Вляпался!)) Range Rover 3,0D M57 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вляпался!)) Range Rover 3,0D M57 |
9.2.2018, 8:36
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 727 Регистрация: 9.1.2018 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 107 404 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Всем привет!
Вляпался, по доброму, конечно же. Расскажу свою историю. Когда то давно начинал ездить на старой Тойоте, с которой познал все тонкости по ремонту. Откатал года 4, купил Хонду Цивик 4д-машина хорошая очень, но скучная-сел поехал, приехал и вышел и бензина почти не съела. Далее для поездок в деревню взял Х-трейла свежего. Ах да, Рейнж Ровера хотелось всегда, но было страшно. И тут недавно, после изучения всяческих интернет ресурсов, общения с людьми - решил что если брать из подержанных, то с М57. Нашел, 2002 года, почти нигде не крашенный. Состояние по кузову около отличное, для этого года. Но по тех части были вопросы, о которых расскажу ниже. Но всё было отражено в ценнике, а с учетом сколько было вариантов дороже, тысяч эдак на 200 – а состояние там далеко не идеал(повеселил один товарищ, который сказал что на зиму вентилятор снимает, чтоб лучше грелась, а действительно, зачем термостаты обслуживать), всё равно туда надо вливать бабло, решил брать)) Плюс салон светлая кожа, как хотелось, а все другие предложения были с серым салоном. Даже если что то не так с ним будет, есть вторая машина. По впечатлениям: всё прекрасно, единственное после легких машин надо привыкать-если на скользкой дороге резко повернуть(естественно понятие резкости относительное), то Рейнж едет прямо. И кстати когда читал всякие статьи в инете от пользователей, то народ иногда попадал в аварии на этой почве, машина просто прямо ехала-так что к такому был уже готов. Надо быть аккуратным. Ну и естественно что бы трансмиссия жила дольше, не надо всегда ездить с тапком в пол, только размеренная езда. Начну с плохого, что попьет кровушки: магнитола кнопочная(без цветного экрана) с DSP и не работает - меня этот факт не особо пугает, разберемся; указатель топлива показывает не пойми что – тоже надо разбираться. Далее то что надо сделать в ближайшее время: 1) Поменять привод передний левый 2) Суппорт поменять передний(зачем то прокачной штуцер и шланг местами были поменяны, решили что лучше б/у поставить другой) 3) Удалить воду из ресивера пневмы, с сопутствующими работами 4) К сход развалу поменять несколько сайлентов и тяг(может болтов еще) 5) Сделать ревизию тормозных трубок 6) Далее мелочевка, из серии разобраться что дверь одна с улицы не открывается, прикуриватель не работает один и т.п. На сегодня сделано: 1) Поменян передний рычаг, что всборе с шаровой идёт(Лемфердер, естественно) 2) Поменял датчик износа колодок, ибо лампа горела 3) Ну всякие масла и прочее не в счет В остальном-жду детали)) По мере продвижения работ, буду выкладывать информацию. Фото особо нет, вот только такая: |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
1.4.2018, 14:55
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 727 Регистрация: 9.1.2018 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 107 404 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Всем привет
В один прекрасный день обнаружил что у меня в ногах переднего пассажира всё мокрое, и причем ойй как мокро. И верх ковролина и низ и шумка. Но при этом вода не стоит в нише под проводку. Начал диагностировать(в т.ч. благодаря нашему форуму) - сначала отогнул обшивку стойки у лобового стекла, вдруг дренаж люка течет? Нет, всё сухо. Водой пролил дренаж-тоже вода отлично уходит вниз. Потом решил что надо отгибать ковер. Открутил сидение (головка на 16), откинул его назад. Потом открутил блоки под сидениями, потом потихоньку начал отдирать пенопласт из под ног пассажира(его тоже надо просушить). Начал смотреть в разные места, и понимал, что течь идет откуда то снизу, не стекает сверху. Потому что шумка была мокрая только по низу. Далее начал внимательно изучать пазуху под проводку, и тут замечаю, что резиновая заглушка в этой пазухе порвана! И отверстие куда вставлена, от этого, поржавело(но без гнили хотя бы). Поехал в магазин, купил пробку от ВАЗ 2108(у нас диаметр 25, у пробки ВАЗ 24 - не критично) - поставил. Тут же поехал на мойку и проверил-всё сухо! Фотографии: |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 18:35 |