Рулевые наконечники...отзыв..., Наконечники Делфи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рулевые наконечники...отзыв..., Наконечники Делфи |
20.9.2013, 10:03
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 949 Регистрация: 22.3.2010 Из: Тверь Пользователь №: 16 188 Номер машины: 264 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
... руль стал острее Аккуратней, не обрежься... Я себе поставил Лемфёрдер, стОят +- 1000, вроде тугие. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.11.2013, 9:04
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 426 Регистрация: 18.5.2013 Из: Нск Пользователь №: 55 763 Номер машины: 129 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
5000 км ... наконечники ходят... люфтов и стуков нет...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.4.2014, 7:51
Сообщение
#13
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 426 Регистрация: 18.5.2013 Из: Нск Пользователь №: 55 763 Номер машины: 129 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
17000 полет нормальный
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.4.2016, 11:10
Сообщение
#14
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 61 Регистрация: 12.12.2013 Из: Владимир Пользователь №: 65 024 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
У меня Delphi померли через год, прошли 32000 км. Очень мало. Бум ставить TRW.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.4.2016, 15:23
Сообщение
#15
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 424 Регистрация: 14.12.2010 Из: Россия, Томск Пользователь №: 22 441 Номер машины: 189 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В августе прошлого года менял полностью тяги и ну наконечники до кучи. Пробег был 120 или около того. Поскольку у ОД нифига не было (даже пыльников), купил что было в наличии в Сибе в тот день. Тяги delphi, наконечники CTR. Сейчас пробег 134, тяга правая пришла уже совсем, левая получше, но все же. Наконечники - живые, оба! Неприятно удивлен "качеством" Delphi. CTR пока радует, хотя при покупке сомнения были в обратную сторону.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
20.4.2016, 17:20
Сообщение
#16
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 580 Регистрация: 29.3.2014 Пользователь №: 70 074 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Delphi делфи хвалят только жигулисты, всю жизнь стабильность качества как лотерея у них |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2016, 20:00
Сообщение
#17
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 61 Регистрация: 12.12.2013 Из: Владимир Пользователь №: 65 024 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Итак, поставил TRW. Опишу процесс, на фриле это делать очень просто, главное соблюдать простой порядок действий.
1. Страгиваем колесные гайки пока машина на земле, затем поднимаем, ставим подпорку. 2. Очищаем все от грязи металлической щеткой, заливаем WD-40 гайку на наконечнике и контр-гайку на рулевой тяге. 3. Сначала нужно ослабить контр-гайку, ключ на 27, резьба обычная. Если давно не меняли, сдергивается с хорошим усилием. 4. Ключом на 22 (очень удобно крестом-балонником, который, я думаю, многие фриловоды давно уже приобрели), откручиваем гайку на пальце наконечника. Палец может прокручиваться, тогда потребуется зафиксировать его шестигранником на 6 и откручивать накидным ключом. 5. Выбиваем палец наконечника несколькими хорошими ударами молотка с воротком. Если очень давно не меняли, молоток может не справиться, тогда нужно применять съемник, накинув гайку. 6. Когда палец наконечника выйдет из кулака, наконечник обычно можно открутить рукой. 7. Новый также накручивается от руки, важно добавить смазки. 8. Палец наконечника заводим в кулак, закручиваем гайку ключом на 22, придерживая от прокручивания шестигранником на 6. 9. Затягиваем контр-гайку, если ее далеко по тяге не откручивали, схождение передних колес может остаться в норме, но лучше конечно проверить. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
30.4.2016, 23:25
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 005 Регистрация: 10.3.2013 Из: Москва Пользователь №: 52 539 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Итак, поставил TRW. По каким причинам меняли? Я тоже собрался менять сегодня. А подёргал и понял, что стучит где-то то ли в яблоке тяги, то ли в рейке, но не наконечник |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.5.2016, 10:08
Сообщение
#19
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 745 Регистрация: 3.5.2013 Из: 76 Пользователь №: 55 178 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Цитата(dmitry33 @ 30.4.2016, 21:00) 9. Затягиваем контр-гайку, если ее далеко по тяге не откручивали, схождение передних колес может остаться в норме, но лучше конечно проверить. Не "лучше проверить" а "ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ". Я прошлым летом поменял наконечники на лемфердоры, посчитал число витков, на сколько скрутил, на столько и закрутил. Потом обул новую резину..... к осени передние колеса были на выкидку. Потратьте 800-1000р. на проверку/регулировку схождения. Я сразу не сделал, потом забыл, в итоге попал на гораздо большие расходы ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
1.5.2016, 10:58
Сообщение
#20
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 580 Регистрация: 29.3.2014 Пользователь №: 70 074 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 19:54 |