![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 114 Регистрация: 2.4.2016 Из: Мытищи Пользователь №: 93 431 Номер машины: 663 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
не понимаю как должны работать вентиляторы дизельного двигателя. стоит жара(за +30С): стрелка как положено- посередине(норма). при движении -не слышно. пару раз при остановке- услышал: характерный шум вентиляторов. пока капот открывал- выключились.
то ли не слышу при движении, то ли они и не должны включаться? даже с кондеем при движении -не слышно. а вот когда трогаю жгут проводов (не толстые, а в какой-то изоленте, даже на холодном) - чуть страгиваются с места. вот и думаю: сколько нужно стоять с работающим движком на жаре, что бы дождаться включения вентиляторов? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 754 Регистрация: 26.5.2016 Из: Gonduras Пользователь №: 94 735 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей ![]() |
VodilaR,Один,который большой,это основной,второй,вспомогательный,включается при достижении перегрева.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 16:20 |