Баланс форсунок, спецы прокоментируйте Опции

[вован бэха]

Ошибку то написать можно? Или так от болды придумывать тебе советы?)

Пардон не сообразил. Р000е-22. И вторая Р0087.

[Бастион]

вован бэха, http://lr-club.com/gs/index.php?searchid=2...0087&web=0#

[вован бэха]

Всем спасибо!!! Обороты плавать перестали , оказался это был бублик мёртв.

[вован бэха]

вован бэха, http://lr-club.com/gs/index.php?searchid=2...0087&web=0#

Посмотрел видео очень позновательно. Спасибо!

[Bobuin4ik]

Добрый день,

прокомментируйте пожалуйста баланс. Необходимо что либо предпринимать?

[astrakhanov]

Не волнуйся, у тебя всё нормально.

[Дмитрий_LRD3]

Добрый вечер всем ГУРУ топливной системы наших машин
Предистория такая: дискавери 3, 2008 года выпуска, 2.7 дизель, была проблема с топливной системой, по низкому давлению были ошибки, подвеска к земле неисправность двигателя...итд....но при такой работе расход был в пределах нормы (10.5-11.5 в городе) и работа двигателя ровная, без вибрации, танцы с бубном определили что ТНВД начал умирать, поменяли-ошибки исчезли, все стало хорошо вообщем, за исключением одного...расход поднялся до 15.7 в городе, на трассе 12 при 110 на круизе, на холодном двигателе начала поддымливать( как стрелка температуры начинает рости, дым исчезает, масло в норме, уровень стоит) и мелкая дрожь в руль и по кузову, динамика немного упала( при прогреве двигателя дрожь и динамика не меняеться) сегодня ездил на диагностику по форсункам и сообственно вот результат:
1я- 1.01
2я-1.01
3я-973
4я-977
5я-1.01
6я-1.01

P.s. Баланс смотрели на прогретом двигателе, sdd программой...
Сообственно перерыл весь поиск и не нашел ответа на данный вид проблемы, может плохо искал просто, извините если что) по балансу я так понимаю что он в пределах нормы, могут ли форсы на холодном двигателе работать не корректно, а как прогревается возвращатся в норму?! И самый главный вопрос, точнее предположение- при нормальной работе форсунок они должны распылять туман из соляры, при не нормальной они льют, подссывают(кто как называет) Может ли форсунка лить при корректных показаниях диагностики?!
Заранее благодарю за ответы

[romanvitov]

Добрый вечер всем ГУРУ топливной системы наших машин
Предистория такая: дискавери 3, 2008 года выпуска, 2.7 дизель, была проблема с топливной системой, по низкому давлению были ошибки, подвеска к земле неисправность двигателя...итд....но при такой работе расход был в пределах нормы (10.5-11.5 в городе) и работа двигателя ровная, без вибрации, танцы с бубном определили что ТНВД начал умирать, поменяли-ошибки исчезли, все стало хорошо вообщем, за исключением одного...расход поднялся до 15.7 в городе, на трассе 12 при 110 на круизе, на холодном двигателе начала поддымливать( как стрелка температуры начинает рости, дым исчезает, масло в норме, уровень стоит) и мелкая дрожь в руль и по кузову, динамика немного упала( при прогреве двигателя дрожь и динамика не меняеться) сегодня ездил на диагностику по форсункам и сообственно вот результат:
1я- 1.01
2я-1.01
3я-973
4я-977
5я-1.01
6я-1.01

P.s. Баланс смотрели на прогретом двигателе, sdd программой...
Сообственно перерыл весь поиск и не нашел ответа на данный вид проблемы, может плохо искал просто, извините если что) по балансу я так понимаю что он в пределах нормы, могут ли форсы на холодном двигателе работать не корректно, а как прогревается возвращатся в норму?! И самый главный вопрос, точнее предположение- при нормальной работе форсунок они должны распылять туман из соляры, при не нормальной они льют, подссывают(кто как называет) Может ли форсунка лить при корректных показаниях диагностики?!
Заранее благодарю за ответы

А че с наддувом? Какие показатели?

[Дмитрий_LRD3]

А че с наддувом? Какие показатели?

Давление турбины не смотрели, но ее меняли 60 тыс назад где то, после 1800 оборотов прет как танк, патрубки вроде смотрели, все целые( запотеваний, подтеков нигде нет) ошибок тоже нет по давлению наддува, но честно говоря смотрели в сервисе, я свидетелем был частично, завтра хочу сам полазить посмотреть, мысль уже была что может быть подсос воздуха где нибудь!

[romanvitov]

ошибок может и не быть. ты все равно посмотри в цифрах давление наддува какое. стрелканись с кем нибудь из москвы вас там много у кого монгуст есть да посмотрите. например к nik555 стукнись, думаю не откажет. гадать на кофейной гуще сложно. датчики смотрите на воздушной магистрале да и не только. Датчик температуры жидкости посмотри...
Открой мануал там есть таблички при какой температуре какое сопротивление должно быть...
на счет 15 литров он скорей всего стока и жрал. ты по табло смотрел расход или реально замерял? если на табло до диагностики и после значения изменились скорей всего сбрасывали настройки всех блоков. и возможно с коробкой и раздаткой манипуляции делали в программе. после таких действий расход может и больше показывать какое то время пока не покатаешься...