![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 81 Регистрация: 10.4.2017 Из: Москва Пользователь №: 102 084 Номер машины: 779 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей ![]() |
10 лет на RR с TDV8 3.6 меняя только расходники? А почему бы и не 20? Легко, думал я! Но моим планам было не суждено сбыться, как и в любой сказке, существуют злодеи )
История длится почти год, на данный момент основной путь пройден и казалось бы, вот финиш, но пока не дотянуться. Опыт конечно бесценен, но нервы дороже. Возможно, кому-то помогу информацией и буду только рад, как в свое время мне помогли добрые люди, которые поддержали и не оставили унывать в одиночестве с опущенными руками, за это им огромное спасибо. Не дай бог, кому попасть в подобную заваруху. А если беда не прошла стороной, пишите, чем смогу помогу. Вступление https://www.youtube.com/watch?v=lQYJRvsFLy4 Часть 1 https://www.youtube.com/watch?v=BaZDQoCr0Ic Часть 2 https://www.youtube.com/watch?v=OINZkt_0aXE Часть 3 https://www.youtube.com/watch?v=6q08nT9B-Qk Часть 4 https://www.youtube.com/watch?v=M5UG0-uEKUg&t=248s Журнал с обсуждениями на сайте Drive2: https://www.drive2.ru/r/landrover/497784374...932805/logbook/ Еще не финиш, будет и продолжение. Пока в раздумьях, как восстановить пациента, рисую сметы. ![]() |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 181 Регистрация: 10.9.2017 Из: Москва Пользователь №: 104 928 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей ![]() |
Сервис кончита идиото. Рассказываю на примере: Д4, еду спокойно домой. Осталось метров 800... Хлопок, потеря мощности, дым из выхлопной. Останавливаюсь, звоню в сервис (не буду рекламировать, но сервис на букву Д) Мастер сразу по телефону, выслушав краткую историю мою: - скорее всего турбина - не пытайся крутить двигатель - может выгнать масло через турбину и тогда клин - эвакуатор и к нам Далее эвакуатор, кап ремонт турбин, возврат в эксплуатацию. Собственно, отличие понимающих сервисменов от дебилов, надеящихся на чудо и «тренирующихся на кошках».... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 13:02 |