История одного Д3, Или привет А.ЛЕБЕДЕВУ Опции

[Виталий]

Долго я собирался написать о своём авто, читая различные отзывы в том числе на авто.ру. Каждый раз матерясь про себя ,читая очередной бред людей, которые так ничего и не поняли на чём они ездят или вообще не ездили….
Прошу простить за возможную резкость высказываний, орфографические ошибки. Писательского опыта не имею, так что уж что смог………
Наверное, многие скажут, вот делать нечего, времени на самом деле тратить некуда…. Поверьте, и время есть куда девать, и делать есть чего….. Просто решил я заступиться за авто, который верой и правдой возит меня и мою семью по всей стране уже более 3 лет, более 120 тык. км, на котором я абсолютно спокоен за супругу, уехавшую за 500 км, в независимости от погоды. На котором я зимой ,один, проехал от Москвы до Кызыла (столица республики Тыва) И который, благодаря различным писакам, доблестным трудягам от ОД, абсолютно ,незаслуженно приобрёл репутацию самого ненадёжного внедорожника в России.
Глава 1 (покупка)
Часть 1 «А МЫ ЛИ ИХ ВЫБИРАЕМ?»
Начну с приобретения Д3,темы эти плодятся в ЛР-клубе до бесконечности, читать почему –то никто предыдущие не хочет….
В начале 2008 года количество автомобилей ЛР было минимальным, мой стал 5-ым в области с населением 1,5 млн. Заказал уже Ниссан Патфайндер, и тут , случайно товарищ сказал старшему брату у которого был Д3 что я собираюсь брать ПАТа…… Он тут же предложил прокатиться на Д3…. После того тест драйва (Д3 спокойно и бесшумно проехал 60км/ч ,там где мы еле-еле ползли на седане, а звука дизеля в отличии от ПАТа, такое ощущение вообще в машине не было),супруга ,сидевшая на заднем сидение сказала, у нас обязательно должен быть такой авто…….
Дальше долгая история покупки….. Долгая по причине, поиска авто с так называемым сейчас ЛАКШЕРИ ПАКЕТОМ, тогда это была премиум кожа, навигация, премиум музыка, адаптивный поворотный ксенон и альпийская крыша….. Тянул этот авто новый на 2200 тык. Просто HSE стои 1700……. Психологически было очень тяжело оплатить эту разницу, поэтому было принято решение попробывать поискать полугодовалый авто в пределах 1600-1700 тык,а уж если не получиться взять новый HSE ….
И вот самое интересное….. Данные авто стоят особняком, предложение их на рынке крайне ограниченно. Найти машину оказалось не так – то просто. Четыре месяца поисков, каждое утро просмотр авто.ру, обзвон всех трейд-иннов ОД с предложением выкупить до сдачи и % менеджеру ,два раза не успели доехать до столицы ,машины уже купили, несколько раз тупо обманывали с комплектацией, было пару раз откровенно непонятных авто у ОД, вроде всё так, но не лежит душа и всё…. И потом случайно объявление ,без фото ,без цены с пометкой срочной…… Звоню, спрашиваю комплектацию, понимаю что моя и назначаю встречу.
СКАЖУ СРАЗУ ВСЕМ ИДУЩИМ ПО ЭТОМУ ПУТИ,СМОТРИТЕ НА ВЛАДЕЛЬЦА. МОЁ ИМХО- ЕСЛИ ВЛАДЕЛЕЦ ЛР ПРОДАЁТ СВОЙ АВТО ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКОВ,ЛУЧШЕ ДЕРЖАТЬСЯ ОТ ТАКИХ АВТО ПОДАЛЬШЕ…..
