Патрубок интеркулера, Брак или давление? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Патрубок интеркулера, Брак или давление? |
8.4.2016, 17:01
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 26 Регистрация: 20.9.2008 Из: тамбов Пользователь №: 5 573 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Машинка прошла 105 000, появились стандартные признаки дырки в патрубке от дросельной заслонки к интеркулеру-потеря мощности, дерганье при оборотах около 2000 и черный дым из выхлопной и чек движка загорелся. Сняли, так и есть, дырка в верхней резине (около заслонки). Заказал ориг. патрубок за 9100 рубчиков, поставили, все чудесно, летает. Проехал 10 км и при разгоне негромкий хлопок, и сразу начались все те же признаки. Сейчас посмотрел, трещина в патрубке уже в центральной пластмассовой трубке практически по шву. Ну первое, что приходит это брак, я так понимаю, если запчасть не сервиса, где меняли. то уже ничего не докажешь. И второе, вопрос, может ли там создаваться какое-то избыточное давление из-за засорения интеркулера или это маловероятно?? Буду пробовать соединять старую пластмассу с новой резиной))
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.5.2016, 18:35
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 20.5.2016 Пользователь №: 94 582 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
olimpik-1305,
Если ты купил патрубок в оригинале, и есть документы из сертифицированного сервиса о замене, едешь к официалам и они меняют по гарантии на запчасть. Такая практика была с задним редуктором |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 3:59 |