Ïðèêóïëþ äåòàëåé |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Ïðèêóïëþ äåòàëåé |
4.2.2012, 22:49
Ñîîáùåíèå
#1
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 155 Ðåãèñòðàöèÿ: 16.6.2008 Èç: Êàëèíèíãðàä Ïîëüçîâàòåëü ¹: 3 775 Ìàðêà ìàøèíû: RANGE ROVER CLASSIC Ñåðèÿ 1986 äî 1994 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Äåíü äîáðûé!
×èíþ Range Rover Classic Èùåòñÿ âïóñêíîé êîëëåêòîð íà V8 3.5l â ñáîðå ñ êàðáþðàòîðàìè, ïÿòèñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ñ ðàçäàòêîé è è áåíçîáàê. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
5.2.2012, 21:48
Ñîîáùåíèå
#2
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 035 Ðåãèñòðàöèÿ: 6.11.2008 Èç: Ïðèãîðîä Êàëèíèíãðàäà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 7 024 Íîìåð ìàøèíû: 888 Ìàðêà ìàøèíû: RANGE ROVER 2011 ãâ. Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ïîñëå ñáîðêè ìàøèíû îñòàëèñü çàï ÷àñòè. Êåíãóðÿòíèê êñòàòè îñòàëñÿ ìîãó îòäàòü.
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
12.2.2012, 11:52
Ñîîáùåíèå
#3
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100) Ñîîáùåíèé: 155 Ðåãèñòðàöèÿ: 16.6.2008 Èç: Êàëèíèíãðàä Ïîëüçîâàòåëü ¹: 3 775 Ìàðêà ìàøèíû: RANGE ROVER CLASSIC Ñåðèÿ 1986 äî 1994 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ïîñëå ñáîðêè ìàøèíû îñòàëèñü çàï ÷àñòè. Êåíãóðÿòíèê êñòàòè îñòàëñÿ ìîãó îòäàòü. Äåíü äîáðûé. Êàê òî ÿ Âàøå ñîîáùåíèå ïðîïóñòèë. À ÷òî êîíêðåòíî îñòàëîñü? Íà ñëåäóþùåé íåäåëå ñîáèðàþñü â Ìîñêâó çà êîëëåêòîðîì è êàðáàìè, áåíçîíàñîñîì, ãðèëåì è îïòèêîé. Ìîæåò ÷òî èç ýòîãî åñòü, ÷òî áû ìíå íå òàñêàòüñÿ. Íåñïåøíî èùó áàìïåðà, êîðîáêó ñ êîðîòêèì ðû÷àãîì (LT77-53A), ðàçäàòêó (LT230), ôàðêîï è áàê. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 17.6.2024, 13:33 |