А ВОТ ЕСЛИ ВЛАДЕЛЕЦ СРАЗУ ПОШЛЁТ ВАС НА ФИГ,ОТВЕЧАЯ НА ВОПРОС – А ПРАВДА,ЧТО ОНИ ЕЗДЯТ ОТ СЕРВИСА ДО СЕРВИСА, ТО ЭТУ МАШИНУ МОЖНО СМЕЛО ПОКУПАТЬ….. СЕЙЧАС Я ПОНИМАЮ ПРИЧИНУ ЭТОГО ПОВЕДЕНИЯ,ПОТОМУ КАК ЛР СТАНОВИТСЯ КАК ЧЛЕН СЕМЬИ, И ТАКИЕ ВОПРОСЫ МЯГКО ГОВОРЯ НЕ ТАКТИЧНЫ…… ИЛИ Я НЕ ПРАВ,КОЛЛЕГИ? СКОЛЬКО РАЗ КАЖДЫЙ ИЗ НАС В МЕСЯЦ ОТВЕЧАЕТ НА ЭТОТ ВОПРОС?
И так, продолжим….. Хотите ,смейтесь, но увидев едущий ко мне Д3,я понял что это моя машина. Глаза у меня были такие, что товарищ который был со мной, сказал- ТЫ МОЛЧИ,РАЗГОВАРИВАТЬ БУДУ Я. ПОЭТОМУ ЕЩЁ ОДНО ПРАВИЛО,ВОЗЬМИТЕ СКЕПТИКА С СОБОЙ,ЗДОРОВО ПОМОГАЕТ!
Ситуация была простая, Илья (так звали первого владельца) уезжает на ПМЖ в Европу, квартиру уже продал, осталась машина. Поскольку авто очень доволен менять не собирается, но тащить в Европу , растаможенный на РФ авто, глупо, вот и решил попытаться быстро продать. Покупал осенью за 2186 ,сейчас (на дворе был апрель) ц енник не знает(времени не было), но хотел бы получить сумму, позволяющую приобрести в Европе абсолютно такой же авто. Путём долгих переговоров по телефону с Европейским ОД мы пришли к цене в 1600 тык…. И ВОТ ТУТ, СКЕПТИК СДЕЛАЛ СВОЕ ДЕЛО И НАШЕЛ ВМЯТИНУ НА КАПОТЕ И МЫ ПОЛУЧИЛИ ЕЩЁ 50 ТЫК СКИДКИ!
Скажу честно, техническое состояние не смотрел, глянул сервисную книжку с отметкой о ТО на 12 тык, пробег был 21 тык, в общем, мне было пофигу, я просто почему-то знал, что это мой авто и всё….. Поэтому кто кого из нас выбрал ещё вопрос. Твердо убеждён, что автомобиле ЛР с душой, и Ваш авто Вас сам найдёт.
Часть 2 « НЕ ЛЮБИТЕ СТРЕСС, НЕ ПОКУПАЙТЕ НУЛЁВЫЕ АВТО»
Упущу саму процедуру оформления, ничего интересного в ней нет. Отдельно скажу спасибо трейд-ину АВТОПАССАЖА , оформили быстро и чётко. ОФОРМЛЯЛ ЧЕРЕЗ ОД , ДАБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВОЗМОЖНЫХ ДАЛЬНЕЙШИХ ПРОБЛЕМ С ГАРАНТИЕЙ И ПРОЧЕЙ ГИБДД-шной ФИГНЁЙ.
По дороге до дома проблем не возникло, за исключением заправки (дизелей у меня до этого не было), первое – ОКАЗАЛОСЬ БЕЗ РАЗБЛОКИРОВКИ ВСЕХ ДВЕРЕЙ ЛЮЧОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ, И ПЕРЧАТКИ НЕПРЕМЕННЫЙ АТРИБУТ ПРИ ЗАПРАВКЕ( на тот момент руки испачкал по полной от пистолета, сейчас вожу одноразовые полиэтиленовые, заправил выкинул, не запаха, не грязи.)
Отец увидев машину – окрестил тепловоз, мама спросила зачем такой автобус…..
Ну а, мы с супругой и сыном, назвали его ЧОРНЫМ КОТОМ, просто один британский чёрный котик у нас уже был…. Как сын сказал, просто тот маленький, а этот большой.
Авто был застрахован по каско ещё до выезда из салона, в ГИБДД ,не смотря на много, на тот момент ,вопросов в клубе по постановке на учёт , проблем никаких не возникло…..
И поехали мы в СК на фотосессию, для тех кто не в курсе, на всякий случай, КАСКО можно оформить до выезда авто из салона, но полностью страховка действует только после постановки на учёт и фотосессии. И вот тут случилось то, из за чего собственно и появилась в главе ПОКУПКА часть 2.
