Вступаю в Семью - Range Rover Autobiography Ultimate Edition (2011, 5.0, бензин)., Два года поисков. Один из 500. Один из немногих "живых". Потря |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вступаю в Семью - Range Rover Autobiography Ultimate Edition (2011, 5.0, бензин)., Два года поисков. Один из 500. Один из немногих "живых". Потря |
5.1.2016, 2:48
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 182 Регистрация: 7.9.2012 Пользователь №: 44 871 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Good things come to those who wait. Long Hard Road... to Ultimate Edition. Дорогие Одноклубники, добрый вечер! Повторно поздравляю всех нас с Новым 2016 Годом! Многое понятно уже из названия темы. Выражаю искреннюю благодарность Валерию (Holeryk) за терпение, знания, помощь, советы. Вообще, я люблю и ценю седаны. Хорошие, породистые седаны. Внедорожники не люблю. Но... года три назад захотелось мне заполучить в Семью какой-нибудь душевный внедорожник. Был проведен в меру обширный тест-драйв, под рассмотрение попали все "интересные" экземпляры, а именно: Audi Q7, Cadillac Escalade, Land Rover Range Rover, Lexus LX570, Mercedes-Benz GL, Porsche Cayenne. В стане Infiniti интересных авто не было, а BMW не рассматривался в принципе. По разным причинам и по совокупности факторов, очаровал меня именно Range Rover (2010), все прочие конкурсанты оказались менее интересными. Начался неспешный, кропотливый поиск идеала. Были сформированы критерии отбора: строго III поколение 2-й рестайлинг; комплектация строго Westminster либо выше (шильд роли не играет, но обязательно было наличие мониторов в подголовниках, вентиляции задних сидений, отделки потолка алькантарой или кожей); пробег строго до 80 ткм (как всегда: меньше - лучше); салон искался, в идеале, двухцветный (сине-белый, например) либо коньячный, но, при любом раскладе, черный салон не рассматривался вообще; по ДВС - либо 5.0 бензин с нагнетателем, либо 4.4 дизель, причем бензин предпочтительнее; ПТС строго оригинал и владельцев не более 2. По ходу пьесы было отсмотрено не так уж и много автомобилей, поскольку под такие критерии в месяц в среднем появлялось не более 2-3 машин, а после общения с владельцами на предмет количества владельцев в ПТС и прозрачности истории авто - и того меньше. Так или иначе, в декабре прошлого года Судьба свела меня с Ultimate Edition. Ранее я уже смотрел два автомобиля в этой комплектации, но оба были "убиты в хлам". А вот в декабре меня познакомили с практически новым, крайне ухоженным экземпляром. Один владелец, смешной пробег, идеальное состояние, цвет кузова Roussillon Red, ДВС 5.0 с нагнетателем. Общение, уговоры, диагностика, торг, взаимопонимание, сделка. Про комплектацию особенно нечего и рассказывать: есть всё, что могло быть и было в этом поколении. Фото пока что мало: Впечатления и эмоции ожидаемые: восторг! Ради подобных встреч и стоит упорно искать свой идеал. Приятно вступать в Семью единомышленников. Устал, но уже начал ловить кайф от регулярного вопроса "А на икс пять денег не хватало совсем?". |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.2.2024, 10:47
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 182 Регистрация: 7.9.2012 Пользователь №: 44 871 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
27.02.2024
137 017 Профилактика АКПП, гидротрансформатора Замена масла в АКПП |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.2.2024, 10:54
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 993 Регистрация: 1.2.2010 Из: Пермь Пользователь №: 14 918 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
27.02.2024 137 017 Профилактика АКПП, гидротрансформатора Замена масла в АКПП А в чем заключается профилактика ГТ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.2.2024, 15:20
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 182 Регистрация: 7.9.2012 Пользователь №: 44 871 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
А в чем заключается профилактика ГТ? Могу потом бумаги выложить. Меняли какой-то клапан. Сервису доверяю, в детали не полез пока, работы валом. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.2.2024, 20:57
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 497 Регистрация: 6.4.2012 Пользователь №: 40 185 Номер машины: 777 регион Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 История благодарностей |
Могу потом бумаги выложить. Меняли какой-то клапан. Сервису доверяю, в детали не полез пока, работы валом. Ремонт бублика. Трясет на 40-60 км/ч при разгоне обычно так проявляется. У меня так лет десять назад было. У вас очень небольшой пробег для МАМ. Рэспэкт. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.3.2024, 7:50
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 993 Регистрация: 1.2.2010 Из: Пермь Пользователь №: 14 918 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Ремонт бублика. Ремонт бублика я понимаю, а вот что такое профилактика - не понял, потому и уточнил. Не в курсе, чего там можно профилактить. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 22:54 |