Год владения Дискавери 3, к вопросам: "стоит ли брать", "дорого ли ТО" и пр. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Год владения Дискавери 3, к вопросам: "стоит ли брать", "дорого ли ТО" и пр. |
26.6.2014, 18:26
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 432 Регистрация: 14.1.2014 Из: Москва Пользователь №: 66 450 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Прошел первый год владения Дискавери 3. Начало темы тут.
Что могу сказать - отличное авто, большое, надежное. Уверенно катится. Исходные данные 1. Брал 6-летний Д3 HSE 2007 года на 125 000 км. за 800 000 рублей в трейд-ине официала другой марки. То есть кожа, пневма, передние парктроники, регулировки сидений с памятью, подогрев всех сидений, только альпийской крыши не хватает. Потратил 38,5 тысяч на всякую мелочевку типа диагностик у официалов + "исправить косяки за бывшим владельцем". - и в путь, Москва - Тамань - Республика Татарстан - Москва. Мелочевка - газовые амортизаторы капота, лампочки, заглушки, из серьезного - трубка 3 цилиндра. Дело в том, что с авто были бумаги о бывших работах, в том числе о замене шорт-блока. Трубки тоже должны были меняться, но их оставили, завальцевали как-то. Вот одна и потекла, поменяли, ещё штуцеры до кучи. 2. Кот в мешке. Через 2 недели помер ТНВД, а он уже менялся бывшим на б/у. Поменял его, свечи, турбину, подкачной насос, топливный фильтр, трубки и мозги (пока машине). 260 000 рублей Потом переборка и замена подвески, все косяки бывших, много чего (подшипники, ступицы, сайлентблоки и пр.), не помню + ТО, замена масел везде. 75 000 рублей. Потом всякая мелочь типа заевшего-замерзшего-отогнутого лючка дизелебака, лампочек и пр. на 25 000 рублей. И наконец, недавно - замена гидротрансформатора (бублика) и подшипника раздатки + ТО + 3 втулки + почти все колесные гайки (уже выпендреж, хотя экономия времени - однажды полчаса снимали одно колесо, ибо ни в какую не хотела одна гайка откручиваться. Гидрик можно было не менять, но - а зачем ему дергаться? После нового подшипника Д3 стал так тихо ехать, как новый! Понравилось. Подвожу итоги: за год 550 000 рублей. Отдельно - новая зимняя и летняя резина Nokian с хранением на 78 000 рублей. Много ли? Немало. Свободных денег у меня нет, приходилось, в том числе, брать кредиты. Однако надежность превыше. Но вот мысль, что за эти деньги можно было взять что-то поновей - ложная, ибо эти деньги появляются в течение года и тратятся также. Да и проблемы у машины нельзя починить все сразу, вылезают за какой-то период, за полгода-год. Вывод: стоит однозначно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.6.2014, 19:13
Сообщение
#2
|
|||
Папа Рома Группа: Пользователи Сообщений: 22 343 Регистрация: 4.4.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9 403 Номер машины: 888 333 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Сдается мне не 125 тыщ там было..
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.6.2014, 15:21
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 432 Регистрация: 14.1.2014 Из: Москва Пользователь №: 66 450 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Сдается мне не 125 тыщ там было.. проверено - 125.000. Там же, кроме спидометра, есть еще счетчик в рамках или около Terrain response, который вроде как ну никак не... там показания совпадают со спидометром. По состоянию - вполне свежее внешне. Единственное, что запчасти могли с него в трейд-ине снимать и продавать (а ставить на место убитые), а может, не трейд-ин, а бывшие владельцы, а может, ещё что-то... По крайней мере, проблема с топливной системой явно была знакома последнему хозяину, но зачем о ней предупреждать нового хозяина. Хотя я специально его разыскал (сразу по покупке) и подробно беседовал. Ну да Бог с ним, все уже устранено к сегодняшнему дню. Машина облизана и в идеале! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.6.2014, 12:13
Сообщение
#4
|
|||
Папа Рома Группа: Пользователи Сообщений: 22 343 Регистрация: 4.4.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9 403 Номер машины: 888 333 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
проверено - 125.000. Там же, кроме спидометра, есть еще счетчик в рамках или около Terrain response, который вроде как ну никак не... там показания совпадают со спидометром. Есть показание одометра,есть пробег каждого из компов и есть моточасы каждого из компов. Но крутят все. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 1:35 |