Возвращаясь с фотосессии , притормозив напротив офиса СК дабы высадить директора СК, захотевшего прокатиться на Д3 , краем глаза ,я увидел как от офиса задом начала движение в мою сторону, наглухо тонированная шестёрка….. В голове мелькнула мысль, сейчас увидит и притормозит(но, невозможно не увидеть 5-ти метровый чёрный внедорожник ярким солнечным днём), скорость авто меж тем увеличивалась и несся он задом прямиком мне в левое переднее крыло……….
Поняв, что надо что-то предпринять, двигаться я не мог, так как в двери машины ,в этот момент ,выходил директор СК, я совершил роковую ошибку – НАЖАЛ НА СИГНАЛ!!!!! Шестёрка с перепуга, просто взревев газом ВЛЕТЕЛА В МЕНЯ!!!!!! (машине на тот момент у меня было 3 дня)
Представляете нелепость ситуации,30 секунд назад СК отсняла на фото авто, директор СК выходит в момент ДТП из авто…….
А я сидел и думал, а что бы я сейчас стал делать с водителем ВАЗа, если бы Д3 был новый, 3 дня из салона. ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ, НО В ТОТ МОМЕНТ, Я БЫЛ АБСОЛЮТНО СЧАСТЛИВ,ЧТО КУПИЛ НЕ НОВЫЙ АВТО!!!!!!
Далее, как во сне, я выхожу из машины и вижу две царапины на пластиковом молдинге крыла…. Каким то чудом, не знаю как, не спрашивайте, Д3 колесом и молдингом крыла ,спокойно, погасил удар бампера шестёрки….. Справедливости ради, удар был не особо сильный, так, как шестёрка не пострадала……
И тут, появляется герой дня…….. 20-ти лет отроду, в распахнутой рубахе, и начинает что-то мямля рассказывать, что виноват, торопился (наверное, к Биллу Гейтсу, на оперативку опаздывал – думаю я) что мол он всё оплатит, да и тут собственно и чинить – то особо нечего…… А я молчу и улыбаюсь….. «Боже, как же хорошо что авто не новый»
Развивать эту историю не буду, так как в этот момент взял за грудки паренька ,директор СК, и самое ласковое что он ему сказал - это совет , тут же снять тонировку с машины……..
А кончилось всё очень быстро, у шестёрки открылась пассажирская дверь и вылезла совсем молоденькая лет 17-ти девчушка с огромным животом (рядом роддом) и заплакав, сказала: дяденьки не убивайте его, мы всё заплатим………
Естественно, тут же я сказал, что Вы не волнуйтесь, ничего страшного, и к величайшему неудовольствию директора СК, сказал, что претензий не имею и заявлять страховой случай не буду, сел в авто и уехал……..
А в голове звучало: «КАК ЖЕ ХОРОШО, ЧТО Я НЕ КУПИЛ НУЛЁВЫЙ АВТО !!!!!!»
Глава 2 КТО ТАКОЙ ОД ИЛИ НУЖНА ЛИ ВАМ ТАКАЯ ГАРАНТИЯ?
Написал я коллеги 1-ую главу, уж не знаю понравиться Вам или нет, пишу ,наверное, всё таки для себя, поэтому уж простите как могу….. Если будет интересно, буду по-тихоньку продолжать…. У ОД авто после первого ТО не обслуживался, так, что постараюсь изложить всю историю обслуживания пробега в 3 года и 100 тык максимально подробно……
Опять же если это, кому-то интересно.

