Впечатления D200, SE + допы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Впечатления D200, SE + допы |
15.1.2021, 0:05
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 403 Регистрация: 15.8.2017 Пользователь №: 104 458 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Ну, что ж, для интересующихся или стоящих перед выбором делаю краткий обзор (по прошествии 2000 км):
Комплектация: - Брал из наличия в Автодоме SE, X-Dyn, внедор+прицеп+панорама+частичная кожа и деревяшки. Все полностью черное, включая потолок (никогда бы не подумал, но реально классное сочетание). Насыпали допов на 200 с лишним: коврики (резиновые - жуть), брызговики, ковер и сетка разделительная с направляющими в багажник, пороги, чехол на запаску, Active-key. - Скидка составила тысяч 350 с полной суммы. Впечатления: // дисклеймер: Дэф - вторая машина. Для быстрого передвижения из точки А в точку Б есть прекрасный седан с 330 лошадьми под капотом, в который вмещается вся семья и куча багажа. Поэтому был выбран именно младший двигатель. Негатив: - правое зеркало. Расстрелял бы инженера. В мертвую зону прячется ровно 1 автомобиль, но зато полностью!!! Сигнализация в зеркале - единственное, что спасает хоть как-то от мудацких перестроений вправо. По привычке приходится наклоняться к рулю, чтобы обозреть место для маневра. - Выбрав функцию «Опускание зеркал при движении назад», опускаются ОБА зеркала, а не только правое. В принципе, не критично, но удивляет. - Расход в городе 10 литров. При баке 85 л. не напрягает, но цифрам из справочникам верить не стоит. Трасса 9-8,6. - Динамика. 200 сил едут до 80 км/ч. После - только с насилием. Т.е. в городе проблем с динамикой нет совсем, но на трассе нужно адекватно оценивать силы: 110 круиза дает запас на более-менее динамичный обгон (до 130). Дальше - всё. - Педальный узел тесноват. Для новобранца в стане ЛР Еще момент: резиновые ковры идут с высокими бортами, которые имеют свойство деформироваться и отставать от тоннеля в сторону педали газа. Соответственно, подошва обуви цепляется за коврик и усугубляет ощущение тесноты. Решится вопрос строительным феном, но... - Тормоза без физической привязки к колодкам. Для кого-то это неважно, но я привык очень дозированно обращаться с обратным ускорением (дети). Поэтому синтетичность тормозов меня напрягает: не могу пока 100% точно дозировать замедление педалью. - Машина-гаджет: забудьте про контроль над машиной и доверьтесь автоматике. Теперь Дэф - именно такой. Водитель - лишь оператор, остальное встроенные системы (я про бездор, на минуточку) сделают сами. Вам решать, нужно ли это, либо взять Тойоту Позитив: - Наверное, достаточно будет сказать, что Дэф (я не из секты ЛР!) не вызывает отторжения или каких-то негативных эмоций в целом... Очень комфортный, рациональный, СЕМЕЙНЫЙ автомобиль. - явных плюсов лично для меня (по сравнению с тем самым седаном) нет. Я имею ввиду ВАУ-эффект. Гармоничный авто. Для меня это очень важно. Особенности и нюансы: - Я сознательно НЕ заказывал авто заранее. Я сознательно пришел в салон под Новый Год и на выбор у меня было 3!!! варианта авто в одинаковую цену с удовлетворяющими меня параметрами. Это к вопросу об ажиотаже. Из обязаловки я себе отметил полный внедорожный пакет и приличную аудио-систему. - чего не хватает для полного счастья. Я бы с полным осознанием поменял пакет буксировки на УФ-лобовое и проекционный дисплей. Это именно те функции, которые для экспедиционного авто будут очень в тему. - колеса АТ сразу убрал до весны. Дилер поставил шипы Мишлен Икс-Айс 4 255/55-20, за что ему и благодарен. Резина, что надо Но пришлось поуговаривать менеджера Есть вопросы - спрашивайте. Тут или на Драйве.
