Жизнь после 150000, Мемуары |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Жизнь после 150000, Мемуары |
17.10.2013, 15:29
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 069 Регистрация: 6.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 7 029 Номер машины: 352 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
И так, соконфетники, решил я опытным путем устанавливать живучесть и ресурс и RRS TDV8 3.6 HSE Luxury Pack.
Представляю участника эксперимента - это мой Бегемот. Пока без фотографий ибо он стесняется фотографироваться немытым. Что имеем на текущий момент: Сошел со стаппелей в Солихуле 08.10.2008. Был продан Мусой 12.01.2009. За время гарантии, с коей выбежал по пробегу, проблем особо не доставлял - из большого могу вспомнить только ГУР и замок водительской двери. По самый занавес, точнее на пробеге 99987 по гарантии была заменена вся пневма по кругу. После гарантии также вел себя прилично. 114000 замена передних ступиц, в районе 130000 подох приемник сигнала ключа - починили в Орбите. В остальном только ТО. ТО проходит по графику - 12000 Ойл-сервис, 24000 большое ТО. Делаю его в Орбите. Год назад докучал гирляндой, чего только не переделали - эффект был несильный, пока наконец не нашли зеленку в левом пороге, за что спасибо огромное, на тот момент еще сотрудникам Независимости, tohabanderas и Роману. Учитывая, что я, в общем то, люблю отжечь, выход из строя турбин был ожидаем и произошел на пробеге 147000. Турбины также меняли в Орбите. + по мелочи поменяли гору всего по подвеске. По заезду на кузовной ремонт в Рольф-ясенево прошел акцию и выиграл замену АКПП. После чего и возникло устойчивое желание проверить ресурс машины. Ибо двигатель милионник, коробка и турбина новые, следовательно еще долгое время ждать от машины проблем не стоит, а значит и смысла менять нет никакого. Буду вести тут "бложик" всех приключений Бегемота, а так же отвечать на вопросы. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
14.7.2014, 23:30
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 920 Регистрация: 19.7.2010 Из: москва Пользователь №: 18 881 Номер машины: из металла Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 История благодарностей |
У меня пробега 186тык. за время эксплуатации заменил переднюю подвеску(саленты, тяги и втулки с шаровыми) 22000. Ремонт акпп(убил сам в полях)50000р, подшипники ступиц все 20000 р. по задней подвеске еще 17000р на плавающие саленблоки и тяги. Стойки по кругу 50000. Ремонт редукторов переднего и заднего 20000. Расходники и масла не считаю ибо меняю каждые 13т.км Машина эксплуатируется как положено внедорожнику, порой пускается во все тяжкие. По коцкам на лкп не заморачиваюсь ибо всегда нахожусь внутри авто и царапин не вижу. Непредвиденные расходы после офроада в виде оторванных колес и поломанных креплений бампера не в счет ибо сам виноват. из глобальных расходов больше не припомню ничего, а по сему считаю траты оптимальными для такого авто и пробега с жесткой эксплуатацией. по мотору замечаний нет никаких вообще. бенз 4.4 кроме замены свечей и ремней по пробегу
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 17:23 |