RR 2004 замена головы Опции

[dyusha]

Все драсти.
Какое-то время назад спрашивал про замену головы с кассетником на голову с сенсорным дисплеем (версия, которая шла после кассетника)
вчера наконец-то заработало)
у нас было: вог 2004 года, дизель со старой башкой и вог 2004 с более современной акустикой (донор)
для успешного апгрейда нам понадобится: башка, модуль управления мультимедиа, новый жгут проводов от усилков до башки,все новые мультимедиа-устройства: усилок, модуль блютус и тд.+ понадобится пара проводов дополнительных (их берем с донора). также с донора берем 2 фишки - которая на торпедо и которая в багажнике.
собственно, что делалось:
поскольку машина была уже без салона, то пункт "разобрка салона" опускаем
прокинул жгут от усилков до башки (новый)
заменил провода с разъемами 9чтобы не перепаивать) к динамикам
перепаял фишки (которые в багажнике и на торпедо).
но вот возникла проблема. башка не включается!
стали рыться-разбираться. оказалось, что управляющий + не приходит. взяли его с любого удобного места (мы взяли с заднего блока предохранителей)
также кинули дополнительную "землю" на саму башку.
все заработало.
теперь все собирается обратно.
в общем, если кто захочет махнуть (проапгрейдить голову с первого поколения на что-то посовременнее), то гтовтесь к полной разборке салона.если сами не умеете, то еще и готовить надо энную сумму работникам мастерской. ну и по времени может затянуться на несколько дней..
всем добра)

[LESHA41]

Все драсти.
Какое-то время назад спрашивал про замену головы с кассетником на голову с сенсорным дисплеем (версия, которая шла после кассетника)
вчера наконец-то заработало)
у нас было: вог 2004 года, дизель со старой башкой и вог 2004 с более современной акустикой (донор)
для успешного апгрейда нам понадобится: башка, модуль управления мультимедиа, новый жгут проводов от усилков до башки,все новые мультимедиа-устройства: усилок, модуль блютус и тд.+ понадобится пара проводов дополнительных (их берем с донора). также с донора берем 2 фишки - которая на торпедо и которая в багажнике.
собственно, что делалось:
поскольку машина была уже без салона, то пункт "разобрка салона" опускаем
прокинул жгут от усилков до башки (новый)
заменил провода с разъемами 9чтобы не перепаивать) к динамикам
перепаял фишки (которые в багажнике и на торпедо).
но вот возникла проблема. башка не включается!
стали рыться-разбираться. оказалось, что управляющий + не приходит. взяли его с любого удобного места (мы взяли с заднего блока предохранителей)
также кинули дополнительную "землю" на саму башку.
все заработало.
теперь все собирается обратно.
в общем, если кто захочет махнуть (проапгрейдить голову с первого поколения на что-то посовременнее), то гтовтесь к полной разборке салона.если сами не умеете, то еще и готовить надо энную сумму работникам мастерской. ну и по времени может затянуться на несколько дней..
всем добра)

А смысл менять одно доисторическое на другое не пойму, при том что если поменять МК3 НА МК4 то тогда бы хотя бы навигация по России человеческая появилась и русский язык .

[dyusha]

А смысл менять одно доисторическое на другое не пойму, при том что если поменять МК3 НА МК4 то тогда бы хотя бы навигация по России человеческая появилась и русский язык .

смысл был. захотелось товарищу, пользуясь случаем разобранного вога, решил поставить более современное из того что было на тот момент)

[king30rus]

а разве в 4 году была сенсорная магнитола...

[aya.turdo]

а разве в 4 году была сенсорная магнитола...

Да, на машинах 2005 модельного года.

[king30rus]

Да, на машинах 2005 модельного года.

у меня по вину авто двухтысячное по счёту, оно пятого года, по бумажечкам на проводке 21 06 2005 г выпуска и плюс минус неделя, попадались надписи, даже на стакане на дне приклеена эта дата, такчто думаю их начали клепать максимум в апреле...

[НША]

У меня RRVogue 2008 года и хотелось бы заменить с 2011-12 годов. Они все с 3-го поколения. В принципе это возможно? Спасибо.

[sisch]

В принципе это возможно?

А что в ней такого интересного, что стоило бы заморачиваться?

[НША]

А что в ней такого интересного, что стоило бы заморачиваться?

Во первых, проблема с навигационной картой, который выпускался cd дисках и периодически обновлялся. Начиная с 10-го они не обновляются т.к. перешли на электронную версию и соответственно нет необходимости записывать на cd диски. Во вторых, в целом обновился интерфейс монитора (dual система), что позволяет водителю следит за навигацией, а пассажиру наслаждаться просмотрами теле программой. Кроме того, улучшилась качества изображения монитора и появились дополнительные возможности и т.д.
Если серьезно, то лучше делать обновления внутри и снаружи, чем менять машину на 10 - 12-е года выпуска. В любом случае это обойдется дешевле, а так, каждому свое. Спасибо.

[sisch]

каждому свое. Спасибо.

Согласен, для всего этого я использую планшет, который на голову выше, чем любая шататная система и ее навигация. Ни одна система вам не даст такого функционала.