[Виталий]

Глава 3 « Любой ленд ровер рано или поздно затащит Вас в грязь, а что делать, порода такая…..»

В истории любого ЛР, всегда есть место для этого раздела, поэтому Ваш автор не может пройти мимо…..

Итак первый выезд на рыбалку….. Пятница вечер, пойма реки Клязьма. Неделю шли дожди. Идём по берегу реки, режим колея. Колёса штатной резины превратились в глиняные катки, но мы же на лучшем в мире внедорожнике, короче прём…….Дорога пересекает овраг с ручьём , впадающим в реку. Беру чуть выше колеи, практически уже выбираюсь из оврага, в этот момент Кот блокирует тягу, и мы тихо и мирно (под славный крик прокладки между рулём и сиденьем то есть меня,-Да какого Х---) сползаем обратно в ручей……….. Ну , где собственно не можем сдвинуться не вперёд, не назад….. Монитор показывает что не под одним колесом сцепления нет, подъём подвески в экстенд - без шансов, ещё 3,5 см без шансов………

Смеркалось……

Дабы нам было веселее, пошёл дождь…….

До ближайшего населённого пункта 12 км. Матерюсь , на чём свет стоит….. Долбанный английский внедорожник, я здесь на Ниве бы просвистел и не заметил……

Тут же, начинаем вспоминать всех товарищей с джипами…… Пятница вечер, где весь народ? Правильно в ресторанах и клубах….. Текила БУМ!!!!!! Причём полный БУМ-БУМ!!!!!!!

А до нас 60 км по асфальту, 15 км щебёнки,ну и 12 км поймы, раскисающих от дождя практически на глазах…..

Двери не открываются, выходим через окна. Звоним всем подряд, откликаются приятели-спортсмены,у которых на фирме два УАЗа Хантера…..
Предупреждают сразу, поскольку мы их вызваниваем в процессе так сказать- ТЕКИЛЫ БУМ-БУМ, ехать они будут очень аккуратно и очень долго…..

Короче ждём…..

Все читали мануал от корки до корки ??? Все - ДА??? Ну честно???

А там ведь, для таких придурков, как я, ЧЁРНЫМ ПО БЕЛОМУ НАПИСАНО: ПРИ СЬЕЗДЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ,СНИМИТЕ ПЛАССТМАСОВЫЕ КОЖУХИ,ПРИКРЫВАЮЩИЕ БУКСИРНЫЕ ПРОУШИНЫ!!!!!!!

Ох, Господа и Дамы! Как же было приятно и чудесно лезть в это г-но, и сначала на ощупъ искать эти долбанные поворотные головки пластмассовых болтов, а потом пытаться ножом их провернуть…..
Так они ещё не хотели отрываться, так как были зажаты глиной….. Восторг неописуемый…..

Был у меня….., когда я их всё таки выдрал….. Прицепил трос……. Ждём УАЗ!

Вода прибывает….. В салоне на удивление тепло сухо и комфортно…… Сверкают молнии, гремит гроза…..Тихо мырлыкает телевизор…..
Омрачает всю эту идиллию глина…. На сидениях, на панели приборов, на потолке, на лобовом стекле изнутри…… Откуда глина? А Вы попробуйте, через окно в грязных сапогах залезь и вылезти в Д3…..

Никогда ещё до этого, да и в принципе вообще, Кот не получал столько матерных слов в свой адрес, как в ту ночь….. Грешен, хотел даже продать….. Ну да ладно…… Пришёл УАЗ…..

