1 962 Номер машины: 700 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Привет !
Пробег 27.000. Раньше не было, за последние дней десять раз 10-15 (когда то 3 раза в день когда то ниразу) выскакивала ошибка "Неисправность КПП. Остановитесь" -> "Система HDC недоступна"->"Подвеска опущена". Сразу останавливался, глушил, через минуту запсускался, все нормально.... Это глюк ? Как нибудь лечиться ? Или к ОД нужно побыстрее ехать...? Спасибо. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.4.2008 Пользователь №: 2 635 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Из личного опыта:
Загорелась надпись "Неисправность АКПП". ОД: Можно своим ходом к нам. Но медленно. Собираюсь, еду. Медленно. В дороге пассажир начинает двигать сидение- не двигается. Пока жду в салоне приемщика- читаю инструкцию. Нахожу, что работа сидения правого зависит от предохранителя 5Амп., кажется, в блоке под №33 или 30. Не помню точно№. Говорю приемщику: Еще посмотри предохранитель... Через час. ОД: предохранитель заменили- сгорел. Остальное все ОК. Коробка в норме. Проверяю. Все ОК. Надпись погасла. Через неделю- та же песря. Меняю сам предохранитель- Все ОК. Начинаю следить где, почему.. Результат: При переводе силектора АКПП в спорт. режим (влево) перемыкал контакт на массу. Гас указатель "Спорт.режим". А Этот указатель выведен на тот же предохранитель, на котором регулировка правого сидения. Устранили перемыкание за час. А ведь могли и АКПП ковырять. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 64 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 2 385 Номер машины: 445 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей ![]() |
Из личного опыта: Загорелась надпись "Неисправность АКПП". ОД: Можно своим ходом к нам. Но медленно. Собираюсь, еду. Медленно. В дороге пассажир начинает двигать сидение- не двигается. Пока жду в салоне приемщика- читаю инструкцию. Нахожу, что работа сидения правого зависит от предохранителя 5Амп., кажется, в блоке под №33 или 30. Не помню точно№. Говорю приемщику: Еще посмотри предохранитель... Через час. ОД: предохранитель заменили- сгорел. Остальное все ОК. Коробка в норме. Проверяю. Все ОК. Надпись погасла. Через неделю- та же песря. Меняю сам предохранитель- Все ОК. Начинаю следить где, почему.. Результат: При переводе силектора АКПП в спорт. режим (влево) перемыкал контакт на массу. Гас указатель "Спорт.режим". А Этот указатель выведен на тот же предохранитель, на котором регулировка правого сидения. Устранили перемыкание за час. А ведь могли и АКПП ковырять. Добрый день, расскажу я Вам и свой случай, про ошибку «Неисправность КПП. Остановитесь" -> "Система HDC недоступна"->"Подвеска опущена». Вылезла она (ошибка) при поездке в славный город Суздаль (суббота, 13.12.2008). Остановились. Заглушил. Постоял. Завел. Ошибки нет. Ну, с богом, поехал. В обычном режиме едет только на первой и не переключается, дергаю рычаг влево, переключаюсь на ручной режим, все нормуль, переключаюсь еду. При осмотре достопримечательностей, остановка, снова вперед, все нормально, все переключается. Снова остановка, вперед, опять только первая, но на ручке ехать неохота, пробую переключиться в режим «грязь, гравий»- все хорошо, Диско едет и переключается. Любимая советует все бросить и в Москву на сервис. Нет, нет, еще не все монастыри посмотрели, медовухи не попили, вот, попьем медовухи, завтра и поедем назад, в Москву, на сервис. На следующий день, после распития местной медовухи проснулись, и вперед на Диско, и в обратный путь. Едим. Все в порядке переключается, ошибки не выдает. Ок, думаю все хорошо, Диско поглючил (с кем не бывает, Суздаль-город древний, монастыри там, вдруг энергетика, какая повлияла на работу электронных систем)..... ХХХХХХХХХ..у….ПОНЕДЕЛЬНИК, дорога на работу, обычный режим, только первая…, переключаю в режим «грязь», еду, скорость 80-100км/ч, опять- ошибка, загораются разные оранжевые лампочки, но ехать продолжает, переключается. Доехал до работу, глушу, завожу, все чисто- ошибок нет. Звоню на сервис, в Муссу- как всегда очередь, записывают только на субботу. Перечитал весь форум, советы, как кто победил эту ошибку (сходил к Диско, посмотрел- пассажирское кресло работает ![]() Всю неделю эксплуатирую Диско, то есть ошибки, то раза два ехал, и переключался (и в обычном режиме тоже), ошибок не выдавал. И вот пришла пятница, на работе выдался спокойный день (спасибо кризису), решаю разгадать головоломку с Диско. Почему все таки он несколько раз все-же ездил, переключался, ошибок не выдавал, глушишь, заводишь ошибок тоже нет. Пошел к Диско, сел, завел, поехал…..переключается ![]() ![]() ВЫВОД: Диско – машинка капризная, и борющаяся за безопасность на дорогах- НЕТ стоп-сигналов- сразу тебе ошибку КПП, все системы стабилизации отключены….. Анекдот одним словом ![]() |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 2:00 |