![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 309 Регистрация: 13.4.2009 Из: г. Юбилейный Московской Области Пользователь №: 9 535 Номер машины: 395 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей ![]() |
Добрый день уважаемые клубни - гряземесы и им сочувтсвующие ! Есть желание переквалифицироваться из сочувствующих в участвующих. Два раза лазил в легкую грязь на своем авто - доехать до берега Оки от деревни. Луга заливные, после схода воды. НО местные там и на классике гоняют - надо знать как и где ехать. Выехал опять же обратно сам. Вся бибика была по крышу в грязи - отмывал стекла на колонке чтобы дальше ехать по дорогам. НО - свою машину жалко гонять по какашкам. Она не подготовлена. Готовить смсла не вижу - дорого. Поэтому возникла мысль - идея купить советское авто и на нем начать кататься по окрестностям собирая грязь. Лимит на данный момент определен в 100 тр. Исходя из этого лимита просмотрел ЛУАЗы и НИВЫ. УАЗ 469 или хантеры еще не смотрел. Видится мне этот процесс так - купили авто - привели в норм тех состояние и как есть поехали кататься. Покатались - появились впечателения и желание и понимание что надо сделать чтобы заехать подальше ... Как то так. Вообщем прошу совета с чего начать в оговоренном ценовом диапазоне. Всяких иностранцев пока не рассматривал, но если смотреть, то только с левым рулем пока. Сам пока более к НИВЕ склоняюсь. И можно каждый день ездить если что, и запчастей много и всяческих приблуд для улучшения проходимости масса обкатанных. Но они не совсем дешевые ...
Начнем диспут !! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 047 Регистрация: 19.10.2010 Из: Москва Пользователь №: 20 959 Номер машины: к878аа97 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Поехал как-то по грибы. Нашли точку по карте, навигатор естественно не алё (нет сети). Вижу УАЗ с прицепом и лодкой. Разговорился с хозяином. Оказалось, что у него мать с 3.6 есть, а уаз только лодку дотащить до воды. На мой вопрос проеду-ли я до нужной мне точки сказал после паузы и задумчивого взгляда на машину, что вроде должен, но оставил свой телефон, хотя тракторы в поле были. Так уаз был на не самых злых колесах, и там его реально не жалко. Заехал в поле (пашня), чувствую проседаю, но проехал, добрался до продавленной в кустах трактором тропы. Кочки такие, что в верхнем положении подвески она чуть-ли не на отбой работала, спустил в среднее - думал оторву защиту запаски (треск снизу стоял). Так потихоньку проехал пару км. Появилась колея от трактора. Подумал, хорошо, что дождя нет. Проехал в итоге нормально. Так вот если машину для таких говн делать - высоченный клиренс, легкую, с лебедкой, грязевыми колесами (или вообще тракторным протектором) и земляным якорем. Я тут крепко задумался насчет верхнего света, ибо в поле в высокой траве от фар толку мало.
Прикрепленные файлы
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 22:02 |