![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 296 Регистрация: 21.1.2010 Из: Химки тают в дымке Пользователь №: 14 609 Номер машины: 401 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей ![]() |
В общем то, идея темы в заголовке:
Просьба к тем, кто использует свой Discovery 3 на бездорожье и в экспедициях, поделиться своим опытом по постройке машины: - что сделано: колеса, защиты, доп.оборудование и пр.; - что удачно, что неудачно и в следующий раз Вы бы не делали; - что еще собираетесь делать; - Ваши соображения, советы и предостережения. Очень хотелось бы здесь услышать Iganta, Геолендера, Evgena413, Никиту, Roziska и других. Предлагаю обойтись без рекламы и критики, а дать возможность высказаться тем, кто реально что-то сделал и пользуется этим в "боевых" условиях. С Наступающим! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() Группа: Член Клуба Сообщений: 91 Регистрация: 24.8.2011 Из: С-Пб Пользователь №: 32 642 Номер машины: 007 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей ![]() |
Зачем столько защиты на днище автомобиля???
На мой взгляд фигня полная, только возить с собой пару сотен кг засохшей грязи+ вес самой защиты. Вероятность перегреть двигатель или вообще сжечь машину гораздо больше чем повредить о препятствие. Защита рычагов вообще бред. П.С. кстати защита-лыжа крайне плохо ведёт себя в колее и на болоте.... автомобиль тупо прилепляется к грунту.. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 604 Регистрация: 12.2.2008 Из: г.Москва(Люблино) Пользователь №: 1 819 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей ![]() |
Зачем столько защиты на днище автомобиля??? На мой взгляд фигня полная, только возить с собой пару сотен кг засохшей грязи+ вес самой защиты. Вероятность перегреть двигатель или вообще сжечь машину гораздо больше чем повредить о препятствие. Защита рычагов вообще бред. П.С. кстати защита-лыжа крайне плохо ведёт себя в колее и на болоте.... автомобиль тупо прилепляется к грунту.. Сэр, когда Вы пишите такую ересь, ответьте на вопрос - Вы таки там были на Д3 или Д4, що бы так утверждать?? В колее и болоте?? Я был. Про тупо прилепляется... Учите мат.часть, шобы так утверждать - днище Д3 и Д4 и так плоское, я ничего не менял в конструкции, я только усилил. Про грязь - читайте инструкцию- мойте узлы и агрегаты после говен, стр. не помню какая, а так как я ничего не менял в конструкции, то и под штатную фигню грязи нормально набивается. А про 200 кг - смешно, "идите вас тут не стояло" |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 16:47 |