То ,что он добрался до нас вообще чудо, а точнее водитель был в прекрасном расположение духа(то есть под шафе), в белой рубашке, в бархатных туфлях, прямо из клуба…. С ним была группа поддержки, в таком же прикиде….. С криками, фигли фигню покупать ,и сейчас дёрнем, тут же сел на брюхо……
Началась эвакуация УАЗа,
нет, всё таки, мы русские умеем делать технику…. Пятерка слегка нетрезвых граждан, из ночного клуба, выдернула УАЗ за пять минут……

Самая яркая картина была, когда УАЗ вырывался из плена….. Надежды парней ,толкавших УАЗ спереди, на продолжение вечера были похоронены передними колёсами УАЗа….. Водитель УАЗа ,окатывая празднично одетых друзей мощными струями грязи, был в таком восторге, орал- ЭТО КРУЧЕ ЧЕМ СЕКС!!!!!!!!!

3 часа ночи…..

Восторг сменился трауром, после того как, порвав все тросы и оторвав УАЗу бампер, мы не сдвинули Кота не на сантиметр……

Пришло время принимать решения по дальнейшей судьбе….. Вариант бросить Кота, не рассматривался сразу, поэтому мною было принято решение ночевать в машине, а с рассветом идти за трактором. Парни пообещали с утра прислать УРАЛ….. Уехали….. Один из товарищей по рыбалке остался со мной(дабы было не скучно)

По телевизору выступал Евдокимов, ну помните наверное, про мужика который из бани…… Было тепло уютно, шёл дождь…..

Сам то я ,не употребляю давно уже, и противник алкаголя, но товарищ, оставшийся со мной, вежливо поинтересовался, нет ли случайно в машине???

У нас с собой было…. Жванецкий. СОВЕТ-ВОЗИТЕ С СОБОЙ ВСЕГДА!!!

Сидим…..

Я кофе из термоса, он коньяк…. Говорим за жизнь….. Бахнула молния и тут после полбутылки коньяка на товарища снизошла озарение…..

Эти же сволочи, сейчас нажрутся, мало того что встанут в обед, так и поездка к нам покажется сном….. Так что УРАЛа не будет, надо идти, да и коньяк кончается……

Короче собрался он и ушёл за трактором……

Светало….. В голову лезли всякие не хорошие мысли……

И тут, послышался слегка, затем отчётливо рокот МТЗ….. Выпрыгнул из окна, увидел, машу руками как Робинзон Крузо…….

Подошёл, вылез тракторист с товарищем, накатили (они)за успех, подцепили спереди, МТЗ зарылся, не сдвинув Д3 не на сантиметр…. Отцепили, молчаливый тракторист сказал: Тяжёлый……

Прицепили сзади, и по-тихоньку сантиметр за сантиметр вынули…… Вылезая из-за руля я упал….. Я конечно представлял себе что такое Экстенд Моуд,но не до такой же степени…… Накатили за успех…. А я стою и думаю, как же я обратно то, после трактора пойду, всю ночь дождь шёл, УАЗ расковырял, потом трактор…..

Говорю трактористу, ты, брат, не уезжай пока нас на щебёнку не поставишь….

Посмотрев внимательно на Д3, на колесе которого стояла 2-х литровая бутылка ПЕПСИ, он сказал, ты с таким просветом, в поле то, не суйся, не надо оно тебе….. Иди по колее за мной, не бойся, там где я прошёл и ты пройдёшь, а в поле сунешься, утонешь сразу, тяжелый ты…..

«Да,…. и это,….. ты машинку - то сильно не ругай….. Там валун в ручье 1.5 метра в диаметре, на головке его ты как раз и сидел…… Я неделю назад шишигу (ГАЗ66) от туда с охотниками вынимал,4 часа возились……»

Я как-то уважительно посмотрел на Кота…..

Дальше, без приключений, шёл за МТЗ, периодически ныряя в лужи по фары, вышли на щебень…

Простились, дал он нам телефон, ежели что ,сказал звоните, дороги тут у нас в пойме, коварные, что бы не бегать такие расстояние….

