Дневник новичка, первый в жизни LR Freelander 2 Опции

[neversammer]

Приветствую! всяк сюда входящего
Решила создать отдельную темку для своего зверька, чтобы не флудить во всех темах форума, где сидят серьёзные люди)
О машине не знаю вообще ничего, поэтому медленно.. медленно.. пока во всё вникаю.

Из технических данных:
ГВ 2007
Двигатель 3.2 бензин

Начну с того что покупка была неожиданной для меня самой. Искала полтора месяца КИА Спортаж, пересмотрела массу машин, и ни о чём.. И совершенно случайно позвонил друг и сказал что в салон у знакомых пригнали LR на продажу, вроде живой, мол не хочешь посмотреть? Я отнекивалась, аргументируя что такую большую машину я не хочу, но под уверения что он не многим больше Спортажа.. поехала всё же смотреть.
Посмотрела... села за руль.. проехала с замиранием сердца около километра на этом "танке", и так запал он мне в душу)), что вечером того же дня я обменяла деньги на машин.
Через пару дней переобула его налысо стёртую резину, и облезлые от времени диски. Взяла 18-е вместо 17-х, и зимнюю липучку Pirelli, поставила секретки.
Мой зверёк сразу стал выглядеть повеселее)
Предстоит диагностика (аж страшно думать об этом!!) пробег не малый.... А с бывшим владельцем связи нет(
Предстоит починить люк.. Звук работающего моторчика есть, а само стекло ни с места.
Предстоит покрасить облезший хром.
Предстоит "подлечить" сколы, чем то пройтись колёсные арки, замечена ржавчина..
Предстоит поставить сетку в решётку радиатора, хотя старый радиатор это уже не спасёт.. по виду он давно просится под замену, странно ещё что работает.
И предстоит ещё со всем этим разобраться...
Смущает сигнализация. Такое ощущение что призвана она в данном случае служить только запирателем дверей. На удары машина не реагирует, на сильные звуки рядом с ней тоже. В моём понимании её надёжность стремится к нулю... Утешаю себя мыслью, что он никому кроме меня не нужен)))
Двое моих собак уже опробовали багажник) на ура.
Ну а сам зверёк прокатился в минувшие выходные в первое наше совместное путешествие, в Лыткарино. Покатал нас по песочку, по горкам, и очень порадовал своей проходимостью и комфортной работой подвески.
Он ещё не знает, что зимой будет катать нам по городам и весям, с собаками и нартами на крыше))) А весной тем же составом, и с велосипедами))

Немного лирики
... что машина с душой, я поняла практически сразу. Свой характер и своя неподражаемая харизма очень чувствуются, думаю он ещё не раз меня удивит.
У него слабые упоры капота.. (надо менять). Капот открываешь, он держится только когда поддерживаешь рукой.
На осмотре в ГАИ, при постановке на учёт, открываю капот, и с удивлением понимаю что он держится!), пробую приопустить рукой.. не так уж и легко - держится как влитой в верхнем положении. Пока его просвечивали фонариками, лазали в багажник, минут 5 он точно стоял открытым, сам!))
После того дня - стандартно, больше не держится)..

Буду рада гостям. Советам. Критике. Помощи..!)), мне бестолковой..

Прикрепленные изображения

 

[mr. Добрый Кот]

Машину свою гробить не придётся. Дилер выдаст (ну, если солнце пойдёт вспять) сертификат на ЛР Экспириенс, надо будет съездить на Н.Ригу на полигон, там дадут инструктора и их машину, чтобы понять на что она способна.

Дворники на фрила, емнип, имеют особенное крепление, поэтому в Ашане их купить вряд ли удастся.
По скорости смахивания-регулировка в зависимости от скорости движения присутствовала на авто (других марок точно) ещё в 90-х годах прошлаго века.
Она, кстати, иногда больше бесит, чем радует.

Если присутствует дикое желание скидывать снег с крыши, то щётку желательно иметь телескопическую, с дополнительно поворачиваемым на 90 градусов блоком ворса (получается как швабра).