Land Rover Experience, Курсы! Опции

[Дмитрий]

LAND ROVER EXPERIENCE - РОССИЯ - ЭТО:

Первый в России внедорожный полигон!
Единственный центр LRE в мире, находящийся в мегаполисе!
На площади в 6 гектаров – более 20 внедорожных препятствий!
Сертифицированная программа подготовки экспертов по бездорожью c использованием автомобилей Land Rover!
Проведение на полигоне Land Rover Experience корпоративных мероприятий. На территории полигона находится Скалодром с десятью веревочными заданиями, стационарные и мобильные задания для организации активных тренингов по командообразованию.

ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ КУРСА

Каждому, кто приобрел автомобиль Land Rover у официального дилера – ваучер на прохождение программы курса Land Rover Experience!
Стоимость специального курса по программе Land Rover Experience 150 у.е.
Курс рассчитан на 3 часа (3 человека в одной
машине)*.
Занятия проводятся на автомобилях Land Rover Experience в сопровождении сертифицированного инструктора.
Водителю, прошедшему курс Land Rover Experience, выдается сертификат международного образца.


Ссылка на источник - http://www.landrover.ru/ru/ru/Adventures/E...by4training.htm

Я вот записался. Через 2 недели поеду. Хочу пройти курс за 150$ и получить сертификат межд. образца!


P.s. любительские ФОТКИ с Land Rover Experience : http://photofile.ru/users/trumps/2858750/

[Alex]

Всем добрый день, уж извините обещал подробно описать курсы да как назло навалилось.
Так вот по поводу как он не откатывается, для этого надо включить программу "снег, мокравая трава", систему "Terrain ResponseTM" и систему помощи при спуске-подьеме. В данном случае когда Вы сотановились на горке и поставили ногу на тормоз, то у Вас есть 2-3 секунды, что бы перекинуть ногу с тормоза на газ, при этом машине не откатывается а стоит на месте. Скажу сразу такое делали при подьеме, поэтому про спуск ничего сказать не могу.
Еще один момент инструктор говорил что при движении по склону лучше отключать систему TR.
Когдя я был на курсах шли всю неделю дожди и на самом уроке пошел дождь.
Так что тест прошел именно в боевых условиях.
Проверили уже это на колее. ОДно было плохо не проезжали через брусвер или большое цементное бревно. ИНструктор сказал что Фрил може скользить поэтоу гробить не даст:-)))
И еще одно он скзаал что для ФРила самые оптимальные шины для бездорожья это радиус 16.