Семейный Боливар_Disco 3 2.7D Опции

[MaxBumerang]

Привет всем владельцам.
не так давно приобрел сей аппаратец.
Из краткой историий, машинка 07 года выпуска 08 модельного года. Пробег скромных 488000 км, ну да при покупке был чуть меньше, время летит и за месяц владения уже первые 3000км преодолели совместно.
Тачка была куплена из первых рук, по программе действующих акций от диллера, записался к ближайшему дилеру на обслуживание по системе вакуумного усилителя тормозов.
Фото совсем как то не делал. Так и осталась одна. Но это не так страшно, фото сдлеаем после ближайшей нормальной мойки, а пока в путь и уверенный режим эксплуатации.


Сразу после покупки прикинули план первого ТО. Что в него вошло:
Замена масла в двигателе, замена вкруг всех фильтров. Замена щеток стеклоочистителя и переобувка резины, зима однако на дворе.

На очереди ТО номер 2:
Заменим все жидкости в коробке, редукторах ну и так по ходу что найдется.

ТО номер 3: чисто посвещенное косметике: не смотря на то, что легонькую влажную уборку авто сделали при покупке. Задача данного ТО сделать нормально химчистку салона, отреставрировать дверные карты или заменить, хотя последнее вряд ли получится. Сколько не смотрел, но нет в нормальном состоянии карт с бежевыми вставками. В итоге думаю реставрация, на край просто перетяжка решает все. и само собой навести лоск по кузову, сделать полировку, нанести твердый воск, антидождь и прочую хрень в виде кондиционеров для пластика, кожи и придать бывалую черноту внешнему пластику кузова, который за такой пробег ну самую малость стал сероватым.

Всем привет из Костромы и удачи на дорогах!!!

[MaxBumerang]

Не что не бывает в жизни просто так, а вот и последствия несвоевременной замены масла в АКПП с всеми вытекающими.
Славо богу, что пострадал только бублик, и задиров и прочего больше не где нет в том числе и в мехатронике.
Вот они ужасные задранные подшипники и элементы бублика.













Вердикт профессионалов: ремонтопригоден, но ремонт делать нерентабельно. Вариантов нет, точней есть один и в текущий момент самый удачный. Покупаем у них восстановленный бублик за 13000 рублей, гарантией год без ограничения пробега.
Ну как бы и все. Бублик приехал вместе с платой мехатроника.
Начинаем сборку.
По ходу процесса сборки, пока тачка висит на поъемнике решили, что надо сразу и заменить масла в редукторах. Покупаем нужные масла Castrol, заливаем и наслаждаемся. Да в редукторах как бы на магнитиках есть немного стружечки, но не критично, не кто эти масла не менял судя по их цвету.

В субботу наш боливарчик был собран, проверен и снова в боевом строю.

При выполнении работ использовали расходники ZF. Единственно, что было куплено от нашей марки, это болты крепления поддона, ну тупо почему то они дешевле в оригинале.
Всем спасибо за внимание.


А завтра мы едем на новый сервис. Едем переклеивать вклеенное кривыми руками лобовое стекло, которое течет по верхней кромке.

п.с. Посмотрел я на весь этот автомобиль и начал задаваться вопросом: Что лучше, машина из первых рук или когда у нее 2-3 владельца?
Реально смотришь на все это и понимаешь, что может лучше 2-3, так сказать хоть каждый, что то да делает в машине. А так вот факт. владелец один, с словами "я все делал" гонял на сервис за все, что говорил оплачивал. Только факт получается обратный. Хотя, может и наши сервисы еще такие, что говорят одно, делают другое или не делают не чего. Ладно, я не отчаиваюсь. Все что не делается то к лучшему!.
Завтра клеим стекло и в среду в 1000км круиз по городам и селам Костромской губернии. Всем ровных дорог.

[MikeSella]

п.с. Посмотрел я на весь этот автомобиль и начал задаваться вопросом: Что лучше, машина из первых рук или когда у нее 2-3 владельца?
Реально смотришь на все это и понимаешь, что может лучше 2-3, так сказать хоть каждый, что то да делает в машине. А так вот факт. владелец один, с словами "я все делал" гонял на сервис за все, что говорил оплачивал. Только факт получается обратный. Хотя, может и наши сервисы еще такие, что говорят одно, делают другое или не делают не чего. Ладно, я не отчаиваюсь. Все что не делается то к лучшему!.

Вот я ровно так же попал, когда взял своего дискаря у знакомого, который так же бил себя в грудь и кричал что он все делал. В итоге за год вложился в районе 300к. Поменял все расходники, тоже ремонитровал бублик (благо мой был ремонтопригоден), и т.д. По ходу ремонтов еще нашел кучу артефактов и колхоза...