Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > КЛУБ "LAND ROVER" > ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ! > РОССИЯ > LR-CLUB: ПЕРМЬ

Патрубки системы наддува Freelander 2

Опции

Someone161

7.12.2020, 9:43

Сообщение #1

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 4.11.2020
Пользователь №: 129 367

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

История благодарностей

Добрый день форумчане! Знаю что тема заезжена, но её нет в Пермской ветке

, а так как здесь совсем глухо как в танке, решил написать и попросить совета у столкнувшихся с данной проблемой. Авто приобрел не давно, поэтому судить о исправной и неисправной системе подачи воздуха не могу. Везде описаны уже плачевные симптомы порванных патрубков: черного дыма из выхлопной, свиста из под капотного пространства при разгоне, явная потеря динамики и неровная работа ДВС. Вышеупомянутых симптомов нет, как и порванных патрубков. Наблюдается течь масла в патрубках от интеркуллера до турбины (в обоих патрубках) и в патрубке от дроссельной заслонки. Вопрос в следующем, при целых, но сопливых патрубках, их лучше менять сразу или попробовать заменить хомуты на усиленные и понаблюдать. Попадалось на просторах инета, что течи не всегда возникают на стыках, бывает начинает сопливить через микротрещины которые в конечном итоге становятся дырами, нужен ваш совет.