![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 87 Регистрация: 15.8.2011 Из: Иркутск Пользователь №: 32 347 Номер машины: 466 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Ни когда не вёл и не считал нужным ведение бортовиков. Но как мне кажется эта история будет долгой и кому то возможно интресной, да и самому потом будет интересно вспомнить. Истрория началсь 3 года назад, когда начал приглядыватсья к D3, за месяц прочитал кучу обзоров, отзывов о машине, тестдрайвы у официала, трезвым взглядом оценив географию своего места жительства, образа жизни и тип отдыха - понял что это то что надо. Но с преобритением машины особо не торопился, пока в этом году не получил письмо из ГИБДД об анулировании регистрации на мой TLC100 (дизельный, с гидроподвеской). Тут ещё напарник купил себе D3 в комплектации S, катаясь с ним раз в неделю на D3 в самой простой комплектации, я понимаю что машина на две головы выше моей по комфорту, управляемости, динамики разгона, да и по году чем моя сотка. Я решил покупать D3. Из пожеланий было пневмоподвеска, и механика. И такая машина нашлась недалеко от Кемерово (HSE на механике). Со слов продавца машина после небольшого ДТП, по фото действительно авария выглядела не убедительной. Забрал машину и поехал домой (в Иркутск). Но доехать до дома на этой машине мне было не суждено, проехав 1000 км ходом, остановился у родственников переночевать, утром я не смог запустить машину. Двигатель не вращается. Вообще. Замена аккумулятора, 8 часов в автомойке, делу не помогли. Отвёз машину эвакуатором к ОД (эвакуаторщик шутил надо мной что все ленд роверы на эвакуаторе хоть раз да катались). Официал сначала ставит вердикт о неисправном стартере, потом о проскачившем ГРМ и загнутых клапанах мешающих провороту вала, а потом и вовсе о лопнувшем коленвале. Не верю, забираю машину увожу в сервис специализирующемся на ремонте ДВС. Вчера мотор вскрыли, вода в первом и втором цилиндре. Винят сапун (сапуны) и высокое давление картерных газов. Имеется износ хона в цилиндрах. Так же при снятом моторе стали видны результаты аварии - гнутая рама. Подумав, взвесив все за и против, принял решение востанавливать машину. Во первых, я так и не успел понять для себя что такое LR. Во вторых совесть не позволит продавать такую машину умалчивая то что мне известно. В третьих продав эту машину, купив другую (хочется так же D3) не факт что не придётся столкнусь с проблемой ремонта двигателя, а так я получу автомобиль с заведомо исправным агрегатом. В четвёртых не могу найти достойную замену этой машине. По мере развития истории буду добавлять фотографии и новые повествования
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 40 Регистрация: 14.11.2012 Пользователь №: 47 458 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей ![]() |
Где ремонтировали Диско? У Оф дилера? Если не секрет во сколько обошелся весь ремонт? можно в личку.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 87 Регистрация: 15.8.2011 Из: Иркутск Пользователь №: 32 347 Номер машины: 466 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Где ремонтировали Диско? У Оф дилера? Если не секрет во сколько обошелся весь ремонт? можно в личку. снять/поставить двигатель договорились за 30 (это когда я ещё не знал что рама гнутая), вытащили двигатель вместе с коробкой не отделяя раму от кузова, сразу стало ясно что рама не пригодна, сошлись на том что я ещё доплачиваю 30 и меняют раму (без документов взял за 10, доставка из Москвы 18) совместно с установкой двигателя (когда забирал машину ребята сказали, что за такую работу в следующий раз возьмут больше) привезли двигатель к мотористу он разобрал, сказал что в двух цилиндрах вода, но ни чего кроме прокладок и колечек менять не надо. Заказал полный комплект прокладок, шпилек, свечи, сальники, ремни, ролики итого на 50 и мотористу 35 после машину отдал кузовщикам что привели морду в порядок, красить ни чего не пришлось, докупил усилитель бампера на авито за 3.5, больше ни чего для этого этапа не потребовалось, кузовщики попросили 12 с ёлкой на панели приборов заниматься было некогда, обратился к бывшему сотруднику Иркутского ЛР центра, он довёл до ума работу по замене рамы (где то защёлки не дожаты, где то после аварии обрыв) 8 у официалов делал развал и диагностику подвески 5,5 + 4,5 сей час жду когда приедет набор парктроников на передний бампер (в моей комплектации их нет, но дырки в бампере есть), бачок омывателя, что бы сразу всё поставить (включая кенгурин) и по 5 раз не снимать бампер p.s. стояночный тормоз вышел из строя. вот думаю заниматься им или нет, машина на механике, он сам постоянно снимается/ставится, мне же проще оставлять машину на передаче чем потом расстраиваться что он опять сломался ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#4
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 621 Регистрация: 26.8.2013 Из: Уфа Пользователь №: 59 824 Номер машины: 002 Марка машины: DISCOVERY SPORT История благодарностей ![]() |
снять/поставить двигатель договорились за 30 (это когда я ещё не знал что рама гнутая), вытащили двигатель вместе с коробкой не отделяя раму от кузова, сразу стало ясно что рама не пригодна, сошлись на том что я ещё доплачиваю 30 и меняют раму (без документов взял за 10, доставка из Москвы 18) совместно с установкой двигателя (когда забирал машину ребята сказали, что за такую работу в следующий раз возьмут больше) привезли двигатель к мотористу он разобрал, сказал что в двух цилиндрах вода, но ни чего кроме прокладок и колечек менять не надо. Заказал полный комплект прокладок, шпилек, свечи, сальники, ремни, ролики итого на 50 и мотористу 35 после машину отдал кузовщикам что привели морду в порядок, красить ни чего не пришлось, докупил усилитель бампера на авито за 3.5, больше ни чего для этого этапа не потребовалось, кузовщики попросили 12 с ёлкой на панели приборов заниматься было некогда, обратился к бывшему сотруднику Иркутского ЛР центра, он довёл до ума работу по замене рамы (где то защёлки не дожаты, где то после аварии обрыв) 8 у официалов делал развал и диагностику подвески 5,5 + 4,5 сей час жду когда приедет набор парктроников на передний бампер (в моей комплектации их нет, но дырки в бампере есть), бачок омывателя, что бы сразу всё поставить (включая кенгурин) и по 5 раз не снимать бампер p.s. стояночный тормоз вышел из строя. вот думаю заниматься им или нет, машина на механике, он сам постоянно снимается/ставится, мне же проще оставлять машину на передаче чем потом расстраиваться что он опять сломался ) Это наверное надо пройти. Я свой тоже не продам. Отремонтирую и до победы ездить буду. Удачи и терпения! Это наверное надо пройти. Я свой тоже не продам. Отремонтирую и до победы ездить буду. Удачи и терпения! Так коня свого я полюбил. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]()
Сообщение
#5
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 51 Регистрация: 30.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 27 041 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей ![]() |
Упорство, достойное уважения.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 15:35 |