АКПП и выдергивание машин Опции

[borzov]

Еще до LR у меня в голове плотно отложилось, что если у тебя АКПП, то буксировка должна быть максимально осторожной и по паспорту (в случае если есть понижайка, то при определенной массе ее включаем), а вот спасение других а/м при застревании чревато поломкой коробки.

 Discovery244455544455444.jpg ( 208.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330


Сегодня как раз заезжал к знакомым в сервис, обсуждали недавние покатушки и к моему рассказу как я полтора часа дергал УАЗ назад, он разгонялся пробивал колею, потом я его обратно - отнеслись скептически. Мол, была бы у тебя ручка, то на здоровье, а так убьешь коробку и будешь к нам приезжать не чай пить, а на капиталку. На вопрос "А есть ли правильный рецепт дергать?" получил развернутый нецензурный дружеский совет, который в переводе на общедоступный звучит так: либо плавно вытягивай на понижайке, либо всегда помни о рисках и балансе рублевого счета. Не смотря на пироженки и вафельки, уехал я расстроенный и озадаченный...

А как же так? Машина не для асфальта, бывает что и сам встрянешь, и помочь нужно. Мы действительно так сильно рискуем дергая рывковым тросом или мои друзья сгущают краски?