![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 432 Регистрация: 14.1.2014 Из: Москва Пользователь №: 66 450 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Прошел первый год владения Дискавери 3. Начало темы тут.
Что могу сказать - отличное авто, большое, надежное. Уверенно катится. Исходные данные ![]() 1. Брал 6-летний Д3 HSE 2007 года на 125 000 км. за 800 000 рублей в трейд-ине официала другой марки. То есть кожа, пневма, передние парктроники, регулировки сидений с памятью, подогрев всех сидений, только альпийской крыши не хватает. Потратил 38,5 тысяч на всякую мелочевку типа диагностик у официалов + "исправить косяки за бывшим владельцем". - и в путь, Москва - Тамань - Республика Татарстан - Москва. Мелочевка - газовые амортизаторы капота, лампочки, заглушки, из серьезного - трубка 3 цилиндра. Дело в том, что с авто были бумаги о бывших работах, в том числе о замене шорт-блока. Трубки тоже должны были меняться, но их оставили, завальцевали как-то. Вот одна и потекла, поменяли, ещё штуцеры до кучи. 2. Кот в мешке. Через 2 недели помер ТНВД, а он уже менялся бывшим на б/у. Поменял его, свечи, турбину, подкачной насос, топливный фильтр, трубки и мозги (пока машине). 260 000 рублей Потом переборка и замена подвески, все косяки бывших, много чего (подшипники, ступицы, сайлентблоки и пр.), не помню + ТО, замена масел везде. 75 000 рублей. Потом всякая мелочь типа заевшего-замерзшего-отогнутого лючка дизелебака, лампочек и пр. на 25 000 рублей. И наконец, недавно - замена гидротрансформатора (бублика) и подшипника раздатки + ТО + 3 втулки + почти все колесные гайки (уже выпендреж, хотя экономия времени - однажды полчаса снимали одно колесо, ибо ни в какую не хотела одна гайка откручиваться. Гидрик можно было не менять, но - а зачем ему дергаться? После нового подшипника Д3 стал так тихо ехать, как новый! Понравилось. Подвожу итоги: за год 550 000 рублей. Отдельно - новая зимняя и летняя резина Nokian с хранением на 78 000 рублей. Много ли? Немало. Свободных денег у меня нет, приходилось, в том числе, брать кредиты. Однако надежность превыше. Но вот мысль, что за эти деньги можно было взять что-то поновей - ложная, ибо эти деньги появляются в течение года и тратятся также. Да и проблемы у машины нельзя починить все сразу, вылезают за какой-то период, за полгода-год. Вывод: стоит однозначно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 199 Регистрация: 3.2.2014 Из: Окраины Нерезиновска на немцеопасном направлении Пользователь №: 67 586 Номер машины: Discovery V8 HSE MY2009 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Lex Rover, спасибо за откровенный отзыв, редко кто признаёт такие траты. Но и вы оптимист, конечно.
Согласен с предыдущими мнениями, машина вам досталась довольно укатанная. Может 125000 это пробег после замены шорт-блока? Удивительно и то, что вы покупая машину у "официалов" и потратив существенную сумму на диагностику не выявили будущих проблем, или не стали обращать на них внимания? Я при выборе, когда возил на диагностику сразу отметал варианты с "болячками" более чем на 100 т.р., или просил скидку в данном размере. Взял с мелочами на 20 т.р. По прошествии года (машина с апреля 2013) постараюсь тоже посчитать все траты и выложить. Вы также подтвердили оправданность выбора б/у бензина перед дизелем, 260 т.р. на его ремонт - это круто. А если к вашим имеющимся 600 т.р. добавить КАСКО (хоть она себя и оправдала) и топливо, с мойками, стоянкой и т.п. мелочами, то стоимость удовольствия ездить на автомобиле приблизится к миллиону? И да, пессимизм отбросьте и жабу придётся задушить, т.к. вы довели машину до ума и, надеюсь, больше таких крупных трат не будет. Обидно будет её отдавать, по сути подарок другому владельцу в почти полную стоимость машины. Тоже бывают мысли, что за деньги потраченные на автомобиль и его содержание мог бы 4 раза в год на курортах отдыхать, но совершив очередной вояж после простоя, съездив на рыбалку, пикник - отметаю эти мысли. Свобода, комфорт и безопасность перемещения дороже. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 0:55 |