Inchcape, нет слов Опции

[Systemer]

Всем привет,

10-11/12/2016 делал 5е ТО на RR Evoque в Inchcape.

Год назад делал там же. Они мне не записали ТО в сервисную книжку, обнаружил дома. На созвоне они пообщещали существенную скидку на следующее ТО, поэтому в этот раз я поехал снова к ним.
Итак.
Если опустить всякие разные диалоги с дилером, то скидку дали со скрипом сначала 5 %, а потом, после моего настойчивого удивления, 10% только на запчасти. Остался очень неприятный осадок от разговора с мастерами.
Самое интересное было дальше.
Через 6 дней, у меня на трассе (Минка, на скорости 110-120) лопается шланг системы охлаждения (антифриз) под телевизором. Весь мотор залит антифризом, пар коромыслом, и так далее.
Была веселая ночка, с обзваниванием друзей, доставанием антифриза и колхозным латанием шланга подручными средствами, что бы хоть как то дотянуть до цивилизации, в результате машина сейчас у друзей в ремонте.
Мне не очень понятно, за что я заплатил на ТО, если "команда профессионалов" Inchcape ЮГ, при проведении ТО со снятием бампера ( ремонтировали парктроник), не заметила износ шланга системы охлаждения. который, фактически на виду.
В общем, Название сменили, фактура осталась, не зря с в свое время с Муса моторос соскочил.

[VALIUM]

За что тогда платим на ТО? За "поглядеть"?

За ТО у официалов мы платим только за печать в сервисной книжке. Больше у них с их стоимостью запчастей и нормо-часа делать нечего. Ни один здравомыслящий человек не делает ТО у официалов на постгарантийной машине.

Почему-то в Дженсере и в Мэйджоре таких проблем не наблюдалось.

Ни Дженсер, ни Мейджор также не полезет делать больше, чем указано в заказ-наряде.