Âñå,÷òî Âû õîòåëè çíàòü î Lr, íî áîÿëèñü ñïðîñèòü, Îòâåòû íà âîïðîñû |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Âñå,÷òî Âû õîòåëè çíàòü î Lr, íî áîÿëèñü ñïðîñèòü, Îòâåòû íà âîïðîñû |
6.11.2010, 6:21
Ñîîáùåíèå
#1
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 217 Ðåãèñòðàöèÿ: 6.11.2010 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 21 398 Ìàðêà ìàøèíû: Âîîáùå íåò àâòî Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ïî÷èòàë ôîðóì, ïîíÿë ÷òî âëàäåëüöû LR, â îñíîâíîé ìàññå, ìàëî ïðåäñòàâëÿþò êàê ðàáîòàåò èõ àâòîìîáèëü. Íàâåðíîå èì ýòî è íå íóæíî, ãëàâíîå, ÷òîáû îí åçäèë. Íó ìîæåò áûòü çà èñêëþ÷åíèåì Ôðèëîâîäîâ, êîòîðûå õîòÿò ñòîÿòü çà ñïèíîé ñëåñàðÿ è äûøàòü åìó â óõî
Äóìàþ ïîëåçíà áóäåò òåìà, ãäå ÿ ñìîãó îòâåòèòü íà èíòåðåñóþùèå âëàäåëüöåâ òåõíè÷åñêèå âîïðîñû, ïîâòîðÿþ, ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ. Ïîñåìó òåìà òàêàÿ: "Âñ¸, ÷òî Âû õîòåëè çíàòü, íî áîÿëèñü ñïðîñèòü î LR". |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
15.11.2010, 14:49
Ñîîáùåíèå
#2
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 2 Ðåãèñòðàöèÿ: 23.4.2010 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 16 994 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Land Rover Range Rover hse 1998 ã.â
Òèï êóçîâà: Âíåäîðîæíèê / Êðîññîâåð; Êîðîáêà ïåðåäà÷: Àâòîìàò; Öâåò ×åðíûé; Îáúåì äâèãàòåëÿ 4.60 ë(Ãàç/áåíçèí) / 280 ë.ñ. Ïðîáåã 270 òûñ.êì; Åñòü òàêîé àïïàðàò,õîòîåëîñü áû ïðèîáðåñòè ,íî îïûòà â ýêñïëóàòàöèè ÐÐ.íåò!Îïèñûâàþò òåõ.ñîñò.êðàñèâî .Ãäå è íà ÷òî îáðàùàòü îñîáîå âíèìàíèå. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 27.5.2024, 9:33 |