![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 114 Регистрация: 2.4.2016 Из: Мытищи Пользователь №: 93 431 Номер машины: 663 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
не понимаю как должны работать вентиляторы дизельного двигателя. стоит жара(за +30С): стрелка как положено- посередине(норма). при движении -не слышно. пару раз при остановке- услышал: характерный шум вентиляторов. пока капот открывал- выключились.
то ли не слышу при движении, то ли они и не должны включаться? даже с кондеем при движении -не слышно. а вот когда трогаю жгут проводов (не толстые, а в какой-то изоленте, даже на холодном) - чуть страгиваются с места. вот и думаю: сколько нужно стоять с работающим движком на жаре, что бы дождаться включения вентиляторов? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 868 Регистрация: 17.5.2008 Из: МО Пользователь №: 3 123 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
и тарахтеть на ХХ долго (более 1-3 мин) ни к чему: турбина охлаждается сразу после "отжига" и на ходу. Я не делаю этого специально. Просто какое-то время проходит пока едешь потихоньку от шоссе к дому, открываешь ворота и т.п. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 15:57 |