Прикрепленные файлы
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
15.1.2021, 13:04
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 11.1.2021 Пользователь №: 130 577 Марка машины: DISCOVERY SPORT История благодарностей |
Вопросы:
-если не секрет, се вышел в итоге около 5,5? Можно в личку -можете сфотографировать подключение электрики сидений - разъемы где установлены -размеры для ножек подголовника переднего сиденья -размеры от закрытой задней двери до выступа подушки сидений заднего ряда (при ровном поле) и до спинки сидений первого ряда - (написано конечно 173, но непонятно) -не узнавали можно ли худ установить или ждать у неофициалов -по пневме - сам в первый раз буду брать, думаю надо отключить приветственное опускание и меньше пользоваться внедорожным режимом, дабы продлить ресурс, поправьте меня -так ли нужно артермальное стекло или просто попробовать? -как пользоваться браслетом - положить ключ в бардачок или куда-то, что-то там нажать, а вот куда прикладывать браслет или он уже чисто кнопками позволяет открывать? -стопнго в пробках машина сама останавливается, а движение сама начинает или нужно педаль/кнопку нажать? -вас предупредили в салоне про половину бака мочевины и бесплатное 0 то? Пока все что вспомнил.. сам был удивлен на диско спорт педалью тормоза, но привык. По динамике, думаю получу в д200 то же, немного хуже. Вы не поверите, но левое зеркало при движении задним ходом наоборот приподнимается)) Сейчас жалею, что жаба придушила и не взял худ и сиденья с электрорегулировкой в с. Худ в дефе - уже не просто показывает скорость и правления в навигаторе, что-то там всего полно и не отрываешь взгляд от дороги. В сиденьях, хоть и деф, при длительной поездке хочется комфорта, у других производителей - при минимальной доплате у сидений появляется в том числе регулировка сидушки по длине, но не за 20000тр..почему лр считает, что у всех короткие ноги - непонятно.. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.1.2021, 14:06
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 403 Регистрация: 15.8.2017 Пользователь №: 104 458 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Вопросы: -если не секрет, се вышел в итоге около 5,5? Можно в личку -можете сфотографировать подключение электрики сидений - разъемы где установлены -размеры для ножек подголовника переднего сиденья -размеры от закрытой задней двери до выступа подушки сидений заднего ряда (при ровном поле) и до спинки сидений первого ряда - (написано конечно 173, но непонятно) -не узнавали можно ли худ установить или ждать у неофициалов -по пневме - сам в первый раз буду брать, думаю надо отключить приветственное опускание и меньше пользоваться внедорожным режимом, дабы продлить ресурс, поправьте меня -так ли нужно артермальное стекло или просто попробовать? -как пользоваться браслетом - положить ключ в бардачок или куда-то, что-то там нажать, а вот куда прикладывать браслет или он уже чисто кнопками позволяет открывать? -стопнго в пробках машина сама останавливается, а движение сама начинает или нужно педаль/кнопку нажать? -вас предупредили в салоне про половину бака мочевины и бесплатное 0 то? Пока все что вспомнил.. сам был удивлен на диско спорт педалью тормоза, но привык. По динамике, думаю получу в д200 то же, немного хуже. Вы не поверите, но левое зеркало при движении задним ходом наоборот приподнимается)) Сейчас жалею, что жаба придушила и не взял худ и сиденья с электрорегулировкой в с. Худ в дефе - уже не просто показывает скорость и правления в навигаторе, что-то там всего полно и не отрываешь взгляд от дороги. В сиденьях, хоть и деф, при длительной поездке хочется комфорта, у других производителей - при минимальной доплате у сидений появляется в том числе регулировка сидушки по длине, но не за 20000тр..почему лр считает, что у всех короткие ноги - непонятно.. У вас прям простыня... Размеры посмотрю, когда до рулетки доберусь. Стоп-анд-го у меня нету, про браслет в инструкции пока не читал. Про ТО-0 сказали невнятно, но там ведь ничего не делают толкового. Мочевины залито нормально - при покупке показывало 11 тысяч запас хода. По цене вышло чуть дороже вашего предположения. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.1.2021, 14:09
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 622 Регистрация: 3.9.2012 Пользователь №: 44 758 Марка машины: JAGUAR XF/XFR История благодарностей |
У вас прям простыня... Размеры посмотрю, когда до рулетки доберусь. Стоп-анд-го у меня нету, про браслет в инструкции пока не читал. Про ТО-0 сказали невнятно, но там ведь ничего не делают толкового. Мочевины залито нормально - при покупке показывало 11 тысяч запас хода. По цене вышло чуть дороже вашего предположения. Стоп энд го есть у всех машин, покопайтесь в настройках. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 0:49 |