Ach, ihr Wege, или Эх, дороги... Опции

[deletant]

В этой теме буду рассказывать о своих путешествиях на любимой машине:

Как правило они не носят никакого экстремального характера. Практически везде можно проехать на неподготовленной машине, каковым является мой верный друг:

В основном это старая военка или места боевой славы:

Мы путешествуем по Рязанской, Владимирской, Ивановской и Московской областям.
Самое излюбленное место последние 10 лет это Краснодарский край.

[deletant]

Сегодняшний рассказ хочу начать со ставших крылатыми для многих причастных к ракетостроению слов названия 4-х томного сборника Бориса Евсеевича Чертока "РАКЕТЫ и ЛЮДИ" который ы увлекательной форме повествует историю Союза Советских Социалистических Республик от самолётов до ракет. Эта история началась в далёком 1944 году, когда приходят первые сведения о новом сверхсекретном «оружии возмездия» Гитлера, с помощью которого он намеревался изменить ход войны. Пересказывать содержание сборника не вижу смысла, если не жалко денег, то его не составит труда найти в розничной сети или на вторичном рынке. В сети в свободном доступе имеется электронная версия. Почему я начал своё повествование с этих слов? Всё очень просто. Ракеты это сложный механизм и они являются плодом труда многих людей, тем или иным способом причастных к их созданию. Из-за грифа секретности многие даже не подозревали, что имели причастность к их созданию. Если быть более корректным, они догадывались, но не могли знать над чем именно работают. Но были такие люди такие люди, которые принесли через всю жизнь любовь к этим изделиям.



Пару недель назад мне довелось познакомиться лично и побывать в гостях у одного такого увлеченного своим делом человека. Зовут его Алексей Инешин. Он в бывшем СССР закончив технический институт и военную кафедру по специальности "Офицер наведения комплекса с-75" не потерял и поныне интерес к ракетным комплексам ПВО первого поколения. Эта история началась в 2015 году, когда всеми правдами и неправдами Алексей стал владельцем изделия 217М. Он поменял её на фрезерный станок MAHO800, хотя если быть точнее, то он подарил другу станок, а тот подарил ему ракету.. Со слов Алексея по рассказам , её уронили при разгрузке в 1962г., произошёл замин, который остался на крыле, после чего она была передана в учебный центр, потом несколько десятилетий стояла памятником у плаца в военном городке, откуда и была изъята другом. С подробнейшим процессом реставрации ракеты можете ознакомиться на металлическом форуме CHIPMARKET.RU в разделе Ракета С-25 "БЕРКУТ" Реставрация.... Я сам два года следил за этим процессом и вот только летом 2019 смог посетить это место.



Доехать туда очень просто. Адрес, если ехать на машине, то это 12 км от МКАД по Пятницкому шоссе до деревни Юрлово дом 82. Координаты для (ГЛОНАСС/GPS) навигатора: Широта: N (55.899651), Долгота: E (37.267878). Добраться на общественном транспорте тоже не составит большого труда от метро Митино, 575 маршрутка или автобус до д.Юрлово (от метро 7км, 10-20минут). Нам повезло, что на парковке было свободно и в нарушении дорожного знака мы повернули прямо во двор к ракете. Проехать это место просто невозможно. В этот день выдалась прекрасная солнечная погода. Солнце находилось во время полудня в самом зените и ракета гордо блестела титановыми элеронами, словно хвастаясь перед нами своим совершенством.

[Кутх]

Пару недель назад мне довелось познакомиться лично и побывать в гостях у одного такого увлеченного своим делом человека. Зовут его Алексей Инешин. Он в бывшем СССР закончив технический институт и военную кафедру по специальности "Офицер наведения комплекса с-75" не потерял и поныне интерес к ракетным комплексам ПВО первого поколения.

Специальности "Офицер наведения комплекса с-75" никогда не было. ВУС 4421 до 75 года, а позже 441003 - она же военно-учетная специальность военых кафедр предусматривала подготовку лейтенанта-инженера по всем системам С-75, размещенным в кабинах УВ и АВ , приемопередающей кабине ПВ, кабине дальномера-автомата (в поздних исполнениях Волхов , Двина) или РЛС дальнего обнаружения с ВИКО. Другие специальности это стартовый комплекс (включая заряжание ракет) и кабина связи (включая внутреннюю и полковую связь)