Выехали на трассу, больше 40 ехать не могу, колбасит машину, на дисках катки из глины….. Кое-как добрались до дому, поспал….
Иду к машине, е-оу!!!!!!!
Пополз на мойку, ну сейчас думаю на такие бабки попаду... Погода не очень ,ворота на мойку закрыты…. Захожу, говорю сколько Джип помыть по полной, мне 500,я говорю, даю 700,но что бы не докопаться…… Радостный вопль мойщика – ДОГОВОРИЛИСЬ…….. Открывает ворота, я заехал….. Видели бы Вы его глаза……..

Я говорю, ну, я пошёл кофе пить, а Вы занимайтесь…… Да, и что бы как следует, не докопаться……

4 часа мойки….. Дальше подъёмник, осмотр снизу…. Чистка всех пыльников и подушек. (СОВЕТ(ПРОПИСАНО В МАНУАЛЕ) ПОСЛЕ КАЖДОГО ВЫЕЗДА НА БЕЗДОРОЖЬЕ,ОСМОТР СНИЗУ)) Снятие колёс, мойка изнутри ,балансировка….

Короче ,как сказала супруга, рыбы ты наловил по деньгам, лет на 5 вперёд…… Но ведь, дело то, не в рыбе??? Не так ли, господа???

Поскольку ,после того случая, больше мы с Котом не сидели не разу, попробую дать несколько простых советов владельцам Д3 и Д4. Профи конечно посмеются, но уж как сам думаю….

Первое правило, съехали с асфальта, отключили ДСЦ (система курсовой устойчивости(на центральной консоли) -тоже прописано в мануале) Именно из за неё разлюбезной ,я сидел в том ручье….. Отписав в клубе- что за фигня??? Где хваленый внедорожный потенциал???? Получил ответ, ежели ты , сынок, дебил, да и читать не умеешь, то Д3 тут не причём…..

Второе правило, крышки, закрывающие проушины то же лучше снять заранее…. Причина описана выше…..

Третье правило, вождение Д3 принципиально отличается от всего остального. Автомобиль тяжелый. Мощности мотору хватает всегда(есть 3 пониженных передачи). Поэтому лучше препятствие длинной более корпуса авто не преодолевать ходом, а идти по тихоньку, в этом случае, как только Д3 потеряет сцепление с твёрдым грунтом, у Вас будет возможность засчёт экстенда выйти назад….

Это вот мои ,сугубо, наблюдения, возможно что-то правильно что-то нет….Мне помогает.

Да, и всем советую посетить ЛР-экспериенс, вправляет мозги в правильном направлении, причём вроде ничего особого, но в критической ситуации память срабатывает…..

[alov]

«Да,…. и это,….. ты машинку - то сильно не ругай….. Там валун в ручье 1.5 метра в диаметре, на головке его ты как раз и сидел…… Я неделю назад шишигу (ГАЗ66) от туда с охотниками вынимал,4 часа возились……»

Я как-то уважительно посмотрел на Кота…..

... ... ...

Да, и всем советую посетить ЛР-экспериенс, вправляет мозги в правильном направлении, причём вроде ничего особого, но в критической ситуации память срабатывает…..

Вот именно это я и хотел добавить. Сразу после покупки Д3 поехали с женой на ЛР-экспириенс. Мне дали ваучер в салоне, а ее за деньги я заставил пройти этот курс. Так вот инструктор ЛР-экспириенс после обсуждения настроек подвески и мотора и системы "террайн респонс" сказал золотые слова - "В конечном счете, внедорожная езда сводится к правилу трех "П" - Посмотри, Подумай, Поезжай". Все эти три действия одинаково важны!

Присоединяюсь к совету Виталия - если хотите понять свою машину - обязательно съездите на ЛР-Экспириенс. В мануале можно прочитать, как называются кнопочки и режимы, но только в реале ощутить как именно работает "террайн респонс" и в как ею пользоваться.

А Виталию спасибо огромное за рассказ. Очень интересно и познавательно.
Удачи на дорогах.