![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 15.3.2024 Пользователь №: 145 360 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
Всем привет! Надежды мало, но вдруг повезет (я гуглил очень много, даже похожие проблемы находил, но решения, которое бы помогло не находил).
Вообщем вводные такие: аккум, катушка, стартер, комутатор, трамблер, вв провода, бензонасос, свечи - не так давно менялись. Но машина продолжает не запускаться, даже не чихает - плохая искра после трамблера что не делай и не меняй, а из самой катушки бьет нормальная (хотя я понимаю что искра искре рознь). Очевидные потроха трамблера, крышка, бегунок туда сюда в разных комбинациях проверялись с донорского, эффекта ноль (бегунок новый куплен). Плюс стартер крутит не очень бодро, не равномерно, а какой то словно синусоидой/волной по звуку, в момент запуска происходит просадка до 8.5в. Бывает что иногда стартер словно чуть подклинивает и я заметил что в этот момент напряжение рушится до 4в. Куда смотреть, на что похожи симптомы? В стартёре межвитковое замыкание? Масса где то отваливается? Первый дискач, 96ой год, мотор бензиновый 3.9 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 15.3.2024 Пользователь №: 145 360 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
Итак, стартер с донора поставлен (перед этим был перебран и продиагностирован в сервисе) - симптомы все те же, когда крутишь просадка 8.2-8.5в. Похоже след шаг тестов добавлять массу аккум-кузов, двигатель-кузов. Ну и в 3ий раз коммутатор поменять))
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 805 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Итак, стартер с донора поставлен (перед этим был перебран и продиагностирован в сервисе) - симптомы все те же, когда крутишь просадка 8.2-8.5в. Похоже след шаг тестов добавлять массу аккум-кузов, двигатель-кузов. Ну и в 3ий раз коммутатор поменять)) Массы смотреть в первую очередь ☝️ У стартеров втулки на конце якоря нормальные? Не разбиты? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 15.3.2024 Пользователь №: 145 360 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
Массы смотреть в первую очередь ☝️ У стартеров втулки на конце якоря нормальные? Не разбиты? Да чет я прокидывал крокодилами прикуривателя разные варианты дополнительно - результата не дало, азарт с массами поубавился)) хотя понимаю что общая площадь зубчиков у них очень маленькая, буду нормальные провода кидать и зачищать штатные места *Со слов кулибина по стартерам, который перебирал и тестил - все нормально, для тестов этого точно хватит, без нареканий мол. Но на постоянку, когда заведется, лучше новый потом как-нибудь прикупить |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 4:19 |